التقطت عدساتنا الجيل الثاني من بي ام دبليو الفئة الثانية Active Tourer في شمال أوروبا أثناء تنفيذ بعض الاختبارات، على بعد 100 كم فقط جنوب الدائرة القطبية الشمالية.
تصميم أرحب وأكثر أناقة لـ بي ام دبليو الفئة الثانية Active Tourer
كانت الفئة الثانية AT هي أول سيارة من بي ام دبليو تتميز بالدفع على العجلات الأمامية وذلك عند وصولها إلى الأسواق عام 2014، ونظرًا لمرور الطراز بدورة حياته الأولى كمنتج تقليدي من الشركة البافارية، فإن ذلك يشير إلى أن الجيل القادم سيتم إطلاقه في أواخر العام الجاري أو بداية العام القادم على الأكثر، ويشبه الطراز الجديد من AT المعاد تصميمه من حيث الحجم الطراز الحالي ولكنه يعطي بعض اللمحات عن تصميم أكثر أناقة، إلى جانب قاعدة العجلات التي تبدو أطول قليلاً من السابق مما سينتج عنه مساحة داخلية أكبر، ويتسم التصميم بالتطور الواضح ولكن هناك بعض التغييرات الملحوظة، مثل انتقال المرايا الجانبية إلى الأبواب بدلاً من القائم الأمامي، وبالطبع الشبك الأمامي أكبر من السابق، كما هو الحال مع طرازات بي ام دبليو الجديدة مؤخرًا.
قاعدة العجلات ستحظى على الأغلب على نظام الدفع الأمامي الجديد من بي ام دبليو والمُسمى FAAR والذي ظهر لأول مرة في مايو الماضي عند الكشف عن النسخة المحدثة من الفئة الأولى، وتوفر المنصة تحسينات فيما يتعلق بتقليل الوزن والتوافق مع مجموعة نقل الحركة الكهربائية بما في ذلك أوضاع البطاريات المختلفة.
خيارات المحركات المتوقعة لـ بي ام دبليو الفئة الثانية Active Tourer
حتى الآن، فليس من الواضح ما هي محاور القوة التي ستعرضها الفئة الثانية AT المعاد تصميمها، ولكن من المحتمل وجود مجموعة من المحركات التوربينية ثلاثية ورباعية الأسطوانات، كما يجب أن يكون الخيار الهجين متاحًا أيضًا، ولن يكون مستبعدًا وجود خيار كهربائي بالكامل في النهاية، وفي المجمل سيكون نظام الدفع الأمامي هو القياسي، ولكن سيتوفر الدفع الكلي كخيار على الأرجح.
يذكر أن الطراز الحالي من الفئة الثانية AT يمكن طلبه كـ Gran Graner بثلاث صفوف من المقاعد، ولكن من غير المتوقع أن ينتقل نفس الخيار للنسخة الجديدة، حيث أن العملاء ذوي العائلات الكبيرة يتوجهون أكثر فأكثر نحو سيارات الـ SUV بدلا من الميني فان.