بينما لا يزال العملاء الأوروبيون يستخدمون الإصدار الأساسي من أنظمة مساعدة Tesla (الطيار الآلي سابقًا) ، فإن سائقي Tesla المختارين في الولايات المتحدة يكتسبون بالفعل الكثير من الخبرة مع ما يسمى بإصدار القيادة الذاتية الكاملة ” بيتا ” والذي يعرف اختصارا ب (FSD) . اعتمادًا على الإصدار التجريبي ، لا يمكن لسيارة Tesla المزودة بإصدار FSD المنشط للقيادة بشكل جيد في قافلة على الطريق السريع فحسب ، بل يمكنها أيضًا تغيير الممرات بشكل مستقل أو الدخول أو الخروج من الطريق السريع. كل ذلك بشرط أن يكون السائق قادرًا على تولي زمام الأمور في جميع الأوقات. لأن النسخة التجريبية لم يتم تطويرها بالكامل بعد.
تسلا تضع برنامج اختبار للسائقين بخصوص بنامج القياده الذاتية
تصدرت تقنيات FSD من Tesla الكثير من العناوين السلبية خلال الأشهر القليلة الماضية. بسبب حوادث بعض السيارات التي تحمل علامة تسلا ، وزعم كثيرون ان السبب هو نظام FSD أو مايعرف بالطيار الآلي . المؤكد أنه ليس ليس كل حادث لسيارة من سيارات تسلا سببه خلل فى نظام FSD beta. ومع ذلك ، فإن رئيس الشركة ايلون ماسك أصبح الآن عضو بهيئة سلامة المرور الأمريكية ، وكثيرا ماتصدى لشرح كيفية عمل نظام بيتا FSD.
ايلون ماسك يقاتل من اجل مستقبل القياده الذاتيه
عادة ، لا يتأثر رئيس تسلا إلا قليلاً بمثل هذه المشاكل ويدافع باستماته عن مستقبل القياده الذاتيه ، ومع ذلك ، يُظهر الإعلان الأخير للإصدار 10.1 من تقنية FSD أنه في المستقبل سوف يسمح للسائقين بتجربة التعامل مع برنامج FSD كمختبِر تجريبي. ومن يريد الحصول على الإصدار 10.1 ” وفقًا لإيلون ماسك ” ، يجب أن يكون قادرا على فهم واستخدام هذا النظام التجريبي . من المفترض أن تبدأ التجارب مع نظام ( بيتا ) اعتبارًا من 24 سبتمبر 2021 عبر “زر الإصدار التجريبي . من خلال تنشيط زر الطلب هذا ، يمكن لـ Tesla تحليل سلوك السائق . هدف تسلا من هذه التجربة أنأي شخص يتصرف بشكل جيد خلال فترة المراقبة لمدة أسبوع سيتمكن من الحصولعلى الإصدار 10.1بسيارته .
وفقًا لإيلون ماسك ، فإن بدء FSD في أوروبا سيستغرق بضعة أشهر ثم يعتمد دائمًا على الأهلية للموافقة في البلدان الفردية. تريد Tesla جمع المزيد من البيانات مع المزيد من مختبري الإصدارات التجريبية في المستقبل وقد توصلت إلى آلية اختيار تناسب شركة برمجيات تنتج السيارات أيضًا.