لم يمر شهر منذ أعلنت شركتا صناعة السيارات اليابانيتان، هوندا ونيسان، رسميًا عن خططهما للاندماج ، ولكن يبدو أنهما تواجهان بالفعل عقبة كبيرة. وفقًا للتقارير الواردة من اليابان، أعربت هوندا عن رغبتها في أن تشتري نيسان رينو قبل استمرار الاندماج – وهي خطوة صعبة، نظرًا لأن شركة صناعة السيارات الفرنسية تمتلك حصة كبيرة في نيسان كجزء من شراكتهما التي استمرت عقدًا من الزمان.
هوندا ترغب في تحييد رينو
وجاءت المعلومات من وكالة كيودو نيوز ، نقلاً عن مصادر مطلعة ، بحسب ما أوردته وكالة بلومبرج . ووفقًا للمعلومات المتناثرة ، تشعر HONDA بالقلق من أن نيسان قد تقع “تحت تأثير أجنبي غير مرغوب فيه” إذا استحوذ طرف ثالث على حصة رينو أثناء المفاوضات الجارية. تمتلك رينو حاليًا حصة 35.7٪ في نيسان، بتعاون يعود تاريخه إلى عام 1999. انضمت ميتسوبيشي في عام 2016 لتشكيل تحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي، والذي تم تجديده في عام 2023 .
حصة رينو معطلة لرغبات هوندا
وبحسب بلومبرج ، تقدر حصة رينو الحالية في نيسان بنحو 557 مليار ين، أو حوالي 3.6 مليار دولار. وهذا ليس مبلغًا ضئيلًا، حتى بالنسبة لشركة مزدهرة، لذا لا يمكن للمرء إلا أن يتخيل ما إذا كانت نيسان قادرة بالفعل على تنفيذ طلب هوندا. ومن الجدير بالذكر أنه على الرغم من الأداء الإيجابي لنيسان في الولايات المتحدة في عام 2024 من حيث حجم المبيعات، إلا أنها في الواقع تكافح ماليًا على المستوى العالمي. لدرجة أن تدابير يائسة حدثت داخل صفوفها .
أرباح نيسان رغم الصعوبات المالية
خلال الربع الثالث من السنة المالية 2024، أعلنت نيسان عن خسارة صافية بلغت 9.3 مليار ين (61 مليون دولار)، وهو ما يتضاءل بالمقارنة مع ربح قدره 191 مليار ين (1.25 مليار دولار) سجلته في الربع الثالث من عام 2023. وقد كلف أداء مبيعاتها الإيجابي في الولايات المتحدة الشركة 25.7 مليار ين (167.7 مليون دولار) في الحوافز، مما أدى إلى قيام الشركة بمراجعة توقعاتها للعام المالي 2024 بالكامل إلى الانخفاض. سنعرف المزيد في الأشهر القادمة
تراجع القيمة السوقية لنيسان
إن هذا ” الوضع الخطير ” هو السبب الحقيقي وراء دخول نيسان وهوندا في محادثات حول الاندماج في المقام الأول. وأضافت بلومبرج أيضًا أن نيسان ليس لديها حاليًا الأموال اللازمة لتحقيق رغبات هوندا، حيث انخفضت قيمتها السوقية إلى حوالي 1.56 تريليون ين (10 مليارات دولار)، وتقدر قيمتها النقدية وما يعادلها بنحو 1.52 تريليون ين (9.8 مليار دولار) اعتبارًا من نهاية عام 2024.
اتفاق اندماج هوندا – نيسان موضع اختبار
على الرغم من أن شاحنة HONDA التي تعتمد على نيسان تبدو رائعة – أو أي نموذج تعاوني آخر – إلا أن نيسان تتطلع إلى عمل سحري ك “سحب أرنب من القبعة” إذا مضت HONDA قدمًا في الطلب المفترض للاستحواذ على حصة رينو. سنعرف المزيد عن هذا في الأشهر المقبلة حيث من المقرر أن تنفذ كلتا الشركتين اتفاقية نهائية بشأن الاندماج في يونيو 2025.
شركة HONDA
نهضت شركة صناعة السيارات اليابانية HONDA من رماد الحرب العالمية الثانية وبدأت عملها كشركة مصنعة للدراجات النارية في البداية، ولم تطلق سيارتها الأولى، شاحنة T360 kei، إلا في عام 1963. استهدف المؤسس سويشيرو HONDA السوق الأمريكية باعتبارها أهم شيء يجب كسره، مما أدى إلى أجيال من اللوحات المميزة مثل سيفيك وأكورد من بين أكثر سيارات الركاب مبيعًا في أمريكا. تشتهر HONDA اليوم بسلامتها وعمليتها وموثوقيتها، مع قدر ضئيل من الأداء من موديلات مثل سيفيك تايب آر .
- تاريخ التاسي : 24 سبتمبر 1948
- المؤسس : سويشيرو هوندا
- المقر الرئيسي : هاماماتسو، اليابان
- مملوكة من قبل : متداولة علناً
- الرئيس التنفيذي الحالي : توشيهيرو ميبي
شركة نيسان
شركة نيسان موتورز هي شركة يابانية لصناعة السيارات تأسست عام 1933 وهي الشركة الأم لإنفينيتي وداتسون سابقًا. تنتج نيسان مجموعة كبيرة ومتنوعة من المركبات التي يتم تسويقها على نطاق واسع، بما في ذلك سيارات الدفع الرباعي الشهيرة مثل روج، وسيارات السيدان مثل سنترا، والشاحنات مثل نيسان فرونتير، ولكنها مسؤولة أيضًا عن السيارات الرياضية الشهيرة مثل نيسان زد وGT-R. منذ عام 1999، أصبحت نيسان جزءًا من تحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي (تغير الاسم عندما انضمت ميتسوبيشي في عام 2016).
- تاريخ التأسيس : 26 ديسمبر 1933
- مؤسس : يوشيسوكي أيكاوا
- المقر الرئيسي :نيشي-كو، يوكوهاما
- مملوكة من قبل :متداولة علناً
- الرئيس التنفيذي الحالي : ماكوتو أوشيدا