تجربة خاصة : اودي Q5 وسط الرمال !

تجربة خاصة : اودي Q5 وسط الرمال !

عبدالرحمن الرمّال – الرياض

خلال انطلاق المرحلتين الخامسة والسادسة لرالي داكار السعودية 2022 و التي كان نطاقها الرياض – الرياض ، اتاحت أودي ابان عرضها لسيارتها المشاركة في الرالي RS Q e-tron ، فرصة خاصة جدا للاعلامين العالميين المشاركين من السعودية و الشرق الاوسط واوروبا ، تجربة قيادة سيارة أودي Q5 سبورتباك وسط كثبان الصحراء ! .

 

تجربة خاصة : اودي Q5 وسط الرمال !

 

شعور الرالي

تم تعديل السيارات من الداخل والخارج بتعديلات بسيطة اعطتها روح سيارة الرالي ، حيث تم تغيير الاطارات و تعديل ارتفاعها و تركيب القفص الداخلي للحماية وقت الحوادث والانقلاب مع مقاعد امامية Recaro اما بالنسبة للمحرك ، كما هو بدون اي تعديل يذكر وهو محرك TFSI سعة 2 لتر بقوة 249 حصان مدعوما بنظام Quattro الشهير للدفع على كل العجلات .

 

تجربة خاصة : اودي Q5 وسط الرمال !

 

نظام Quattro يسبح وسط الرمال

اثناء التجربة اثبت نظام Quattro الشهير للدفع على كل العجلات قدراته الفعلية وسط الرمال من حيثية التوازن وتوزيع قوى الدفع بين منظمومة العجلات الامامية و الخلفية كما ساهم ازالة المقاعد الخلفية في خفة وزن السيارة وانطلاقها لكل سلاسة .

 

تجربة خاصة : اودي Q5 وسط الرمال !

 

رقمية وبديهية: ضوابط واتصال

بالنسبة لعناصر التحكم والشاشات والمعلومات الترفيهية، هو نظام المعلومات الترفيهي المعياري من الجيل الثالث أو MIB 3. عندما تكون مجهزة بالكامل، فإن قمرة القيادة الافتراضية الرقمية من اودي مع شاشة مقاس 12.3 بوصة وشاشة عرض علوية هي أيضا على متن الطائرة. تتيح عجلة القيادة متعددة الوظائف التشغيل الآمن والبسيط لأهم الوظائف والشاشات. يقترن نظام MMI navigation بالإضافة إلى المعلومات والترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 10.1 بوصة.

 

تجربة خاصة : اودي Q5 وسط الرمال !

 

مفيدة وفعالة: أنظمة مساعدة السائق

تم تجهيز  Q5 سبورتباك بالعديد من أنظمة مساعدة السائق. يمكن لنظام التحكم التكيفي في ثبات السرعة أن يتولى مهمة التسارع والتباطؤ والحفاظ على المسار للسائق في العديد من المواقف. النظام الثاني عالي التقنية هو نظام مساعدة الكفاءة التنبؤية، والذي يدعم أسلوب القيادة التنبؤية.

 

تجربة خاصة : اودي Q5 وسط الرمال !

 

وصادف تاريخ تجربة القيادة 7 يناير / كانون الثاني اختتام المرحلة السادسة من منافسات رالي داكار السعودية 2022 في الرياض في جولةٍ دائرية بلغت مسافتها في المرحلة الخاصة لفئات السيارات والشاحنات 345كم، والتي حقق فيها السويدي ماتياس إكستروم سائق فريق ”أودي” المركز الثاني .

 

تجربة خاصة : اودي Q5 وسط الرمال !

 

والتي تبعها في اليوم التالي  8 يناير / كانون الثاني يوم الراحة ، قبل الدخول في منافسات المرحلة السابعة، والتي انطلقت الاحد الماضي من الرياض بالاتجاه نحو الدوادمي، ولمسافة إجماليةٍ تبلغ 700كم، منها 401كم للمرحلة الخاصة الخاضعة للتوقيت.


Exit mobile version