لا تزال بي إم دبليو واحدة من الشركات القليلة في صناعة السيارات التي لا تزال ترى إمكانات في تكنولوجيا الهيدروجين. تواصل شركة صناعة السيارات البافارية عملها في تطوير مجموعة توليد طاقة لخلية الوقود ويبدو أن نموذج الإنتاج الذي يستخدم وحدة الطاقة هذه سيأتي أخيرًا في السنوات القليلة المقبلة. هذا ليس مجرد توقع أو افتراض ولكنه تأكيد يأتي من الرئيس التنفيذي لمجموعة بي إم دبليو.
أثناء حديثه خلال الإطلاق الأخير لـ رولز رويس سبيكتر أول سيارة إنتاج تعمل بالبطارية، كان أوليفر زيبسي سعيدًا لمناقشة مستقبل تكنولوجيا الهيدروجين داخل مجموعة بي إم دبليو. أكد زيبسي أنه سيتم إطلاق “سيارة هيدروجين قابلة للحياة” من بي إم دبليو في وقت لاحق من هذا العقد.
الهيدروجين هو الاحتمال الوحيد للقيادة بدون انبعاثات في غياب البنية التحتية
أضاف زيبسي “نحن نؤمن بالهيدروجين لأسباب عديدة. نحن نؤمن بذلك، وأنا أتحدث الآن من جانب بي إم دبليو ولكن ينتهي الأمر بالنسبة لكل علامة تجارية في المجموعة. إذا كنت ترغب في قيادة خالية من الانبعاثات وليس لديك محطة شحن، فهذا هو الاحتمال الوحيد المتاح لدينا. في بعض المناطق، يكون تنفيذ البنية التحتية للهيدروجين أسهل من البنية التحتية الكهربائية، على سبيل المثال في المناطق التي لا يوجد فيها أي اتصال بشبكة الطاقة. بالنسبة للهيدروجين، كل ما تحتاجه هو الخزان “.
يمكن اعتبار بي إم دبليو واحدة من الشركات الرائدة عندما يتعلق الأمر بتطوير الهيدروجين. يعود تاريخ أولى تجارب الشركة مع خلايا الوقود إلى عام 1978، ولكن لم يظهر حتى عام 2000 أول جهد كبير على شكل E38750hL. اليوم، تستعد الشركة الألمانية لإطلاق نسخة تعمل بالهيدروجين من X5. لا يُعرف ما إذا كانت هذه هي السيارة القابلة للحياة التي يتحدث عنها زيبسي. ومع ذلك، يُتوقع دخولها حيز الإنتاج التسلسلي قريبًا جدًا.
يبدو أن سيارة بي إم دبليو الهيدروجينية لا مفر منها في هذه المرحلة، على الأقل هذه هي العلامات التي يُطلقها صانع السيارات. ولكن ماذا عن رولز رويس المزودة بمحرك يعمل بخلايا الوقود؟ قال زيبسي “لن أستبعد أي شيء على الإطلاق. إذا سألتنا، فإن رولز رويس الهيدروجينة لا تبدو ممكنة حقًا في هذه المرحلة، ولكن لا يمكن استبعاد أي شيء في المستقبل.”
شاهد أيضًا:
BMW : مستقبل السيارات سيكون أفضل وأكبر مع الهيدروجين وليس الكهرباء