تعاونت بيسيموتو وآنبلجد بيرفورمانس لإنشاء وحش فريد من تسلا موديل S بلايد الكهربائية التي تم إعدادها خصيصًا للدراق ريس.
قامت آنبلجد بيرفورمانس من قبل بتحويل تسلا موديل 3 إلى سيارة مضمار من قبل والطراز S بلايد إلى وحش يتسلق التلال ويتغلب على بايكس بيك. وتعتمد مشاركتها في هذا المشروع على توفير جنوط UP-03 خفيفة الوزن مقاس 20 بوصة مقترنة بإطارات تويوتا R888R بعرض 305 لمزيد من الثبات في الخلف و275 إطارًا في الأمام. هناك أيضًا مجموعة حدبة خلفية قابلة للتعديل للسيارة الكهربائية، ومجموعة أدوات الدراق ريس، وحامل مظلة مصمم خصيصًا.
التعديلان الأخيران هما متطلبات رابطة هوت رود الدوليةIHRA ، والرابطة الوطنية هوت رود NHRA، التي تفرضها على السيارات التي تتجاوز سرعتها 240 كم في الساعة في ربع ميل، والتي يمكن لبعض المركبات الكهربائية القوية تحقيقها بسهولة في تلك المسافة.
تسلا موديل S بلايد القياسية تُغري موالفي السيارات لمزيد من القوة
لم يتم الكشف عن أي أرقام قوة لسيارة تسلا، لكن آنبلجد بيرفورمانس أصدرت صورة تشويقية لأرقام 1/8 ميل فيما يزيد قليلاً عن ست ثوانٍ.
على عكس سيارة دارك نايت تسلا ذات الجسم الكربوني من آنبلجد بيرفورمانس، لا يبدو أن مجموعة الجسم العريض قيد العمل لمشروع سيارة الدراق ريس. تُظهر الصور التشويقية طراز S بلايد بمظهر السيارة القياسية إلى حد ما باستثناء الملصقات، ونظام تعليق منخفض، مما يؤدي إلى انخفاض ارتفاع الركوب ببضع بوصات.
يعد هذا المشروع مجرد بداية لكلتا الشركتين حيث تخططان للتعاون مرة أخرى في تطوير المنتجات لتعزيز قدرات سباقات الدراق في الطراز S بلايد، والذي يعد بالفعل وحشًا جاهزًا لسباقات الخط المستقيم بالمواصفات القياسية.
تعهد بيسي إزريوها الرئيس التنفيذي لشركة بيسيموتو، مسؤولاً عن توثيق كل خطوة من خطوات البناء وعرضها في سلسلة من مقاطع الفيديو على اليوتيوب، من تثبيت أجزاء آنبلجد بيرفورمانس إلى المناقشات الفنية حول تطوير المكونات المستقبلية، والتي يمكن أن تشق طريقها إلى مشاريع أخرى أقل تطرفًا، مثل تحويل تسلا إلى سيارة شرطية.
سيتم الكشف عن المنتج النهائي في معرض إلكتريفي إكسبو في ميامي، إلى جانب المزيد من المعلومات وأرقام 1/4 ميل غير مسبوقة.
يمكنكم كذلك متابعة أحدث عروض السيارات بالسوق السعودي وآخر الأخبار بمنصات التواصل الاجتماعي لسعودي أوتو.