من المدهش أن عددًا كبيرًا من وكلاء السيارات في الولايات المتحدة ليسوا مهتمين أو متحمسين لبيع السيارات الكهربائية بالكامل ، وفقًا لنتائج استطلاع جديد أجراه نادى ” سييرا ” . تم تصميم الاستطلاع لفهم سوق السيارات الكهربائية بشكل أفضل وكيف يتكيف التجار مع الأوقات المتغيرة. شارك ما مجموعه 800 تاجر في جميع الولايات الخمسين. يمكن القول إن النتائج مثيرة للاهتمام.
66 بالمئة من التجارليس لديهم سيارات كهربائية
يجب على صانعي السيارات أن يأخذوا علما ، ويستخلصوا بعض الاستنتاجات ، ويطوروا استراتيجيات أفضل. كيف ذلك؟ لأن 66٪ من التجار ليس لديهم حتى سيارات كهربائية للبيع في الوقت الحالي ، وقال 45٪ من هؤلاء التجار إنهم لن يعرضوا حتى EV حتى لو كان لديهم في المخزون.لا تزال هناك قيود مستمرة في سلسلة التوريد والمشكلات الفنية ، مما يجعل من الصعب إلى حد ما بالنسبة لشركات صناعة السيارات الحصول على الفور على أحدث عروض EV الخاصة بهم للتجار. فورد اف 150 لايتنينج مثال ساطع. اضطرت شركة فورد إلى وقف إنتاج شاحنتها الكهربائية في فبراير بعد اندلاع حريق بالمصنع .
شحن البطاريات ومشاكل اخرى
بالمقابل ، قال 44٪ إنهم سيبيعون المركبات الكهربائية إذا كانت متوفرة لديهم. فلماذا يوجد عدد كبير من الوكلاء غير المهتمين ببيع المركبات الكهربائية؟ شمل مسح المنظمة البيئية أيضًا مساحة للردود من المظفين بالوكلات التجارية .قال هؤلاء الموظفين نحن بحاجة الى تثبيت اجهزة الشحن أولاً قبل أن يرسل لنا صانع السيارات مركبات كهربائية للبيع” ، هذا ما قاله ممثل تاجر شفروليه من وايومنغ. علق موظف لدى وكيل نيسان من لويزيانا قائلاً: “سنحصل على المزيد من المركبات الكهربائية في عام 2023 ، وكان لدينا هذه المركبات في الماضي ولكن لم يكن لدينا أي منها هذا العام. من الصعب الحصول على أي منها في المخزون.” كما أعرب العملاء عن بعض الإحباط. أجاب أحد العملاء من لويزانا: “لم يكن لديهم سيارة كهربائية متاحة لاختبار القيادة.
لايوجد مخزون من السيارات الكهربائية
قال متسوق تويوتا من ماريلاند: “عليك أن تشترى السيارة الكهربائية دون ان تراها لأن الوكيل ليس لديه مخزون في متناول اليد. لقد كنت مهتمًا بسيارة bZ4X ، ولم يكن أي منها متاحًا أو من المتوقع أن يكون متاحًا في المستقبل المنظور.
قارن المسح النتائج من خمس مناطق: الشمال الشرقي (11 ولاية بالإضافة إلى العاصمة) ، والجنوب الشرقي (12 ولاية) ، والغرب (11 ولاية) ، والجنوب الغربي (أربع ولايات) ، والغرب الأوسط (12 ولاية) ، واستكمل نتائجه بمبيعات المركبات الكهربائية والسوق. مشاركة البيانات لعام 2022 من Atlas Public Policy.
كاليفورنا الأكثر مبيعا للسيارات الكهربائية
اتضح أن 27٪ فقط من التجار في المنطقة الغربية (بما في ذلك كاليفورنيا المحبة للسيارات الكهربائية) لديهم سيارة كهربائية متاحة للبيع ، والتي كانت أقل توفرًا في ولايات اخرى . لكن هذه المنطقة لا تزال تبيع سيارات كهربائية أكثر من بقية البلاد. وشكلت 45٪ (423،993) من إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية في العام الماضي.خلصت المنظمة إلى أن انخفاض توافر المركبات الكهربائية هو نتيجة مباشرة لدوران المبيعات وارتفاع طلب المستهلكين. وفي الوقت نفسه ، كان لدى الجنوب الشرقي أعلى نسبة من السيارات الكهربائية المعروضة للبيع بنسبة 41٪ ، حيث تم بيع 158777 وحدة. يمثل هذا 17٪ من إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية على الصعيد الوطني.