تُعد نيسان GT-R المخصصة للسباقات المصممة من قبل فريق Franco Scribante Racing أكثر شىء غريب قد تشاهده يسير على 4 عجلات!
التصميم
تم تصميم هذه النسخة من GT-R لتبدأ لاول مرة في التنافس مع جاكوار سيمولا المخصصة للسباقات في جنوب إفريقيا في بداية شهر مايو، وتظهر بتصميم شرس للغاية. ويعد أكثر شىء بارز في سيارة السباق اليابانية هو حزمة الديناميكا الهوائية.
في مقدمة السيارة، يوجد زوائد من ألياف الكربون لتوفير كمية كبيرة جداً من القوة السفلية، وعلى الرغم من أن الزوائد الكبيرة تكفي عادةً لمعظم سيارات السباق، فقد قرر فريق Franco Scribante Racing تجهيز الواجهة الأمامية للسيارة بجناح شاهق، وهو ما يوجد دائماً في الجزء الخلفي لسيارات السباق.
أما بالنسبة للجزء الخلفي من السيارة، فيتميز بتصميم لا يقل روعة عن المقدمة، ويتضمن جناح على شكل رقبة البجعة، نفس حجم جناح ماكلارين سينا GTR، بالإضافة إلى وجود مشتت هواء خارق.
الأداء
لم تصرح الشركة عن أي تفاصيل بخصوص قوة المحرك المُستخدم، ولكنه من الواضح انه قد تم تعديل محرك R35 GT-R مزدوج التوربو ذو الـ 6 اسطوانات سعة 3.8 لتر، وستكون صدمة حقيقية إذ لم تتمكن السيارة من إنتاج 1000 حصان على الأقل.
