بي إم دبليو M3 التي تعمل بالبنزين والكهرباء سيتم تصنيعهم في نفس الوقت

بي إم دبليو M3 البنزين والكهربائية

بي إم دبليو M3 البنزين والكهربائية

تعمل شركة بي إم دبليو على كهربة مجموعتها بأكملها. من الآمن أن نفترض إذن أن سيارة بي إم دبليو M3، سيارة السيدان الرياضية الرائدة، ستفقد محرك الاحتراق الداخلي الخاص بها في المستقبل القريب. وفي الواقع، يبدو أن هذه كانت الخطة منذ وقت ليس ببعيد، ولكن الآن يشير تقرير من مدونة بي إم دبليو إلى بعض التغييرات وراء الكواليس. يقال إن سيارة البنزين M3 جديدة في الطريق، وستكون موجودة جنبًا إلى جنب مع طراز كهربائي.

خطط صانعة السيارات الألمانية لـ بي إم دبليو M3 البنزين والكهربائية

بي إم دبليو M3 البنزين والكهربائية
بي إم دبليو M3 البنزين والكهربائية

هناك الكثير من التفاصيل المثيرة للاهتمام في تقرير مدونة بي إم دبليو. حيث تقول أن السيارة الكهربائية M3 والنسخة البنزين لن تشاركا منصة واحدة. ويقول التقرير أيضًا أن سيارة M4 كوبيه ستكون كهربائية فقط. وبمعنى آخر، قد تكون سيارة السيدان هي الخيار الوحيد لأولئك الذين يريدون محرك بستة أسطوانات مستقيم.

وتقول مدونة بي إم دبليو إن الخطة هي استخدام المحرك الحالي S58 سعة 3.0 لتر للسيارة القادمة، حيث سيظل متوافقًا مع الانبعاثات. وهذا يعني أن القوة تبلغ حوالي 500 حصان أو أكثر، ولكن من غير المرجح أن تحتوي السيارة الجديدة على ناقل حركة يدوي. ويبدو أن مدير بي إم دبليو M حريص على التخلص من النواقل اليدوية بأسرع ما يمكن.

بي إم دبليو M3 البنزين والكهربائية
بي إم دبليو M3 البنزين والكهربائية

ولقد عرضت لنا شركة بي إم دبليو سيارة M كهربائية رباعية المحركات من قبل، لكننا لم نسمع شيئًا منذ إصدار إعلان تشويقي قصير قبل عدة أشهر. وفي ذلك الوقت، كان من المحتمل أن شركة صناعة السيارات الألمانية اعتقدت أن هذا سيكون نظام الدفع الوحيد المقدم في سيارة M3 الجديدة المحتملة.

وقد رددت العديد من البلدان الحظر الذي فرضته شركة البنزين، كما تعرضت لوائح الانبعاثات الصارمة إلى ثغرات أو تم تخفيفها بالكامل. ووضع الاتحاد الأوروبي بندًا يسمح بتشغيل سيارات البنزين بالوقود الاصطناعي، على سبيل المثال. وتم الإبلاغ أيضًا عن أنه تم تقليص لوائح وكالة حماية البيئة القادمة بعد الضغط من صناعة السيارات.

بي إم دبليو M3 البنزين والكهربائية
بي إم دبليو M3 البنزين والكهربائية

وفي الختام، مع أخذ كل هذا في الاعتبار، فمن المنطقي أن تستمر بي إم دبليو في تقديم سيارة M3 تعمل بمحرك البنزين، خاصة إذا كانت تستخدم نفس محرك الجيل الحالي. وبالطبع، ينبغي التعامل مع كل هذا مع قليل من الحذر، لكنه قد يعني أن أهمية الاحتراق الداخلي، على الأقل فيما يتعلق بالسيارات عالية الأداء، يمكن أن تستمر حتى ثلاثينيات القرن الحالي.

شاهد أيضاً:

لن يتم إنتاج سيارة بي إم دبليو كونسيبت تورينج كوبيه.. تعرف على حقيقة هذه الشائعة

Exit mobile version