خلال المؤتمر السنوي لمجموعة بي إم دبليو 2023 الذي عقد في منتصف مارس، أعلنت العلامة التجارية الفاخرة عن خطط لإطلاق iX2 كعضو جديد في مجموعة السيارات الكهربائية المتنامية. اليوم كشف رئيس مصنع ريغنسبورغ أن سلسلة الإنتاج ستبدأ بحلول نهاية العام. سيتم تجميع الكروس الكهربائي جنبًا إلى جنب مع iX1 ذات الشكل التقليدي في المصنع الواقع في شرق بافاريا.
لتحقيق ذلك، تستثمر بي إم دبليو أكثر من 385 مليون دولار وتوظف حوالي 500 عامل جديد. في وقت مبكر من عام 2024، يقدر صانع السيارات أن ثلث جميع المركبات المنتجة في ريغنسبورغ ستكون مركبات كهربائية، بينما يمثل الثلثان الآخران X1 و X2 التي تعمل بالاحتراق الداخلي. الأول متاح أيضًا مع مجموعة متنوعة من المحركات الهجينة الموصولة بالكهرباء.
سيارات بي إم دبليو الكهربائية لا تُغني عن عالية الأداء ذات الاحتراق الداخلي
لا تزال بي إم دبليو متشددة بشأن X2 الجديدة ولكن من المعلن أنها ستتبنى تصميمًا مختلفًا تمامًا. سوف يختفي مظهر الهاتشباك المرتفع حيث أظهرت لقطات التجسس نماذج أولية بمظهر mini-X6 يتبع صيغة الكوبيه الرياضية متعددة الاستخدامات التي أصبحت شائعة من قبل العلامة التجارية. بصرف النظر عن وجود شكل جديد ومألوف، فمن المرجح أن تكون X2 (الاسم الرمزي U10) أكبر بكثير من سابقتها.
يُتوقع أن تبدو إصدارات البنزين والديزل من X2 و iX2 الكهربائية متماثلة تقريبًا نظرًا لأنها لن تكون موجودة حتى عام 2025 حيث تبدأ بي إم دبليو في إطلاق السيارات الكهربائية على منصة نيو كلاس المخصصة. على الرغم من الهجمة الكهربائية، سيظل هناك طراز يعمل بطاقة الاحتراق الداخلي مع علامة M بيرفورمانس. من المحتمل أن تأتي X2 M35i في عام 2024، وسوف يكون لديها أكثر من 300 حصان من محرك بنزين 2.0 لتر بشاحن توربيني.
كذلك يُتوقع أن تشبه iX2 شقيقتها iX1 من حيث المواصفات الفنية، لذلك يجب أن يكون الإصدار الأولي هو xDrive30e بقوة 313 حصان و494 نيوتن متر من عزم الدوران من زوج من المحركات الكهربائية. من المحتمل أن تعمل بي إم دبليو على طرازات أقل من iX1 و iX2مع إعداد محرك أحادي الدفع بالعجلات الأمامية.
