تخطيط افتراضي لأول لكزس IS سبورت واجن بمحرك V6

تخطيط افتراضي لأول لكزس IS سبورت واجن بمحرك V6

تتضمن هذه المقالة رسومًا توضيحية مستقلة لسيارة لكزس الكروس اوفر  IS  سبورت . الرسوم افتراضية ونشرت بواسطة أحد مستخدمي ” الانستجرام ” دون أي صلة للموضوع من قبل لكزس . على الرغم من أن سيارات الواجن بيعت من قبل سيارات الدفع الرباعي بهامش ضخم ، ولكنها مع ذلك  تحتفظ بالكثير من المعجبين حول العالم لتصميمها المنخفض وعمليتها

تصور افتراضي لأول لكزس واجن كروس أوفر

لكزس هي واحدة من صانعي السيارات الذين ليس لديهم أي اصدار واجن في تشكيلتهم الحالية ، لكن ذلك لم يمنع أحد المصممين المستقلين  SUGARDESIGN من تصميم لكزس IS سبورت كروس  . تبدو النتيجة واقعية إلى حد ما وأن المصمم قام بعمل رائع في دمج لغة تصميم لكزس الحالية في نموذجه ثلاثي الأبعادإلى جانب مشاركة الواجهة الأمامية وجزء كبير من المظهر الجانبي مع سيارة IS سيدان ، احتفظ بالمصد الخلفي والمصابيح الخلفية كاملة العرض والجناح المدمج مع إضافة فتحة جديدة بسقف أطول وزجاج خلفي مائليبدو المظهر الجانبي المنحوت مناسبًا إلى حد ما للصورة الظلية ذات الخمسة أبواب مع نافذة إضافية في الخلفعلاوة على ذلك ، تتميز  العروض بحزمة بصرية F SPORT    مع لمسات سوداء لامعة وعجلات ذات قطر أكبر تكمل التصميم.

لكزس IS سبورت بمحرك V6 قوة 311 حصانا

شعار لكزس

يشير شعار IS 350 في الخلف إلى أن الطراز الخيالي مزود بمحرك V6 سعة 3.5 لتر ينتج 311 حصانًا (231 كيلوواط / 315 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 379 نيوتن متريمكن إرسال القوة إما إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات أو إلى جميع العجلات الأربع من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات ما سيكون لطيفًا هو نسخة أكثر عملية من IS 500 F  سبورت بيرفورمانس مع محرك V8 بسعة 5.0 لتر ينتج 472 حصانًا (352 كيلو واط / 479 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 395 رطل قدم (536 نيوتن متر).

لماذا لم يكتمل مشروع لكزس واجن

سيتذكر البعض منكم أن هذه ليست المرة الأولى التي نرى فيها عربة واجن مختلفة من IS   . قامت لكزس ببناء الجيل الأول من IS سبورت كروس  بين عامي 2003 و 2005 ولكن لسوء الحظ ، لم يحصل متغير الهيكل الخارجي على خليفة وتم عرض الجيلين التاليين حصريًا كسيارات سيدان

تم إطلاق أحدث نسخة من IS في عام 2020  مع ترقيات مهمة على طراز الجيل الثالث  الذي تم تقديمه في عام 2013. الوضع الحالي للسوق يجعل طراز واجن غير ذي صلة لأن لكزس تركز الآن على سيارات الدفع الرباعى ومستقبلها الكهربائي الكامل ،  ومع ذلك ، يتم تقديم معظم منافسي لكزس IS في كل من هياكل سيارات السيدان ، بما في ذلك بي ام دبليو الفئة الثالثة تورينج ، ومرسيدس سي كلاس ايستيت وأودي ايه 4 أفانت وفولفو V 60   . نظرًا لأن العروض هي خيال خالص ، في عالم بديل ، يمكن للنموذج الياباني منافسة ألفاروميو جوليا سبورت واجن   .

اقرأ ايضا 

 

 

 


Exit mobile version