لقد استغرقت رام 1500 TRX أربع سنوات للانتقال من كونها سيارة اختبارية إلى سيارة إنتاجية، وهي مدة طويلة بالفعل، إلا أننا أصبحنا الآن نعرف سبب استغراقها لكل ذلك الوقت.
لماذا استغرق تطوير رام 2021 1500 TRX كل ذلك الوقت
عندما كشفت رام عن TRX ريبل الاختبارية بمحرك V8 سوبرتشارجد سعة 6.2 لتر في سبتمبر 2016، كانت تستند حينها على الجيل السابق من رام 1500، وقد تحدث كارل لالي، كبير مديري العلامة التجارية في رام، مع مجلة Muscle Cars and Trucks قائلاً أن السبب الرئيسي لفترة التطوير الطويلة هو تحويلها إلى طراز الجيل الجديد.
وأضاف كارل: “في عام 2016، عندما كشفنا عن السيارة الاختبارية أردنا أن نرى بالضبط ما هو قبول الناس لبيك اب مثل هذه، ومن الواضح أنه كان إيجابياً للغاية، وكنا في خضم تطوير رام 1500 الجديدة كلياً لعام 2019، ولكن بدلاً من التسرع أردنا أن نأخذ وقتنا للتأكد من أننا نقوم بذلك بالشكل الصحيح”.
أرقام أداء مذهلة تقدمها رام 2021 1500 TRX
ربما كان تأخير إطلاق الجيل لحالي من رام 1500 قراراً حكيماً، لأنه سيسمح لـ TRX بمنافسة الجيل القادم من اف 150 رابتور بشكل أفضل، حيث جعلت السيارة الجديدة سوق سيارات البيك اب عالية الأداء أكثر إثارة.
وفيما يتعلق بالأرقام، فإن رام 2021 1500 TRX تتفوق بسهولة على منافستها في فورد، والتي تحصل على محرك إيكوبوست V6 سعة 3.5 لتر بقوة 450 حصان وعزم دوران يبلغ 691 نيوتن.متر، في حين تحصل سيارة رام على قوتها من محرك هيلكات سوبرتشارجد V8 سعة 6.2 لتر بقوة 702 حصان وعزم 880 نيوتن.متر، لتتمكن السيارة من التسارع من 0 إلى 96 كلم/سا في 4.5 ثانية فقط.