تعمل تويوتا حاليًا على تحديث تاكوما و4 رانر، بعد إطلاقها لـ تندرا التي استغرقت 14 عامًا لإعادة التصميم، بحسب ما تداولته بعض أخبار السيارات.
لم يتم إعادة تصميم 4 رانر منذ عام 2010، ولكن هذا قد يتغير قريبًا. يُذكر أنه لتقليل التكاليف وتبسيط الإنتاج، ستشترك تاكوما الجديدة و4 رانر في نفس المنصة العالمية مثل الجيل القادم من تويوتا هيلوكس وفورتشنر.
تم تقديم تاكوما إلى السوق الأمريكية في عام 1995 لتحل محل هيلوكس، والتي تم بيعها في الولايات المتحدة باسم تويوتا بيك أب حتى عام 1997. حاليًا، تعتمد هيلوكس على منصة IMV ، لكن نسخة الجيل التالي ستشترك في نفس منصة TNGA – F مثل تندرا ولاند كروزر الجديدة.
ترقيات جديدة لـ تاكوما و4 رانر أهمها نظام المعلومات والترفيه
تشترك تندرا ولاند كروزر الجديدتان في نفس الهيكل المدمج بأطوال مختلفة اعتمادًا على الطراز. يشتركون أيضًا في نفس إعداد التعليق الذي يشتمل على أذرع التحكم في المقدمة وإعدادًا من خمسة وصلات مع نوابض لولبية ومحور حي في الخلف.
تشترك تند را ولاند كروزر أيضًا في نفس محرك V6 سعة 3.5 لتر مزدوج التوربو وناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات. هذا يعني أن تاكوما، و 4 رانر، و هيلوكس، وفورتشنر الجديدة ستشترك أيضًا في نفس الهيكل وإعداد التعليق وبعض خيارات المحرك.
نظرًا لأنهما سيشتركان أيضًا في نفس المنصة الكهربائية ، سيحصل تاكوما و 4 رانر الجديدان على ترقيات تقنية مهمة بما في ذلك أنظمة المعلومات والترفيه الجديدة ، ومساعدات القيادة ، وتقنية السلامة.