قد تكون سيارة بي إم دبليو M3 هي الأفضل في تشكيلة الفئة الثالثة، لكن صانع السيارات يقدم العديد من العديد من الإصدارات الأخرى التي تستحق الثناء بنفس القدر، ويظهر مقطع فيديو جديد ثلاث سيارات – بنزين، وديزل، وهجينة – لمعرفة أي من سيارات السيدان المعدلة هي الأسرع في سباق التسارع، مما يضع سيارات بي إم دبليو M340i وM340d و330e الهجينة في مواجهة بعضها البعض.
مقارنة بين بي إم دبليو M340i المعدلة ونسخها الهجينة والديزل المتنافسة
جاءت كل سيارة مجهزة بحزمة تعديل تبلغ تكلفتها 1000 جنيه إسترليني (4,730 ريال بسعر الصرف اليوم)، مما أدى إلى زيادة قوة كل محرك، حيث يولد محرك M340i سداسي الأسطوانات B58 سعة 3.0 لتر قوة 470 حصانًا و629 نيوتن.متر من عزم الدوران، ارتفاعًا من 382 حصانًا، ولديها دفع رباعي وناقل حركة بثماني سرعات ووزن يبلغ 1,743 كجم.
ويحقق الطراز M340d، بمحرك الديزل سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر، أقصى عزم دوران عند 849 نيوتن.متر، مع قوة 430 حصانًا، أعلى من القياسي البالغ 335 حصان، ويحتوي على ناقل حركة بي إم دبليو ذو الثماني سرعات ونظام xDrive، ولكنه أيضًا الأثقل بسقفها الأطول، حيث يصل وزنها إلى 1,929 كجم.
ماذا عن النسخة الهجينة من بي إم دبليو 330e
بي إم دبليو 330e حصلت على التغيير الأبرز، بفضل محركها الهجين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر المزود بشاحن توربيني ينتج 400 حصان فقط، ارتفاعًا من 292 حصان، ومع ذلك، فإنه يحقق قدرًا لا بأس به من عزم الدوران – 700 نيوتن.متر، وتزن 1,726 كجم مع نظام دفع خلفي وناقل حركة ذي الثماني سرعات.
وفي سباق التسارع الثلاثي هذا الذي أقامته قناة Carwow على YouTube، تغلبت M340i على منافسيها بزمن قدره 12.0 ثانية لقطع مسافة ربع ميل (400 متر)، لكن السيارتين الأخريين لم تكونا متخلفتين كثيرا، وأنهت نسخة محرك الديزل السباق في 12.3 ثانية، بينما أنهى طراز 330e السباق في 12.7 ثانية، وجميع الأرقام المثيرة للإعجاب مع الأخذ في الاعتبار أن هذه ليست سيارات M كاملة.
شاهد أيضاً: