أعلنت شركة بي ام دبليو أنها بدأت إنتاج خلايا الوقود الهيدروجينية في مركزها الخاص بالهيدروجين في ميونيخ، وحضر المناسبة أوليفر زيبس، رئيس مجلس إدارة بي ام دبليو، وفرانك ويبر، عضو مجلس الإدارة المسؤول عن التنمية.
تفاصيل إنتاج خلايا الوقود الهيدروجينية في بي ام دبليو iX5
وكما تم الإعلان عنه من قبل، ستدخل iX5 الهيدروجينية الاختبارية مرحلة الإنتاج المحدود في نهاية العام، سواءً لأغراض الاختبار، أو العرض التوضيحي، وسوف تستخدم نظام خلايا الوقود، والذي يعمل جنباً إلى جنب مع بطارية عالية الأداء، وتم إعداده لإثراء تشكيلة بي ام دبليو من خلال إضافة شكل فريد من نظام القيادة للقطاع المتميز.
من جانه، قال أوليفر زيبس: “كمصدر طاقة متعددة الاستخدامات، يلعب الهيدروجين دوراً رئيسياً على الطريق المؤدي إلى الحياد المناخي، كما أنه سيكتسب أهمية كبيرة فيما يتعلق بالتنقل الشخصي، ونعتقد أن السيارات التي تعمل بالهيدروجين في وضع مثالي من الناحية التقنية جنباً إلى جنب مع السيارات الكهربائية بالبطاريات”.
يجدر بالذكر أن بي إم دبليو كشفت عن بعض التفاصيل حول عملية الإنتاج في إصدارها، ومصدر العلامة التجارية الألمانية من خلايا الوقود الفردية هو شركة تويوتا، مما يؤكد تقريراً سابقاً أن الشركتين تعملان معاً لإنتاج سيارات خلايا وقود جديدة بكميات كبيرة.
ووفقاً لشركة بي إم دبليو، فيتم تصنيع أنظمة خلايا الوقود في خطوتين، حيث يتم تجميع مجموعة من خلايا الوقود أولاً من خلايا الوقود الفردية من تويوتا، ثم يتم تركيب جميع المكونات الأخرى لإكمال نظام خلايا الوقود، وتتم كلتا العمليتين في مصنع بي إم دبليو.
وفي الختام، بالنسبة لـ iX5 الهيدروجينية، فلم تكشف الشركة عن مواصفات الإنتاج حتى الآن، على الرغم من أن السيارة الاختبارية انطلقت بقوة 168 حصان، ولا يزال نطاقها لغزاً في هذه المرحلة، لكننا سنعلم المزيد عنها في التأكيد خلال الفترة المقبلة.
شاهد أيضاً:
