منذ بدايتها في عام 1986، كانت بي إم دبليو M3 مزودة بأربعة أو ست أو حتى ثماني أسطوانات، وستحتفظ سيارة السيدان الرياضية من بي إم دبليو بالأسطوانات الستة للجيل القادم، والذي سيأتي في وقت لاحق من هذا العقد، ولكن هناك مفاجأة، حيث ستنضم إلى طراز البنزين هذه – سيارة M3 كهربائية بالكامل، وتوفر الصور الرسمية نظرة مبكرة على السيارة الكهربائية القائمة على منصة Neue Klasse القادمة المطورة حصريًا للسيارات بدون محركات احتراق.
ما الذي نعرفه عن سيارة بي إم دبليو M3 الكهربائية
يصور النموذج الأولي، الذي يرتدي تمويهًا بلون M، إصدارًا عالي الأداء من سيارة i3 الكهربائية السيدان، وبمجرد دخولها الإنتاج في ميونيخ بألمانيا، سيصل الطراز العادي إلى السوق في عام 2026، ومن المقرر ألا يتم طرح قريبتها الرياضية، التي يُقال إنها تحمل الاسم الرمزي “ZA0″، قبل عام 2027 على أقرب تقدير، ومع ذلك، تحرص بي إم دبليو على عرض مركبة اختبار تحمل على ما يبدو ألواح الهيكل الجاهزة للإنتاج.
ويمكنك التفكير في M3 الكهربائية كنسخة معززة من Vision Neue Klasse الاختبارية الذي رأيناه العام الماضي، ونظرًا لأنها تركب على منصة EV مخصصة، فإن النتوءات قصيرة، مما يمنح طراز الأداء رباعي الأبواب أبعادًا مضغوطة تقريبًا، وفي عالم السيارات المليء بالانتفاخ في السيارات، من المنعش أن نرى أن بي إم دبليو تتقلص، حسنًا، على الأقل هذا هو الانطباع الذي نحصل عليه بعد تحليل هذه الصور.
وربما تقدر أن الشبك المزعج الحالي لـ M3 قد اختفى، وبدلاً من ذلك، تحتوي سيارة السيدان الكهربائية القوية على الكلى الأوسع التي رأيناها في الطراز الاختباري، حيث اندمج الشبك مع المصابيح الأمامية، ومصابيح هذا النموذج الأولي مؤقتة، ومع ذلك، نظرًا لأننا افترضنا أن السيارة لها الهيكل النهائي، فلن يتغير شكل وحجم المصابيح الأمامية والخلفية.
وتحتوي M3 الكهربائية على مقابض أبواب منبثقة، وفرامل ضخمة، ونظام تعليق رياضي منخفض، وجناح خلفي دقيق، ولم تعلن بي إم دبليو عن التصميم الداخلي بعد، لكن Vision Neue Klasse الاختبارية أعطتنا فكرة جيدة عما يمكن توقعه، وستعمل شركة صناعة السيارات الفاخرة على تبسيط مقصوراتها بشكل أكبر، والتخلص من معظم مفاتيح التشغيل التقليدية، بما في ذلك مقبض iDrive الدوار المميز، وبدلاً من ذلك، ستكون هناك شاشة لمس مركزية ضخمة وشاشة عرض أمامية بعرض لوحة القيادة.
بي إم دبليو M3 Neue Klasse سيدان
على الرغم من أن بي إم دبليو قالت مؤخرًا إن جميع سياراتها الكهربائية الرياضية ستحتوي في النهاية على أربعة محركات، فمن غير المرجح أن يحصل طراز M الكهربائي الأولي على الطاقة الكاملة، ويخبرنا المنطق أن الحصول على 1,341 حصانًا التي ذكرها فرانك ويبر منذ فترة، رئيس الهندسة، سيكون مبالغًا فيه بالنسبة لـ M3، وبدلاً من ذلك، من المرجح أن تقدم النسخة الأولية أقل من 1,000 حصان ولكن ربما أكثر من 543 حصانًا من M3 CS.
وفي الختام، إذا لم تكن مقتنعًا بسيارة M3 الكهربائية، والتي بالتأكيد لن تسمى iM3، فإن السيارة التي تعمل بالطاقة التقليدية ستعيش لترى الجيل السابع، وقد أكد الرئيس التنفيذي لشركة بي إم دبليو M فرانك فان ميل هذا بالفعل، وتشير التقارير إلى أن السيارة تُعرف داخليًا باسم “G84” وقد يتم إطلاقها في عام 2028، ولكن بناقل حركة أوتوماتيكي ونظام دفع رباعي فقط.
شاهد أيضاً:
أقوى سيارة بي إم دبليو M2 على الإطلاق ستجعل الجميع يدركون مدى تميزها
المصدر: اضغط هنا