بي إم دبليو تستدعي أكثر من 13 ألف تويوتا سوبرا لعيوب في المكابح
أصدرت شركة بي إم دبليو أمريكا الشمالية BMW North America عمليات سحب لما يزيد عن 50000 سيارة في 2 أغسطس، منها 13014 سيارة تويوتا سوبرا Toyota Supras تم تصنيعها بين فبراير 2019، ويونيو 2021.
ووفقًا للحملة الرسمية للإدارة الأمريكية للسلامة على الطرقات السريعة NHTSA، فإن المشكلة تكمن في برنامج إدارة المحرك للسيارة الذي قد يتسبب في فقدان مساعدة الكبح عند بدء التشغيل. الأمر الذي يعني أن السائقين لن يحصلوا على أي مساعدة كهربائية عندما يضغطون على دواسة الفرامل، مما يجعل إيقاف السيارة أكثر صعوبة.
فعلى الرغم أنه قد تحمل سوبرا الجديدة شارة تويوتا لكن عندما يتعلق الأمر بعمليات الاستدعاء، فسوف تتحمل شركة بي إم دبليو المسئولية.
فإذا ما كنت معتادًا على أصول تويوتا سوبرا، فيمكنك بسهولة إدراك أن السيارة الجديدة ليست من صناعة شركة تويوتا، لكنها أقرب إلى سيارة بي إم دبليو زد Z4، حيث تم بناؤها جنبًا إلى جنب مع سيارة رودستر ذات مقعدين من قبل شركة ماجنا شتاير Magna Steyer النمساوية باستخدام قطع غيار بي إم دبليو. لذلك عندما يتعين إصدار عمليات الاستدعاء، فليست تويوتا هي التي تصدر الإعلان وإنما بي إم دبليو في نهاية المطاف.
بالإضافة إلى طراز سوبرا، يتضمن هذا الاستدعاء أيضا بعض السيارات مثل بي إم دبليو إم 340أي ، 2020 وإم 340أي إكس درايف، وأي 540، و أي 540إكس درايف، وإكس 3إم 40 أي ، وإكس 4 إم 40 أي 2020-2021و إل إي 745 إكس درايف و زد 4إم 40أي إصدار 2019- 2021.