تعرف على مكونات نظام التعليق أو العضلات التي تحمل السيارة

نظام التعليق أو العضلات التي تحمل السيارة 
المقصود بنظام التعليق في هذا الموضوع هو جميع الأجزاء الميكانيكية الموجودة أسفل السيارة أو بشكل أدق ما بين الهيكل الرئيسي للسيارة وبين الإطارات، وهو حلقة الوصل بين العجلات وجسم المركبة ووظيفتها الأساسية هي المحافظة على ثبات وتوازن السيارة وتخفيف أو امتصاص وصول أي من الاهتزازات  الناتجة عن المطبات والعقبات من الطريق إلى داخل المقصورة  أثناء السير من أجل توفير الراحة للركاب بداخلها وهذا النظام يتطور بشكل كبير من عام إلى آخر في عالم السيارات وهذه المنظومة إما أن تكون نظام مستقل ونظام غير مستقل.
فالنظام المستقل أو النظام الفردي وهو الأكثر راحة وليونة في الطريق ﻷنه يجعل الاطارات ترفع السيارة من ناحية وحدة فقط عند المطبات أو في الحفر لأن كل إطار معلق بشكل مستقل عن بقية الإطارات بعكس النظام الثاني والذي يساهم في جعل السيارة تميل بشكل كامل وأهم قطعة في هذا النظام هي المقصات التي تختلف من سيارة إلى أخرى من حيث الشكل لكن الوظيف واحدة وهي ربط الإطارات بالهيكل.
ثانيا الجوزات هي المفصل الذي يوجد في آخر المقص مع الإطار وهي أيضا نوعان نوع مسمط  والآخر يحتاج إلى تشكيك.
ثالثا جلود المقصات، وهذه الجلود يتم تآكلها  بسبب تأكل حديد المقصات  وميزان الإطارات والسبب الرئيسي في الغالب هو سقوط زيت من المحرك عليها ويمكن ملاحظة تلف الجلود في المنعطفات بشكل أكبر.
رابعا أدرى الطرف وهي التي تصل بين نظام التوجيه والإطارات وهي تلف بشكل دائري. 
خامسا السوستة  التي تحمل وزن السيارة وتحدد ارتفاع السيارة عن سطح الأرض. 
ويختلف النظام الأمامي عن الخلفي بأنه يحتوي على قطع أكثر. 
لكن هذا لا يعني أن أحد النظامين غير هام فكلاهما يعتبر قدم السيارة التي تسير بها والتي تمنحكم الراحة على الطرقات سواء في المنعطفات أو على المطبات، فيجب عليك عزيزي متابع سعودي أتو الانتباه جيدا للأصوات الناتجة من سيارتك ﻷن الخلل في هذا النظام قد يتسبب في منع حركة السيارة وقد يسبب في قلب السيارة لا قدر الله.