بي إم دبليو M2 تحقق رقم قياسي جديد، فما القصة؟ يعتبر الكثير من الناس أن حلبة نوربورجرينج هي الاختبار النهائي لأداء السيارة، حيث يدفع جزء Nordschleife الذي يبلغ طوله 22.86 كلم، والذي يُعرف باسم “الجحيم الأخضر”، من سرعة السيارة وقدرات التحكم والكبح إلى أقصى الحدود، في دورة مدتها أقل من ثماني دقائق تضع السيارة في رفقة سريعة جدًا، وأكملت أحدث سيارة بي إم دبليو M2، بقيادة يورج فايدنغر، السباق في 7 دقائق و38.71 ثانية.
قدرات هائلة تتمتع بها بي إم دبليو M2 وتستعرضها على نوربورجرينج
ولوضع إنجاز سيارة بي إم دبليو M2 في الاعتبار، أكملت M2 كومبتيشن السابقة دورة في زمن قدره 7:52.36، أي أبطأ بأكثر من 13 ثانية من السيارة الحالية، ويولد طراز M2 كومبيتيشن قوة 410 حصانًا، بينما ينتج طراز 2023 قوة 460 حصانًا، السيارة الجديدة أسرع أيضًا، حيث تستغرق 3.9 ثانية للانتقال من الصفر إلى 96 كلم في الساعة، مقارنة بالسيارة القديمة التي تستغرق 4.1 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 285 كلم في الساعة.
ومع ذلك، فإن إعداد دورات أسرع يتطلب المزيد من الظهور في سيارة أسرع، بذلت بي إم دبليو الكثير من الجهد في التحضير، بما في ذلك حجز حلبة نوربورجرينج وتنسيق المركبات، ثم هناك الأمور اللوجستية الخاصة بنقل فريق الدعم بالإضافة إلى المعدات والأدوات والإطارات اللازمة للمحاولة، حتى عندما تصطف كل هذه الأشياء، فأنت لا تزال تحت رحمة الطقس، والذي قد يكون غير متوقع.
ووفقًا لـ يورج فايدنغر، واجه الفريق صعوبة في الطقس أثناء التدريبات ولم يتمكن من إكمال دورة محددة بوقت، كان مهندس تطوير M2 وسائقًا متمرسًا، وكان يقود السيارة ولكنه كان يعتمد على فريق مكون من سبعة أشخاص لإعداد السيارة وتحليل بيانات الأداء.
وفي الختام، هذا ما يجعل الرقم القياسي أكثر إثارة للإعجاب، على الرغم من السماح لفريق بي إم دبليو M بإجراء تغييرات على M2، إلا أنهم اختاروا عدم القيام بذلك، هدفهم هو تسجيل الأرقام القياسية باستخدام السيارات المخزنة بالكامل، لذلك، إذا كانت سيارة مثل بي إم دبليو M4 تستخدم ألواح هيكل من ألياف الكربون وإطارات خاصة، فيجب أن تكون هذه الميزات متاحة أيضًا للعملاء الذين يشترون السيارات.
شاهد أيضاً:
ايه سي شنيتزر الألمانية تكشف عن خط قطع غيار لـ بي إم دبليو M2
بي إم دبليو X5 بروتكشن VR6 موديل 2024 تنطلق كسيارة مدرعة وفاخرة