مثل أي شيء آخر يتعرض محرك الاحتراق الداخلي للتآكل والتلف بمرور الوقت ” تآكل المحرك ” ومع طول زمن الاستخدام . يمكن أن يؤثر تدهور مكونات المحرك بشكل كبير على الأداء وطول العمر ويؤدي لتآكل المحرك . في هذه المقالة، سنتعمق في تعقيدات معنى تآكل المحرك، ونستكشف الأسباب المختلفة وراءه، ونقدم نصائح عملية للحد منه ومنعه. علاوة على ذلك، سننظر في كيفية لعب زيوت المحرك المتخصصة، دورًا حاسمًا في حماية صحة محركك. دعنا نبدأ بفهم ما هو تآكل المحرك والعوامل التي تساهم فيه.
ماذا يعني تآكل المحرك؟
التدهور الميكانيكي هو التلف والتدهور التدريجي لمكونات نظام الدفع بالاحتراق الداخلي بسبب عوامل مثل الاحتكاك والحرارة والضغط. ويؤثر على أجزاء مثل المكابس والمحامل والأسطوانات. ويؤدي التلف المفرط إلى انخفاض كفاءة المحرك وزيادة استهلاك الوقود. وهو نتيجة متأصلة لتشغيل المحرك.
المواد المضافة لمنع تآكل المحرك
يمكن للمواد المضافة الموجودة في بعض أنواع الوقود الممتاز أن يكون لها تأثير خطير على كيفية ومعدلات التآكل داخل محرك السيارة .إذا كنت تعرف أي شيء عن كيفية عمل السيارات، فسوف تعرف مدى أهمية الزيت في الحفاظ على الأجزاء الداخلية للمحرك. يحتوي زيت المحرك عالي الجودة على جميع الإضافات المناسبة للحفاظ على صحة الأجزاء الداخلية. يمكن أن يكون نوع الوقود الذي تستخدمه بنفس القدر من الأهمية. نشرت قناة Motor Oil Geek على اليوتيوب مؤخرًا دراسة تشرح أهمية إضافات الوقود، مستشهدة بما توصل اليه المركز النمساوي للكفاءة في علم الاحتكاك (دراسة الاحتكاك والتآكل والتشحيم في الأنظمة الميكانيكية).
أسباب تآكل المحركات
في هذه الدراسة، استخدم المهندسون حلقات مكبس مشعة لاختبار الفرق في التآكل بين محرك يعمل بالوقود مع تعديلات احتكاك مفيدة ، ومحرك يعمل بالوقود بدون تلك التعديلات. ووجدوا أن المحرك الذي لا يستخدم أي تعديلات كان لديه تآكل أكثر بأربع مرات من المحرك الذي يعمل مع التعديلات.
خليط الوقود بالمحرك
لا ينبغي أن تكون النتائج مفاجئة، حيث إن احتكاك حلقات المكبس بجدران الأسطوانات هو المكان الذي يحدث فيه معظم تآكل المحرك. وهذا يعني أن الوقود والزيت يعملان بأقصى جهد ممكن. لذا فإن وجود خليط وقود غني بعوامل تعديل الاحتكاك أمر ضروري. إن وجود زيت عالي الجودة هو نصف المعركة فقط. إذا كنت تريد منع أكبر قدر ممكن من التآكل، فيجب عليك أيضًا تشغيل وقود عالي الجودة.
أهمية إضافات الوقود
من الجدير بالذكر أن وجود إضافات مثل مُعدِّلات الاحتكاك لا علاقة لها بتصنيف الأوكتان. استخدم الاختبار الموصوف أعلاه وقودًا بنفس الأوكتان؛ وكان الاختلاف الوحيد هو حزمة الإضافات. إذا كنت تبحث عن وقود بحزمة إضافات صحية، فنقترح عليك إجراء بعض الأبحاث، حيث عادةً ما يكون للعلامات التجارية خلطاتها الخاصة في كل مضخة. يشير موقع Motor Oil Geek على وجه التحديد إلى بنزين Shell’s V-Power Nitro+، الذي يقال أنه يقلل من التآكل والأضرار المرتبطة بالاحتكاك.
محركات مرسيدس W123 غير قابلة للتآكل
هناك محركات أكثر مقاومة للتآكل وأخرى وأقل مقاومة . هناك قصص عن محركات مرسيدس W123 غير القابلة للتدمير، أي ما يسمى بمحركات مرسيدس W123. “براميل” بمحرك بنزين 2.0، والتي غطت بدون تجديد ما يصل إلى 1،000،000 (مليون) كيلومتر. ومن المعروف أيضًا مقاومة التآكل العالية للغاية، من بين أمور أخرى، محركات 1.9 TDI و1.6 MPI من مجموعة VW أو 2.4 توربو أو حتى 2.5 توربو من فولفو. من ناحية أخرى، لدينا أيضًا محركات ذات متانة منخفضة للغاية، والتي تكون مؤهلة للتجديد بعد 100000 كم. لذلك، قبل شراء سيارة، من المفيد دائمًا قراءة القليل ليس فقط عن السيارة نفسها ولكن أيضًا عن نوع معين من المحرك.
كيف يمنع زيت المحرك التآكل والتلف في المحرك؟
يحتوي المحرك الثقيل، مثل أي محرك احتراق داخلي، على الكثير من الأجزاء المعدنية المتحركة التي تنزلق وتتلامس مع بعضها البعض. المساحة والتسامح بينهما صغيران للغاية. ولكن يكفي أن نسمح بطبقة رقيقة من مادة التشحيم، والتي بدورها تسمح للقطعتين المعدنيتين بالتحرك ضد بعضهما البعض دون أن تلامسا بعضهما البعض. إنها نفس الظاهرة التي يحدثها المرطب على البشرة الجافة. يؤدي المزيد من التآكل في المحرك إلى إضعاف هذه التفاوتات الضيقة. كما يؤدي ذلك إلى خلق مساحة أكبر، مما يجعل من الصعب على الزيت سد المناطق المختلفة للأجزاء المتحركة في المحرك.
