تتمثل إحدى فوائد امتلاك سيارة كهربائية في أنها تتكون من أجزاء متحركة أقل، وبالتالي يجب أن تكون أقل تكلفة في الخدمة والصيانة، ولكن كما اكتشف أحد مالكي تيسلا سايبرتراك، فإن السيارة الكهربائية ليست غير قابلة للهزيمة، ولا تزال باهظة الثمن عندما تتعطل.
ما الذي حدث عندما تسرب زيت تيسلا سايبرتراك
يأتي هذا التذكير من مالك سايبرتراك، جوي أروود، الذي يحدق في فوهة فاتورة بقيمة 8 آلاف دولار (30 ألف ريال) بعد العثور على تسرب زيت في شاحنته الكهربائية، هذا صحيح، تسرب زيت – تستخدم السيارات الكهربائية الزيت أيضًا، كما شارك في منشور على مجموعة سايبرتراك على Facebook، عندما عاد إلى شاحنته ذات يوم، لاحظ بركة من الزيت تحت المحرك الخلفي، وكشف الفحص الدقيق عن أن صخرة صغيرة حادة أحدثت ثقبًا في غلاف المحرك.
وكتب أروود على Facebook: “في مرحلة ما، ارتد صخر صغير فوق أحواض البطن والأغطية وانحشر بين الإطار الفرعي الخلفي وعلبة التروس محدثًا ثقبًا صغيرًا في العلبة المصنوعة من الألومنيوم”، “أجد أنه من السخف أن نفهم كيف يمكن لصخرة صغيرة كهذه أن تسبب هذا النوع من الضرر”.
سبب تسرب زيت سيارة تيسلا سايبرتراك
تقترب سيارة تيسلا هذه من 14,500 كيلومتر ويقول المالك إن الحركة الصغيرة التي شوهدت بعيدًا عن الأسطح المعبدة كانت مقتصرة على بعض القيادة على الطرق الترابية المحلية، لكن مركز الخدمة المحلي لشركة Arrowood في كلاركسون بولاية ميشيغان يزعم أن الإصلاح المناسب هو وحدة قيادة جديدة بتكلفة 7,660.55 دولارًا (28,727 ريال)، ويقول إنه لن يغطي التكلفة، ولن يصلحها إلا إذا دفع Arrowood بنفسه أو قدم مطالبة تأمين.
وكتب المالك: “أنا أحب الشاحنة وقيادتها، لكن هيا يا تيسلا..، هناك حاجة إلى القليل من المساعدة هنا من فضلك”، ولا يتفق المعلقون على الموضوع على مسار العمل الصحيح: يقترح البعض إصلاح الثقب باستخدام JB Weld؛ ويزعم آخرون أن عملية لحام الألومنيوم الحقيقية ستكون أفضل.
وفي الختام، لا أحد منهم يعتقد أن أروود يجب أن يدفع ثمن محرك جديد تمامًا ويعتقد معظمهم أن هذا ليس موقف ضمان، بل مجرد حادث غريب مؤسف، ربما تفاقم بسبب التصميم السيئ والصب الرقيق من جانب تيسلا، والسؤال الآن، من تعتقد أنه يجب أن يدفع، وما نوع الإصلاح الذي توصي به؟ اترك تعليقًا وأخبرنا.
شاهد أيضاً:
تيسلا سايبرتراك هي سيارة حساسة للمغناطيس!
المصدر: اضغط هنا
