يعمل نظام عادم السيارة على جمع وطرد الغازات الناتجة عن كل محرك احتراق داخلي. ليس من الضروري التخلص من المنتجات الضارة فحسب ، بل يتماشى أيضًا مع اللوائح العالمية لتقليل الانبعاثات الضارة. يتكون نظام العادم بأكمله من مجمع العادم ، والمحول الحفاز ، وكاتم الصوت ، وأجهزة الاستشعار ، وأنابيب العادم. تعمل كاتمات الصوت في السيارة أيضًا على تقليل الضوضاء الصادرة عن ميكانيزم نظام العادم . الصيانة ضرورية لمنع مشاكل العادم والإصلاح المكلف. سيساعدك هذا الدليل على فهم أساسيات نظام العادم لديك وكيفية اكتشاف مشكلات العادم وإصلاحها عند ظهورها.
وظائف مكونات نظام العادم نظام العادم
نظرًا لأن محرك الاحتراق الداخلي (ICE) يستخدم اشتعال الوقود لتشغيل المكابس التي تنتج الطاقة ، فيجب طرد المنتجات الثانوية المتكونة في العملية بأمان. هذا النظام يعتني بذلك. تشكل العديد من المكونات نظام العادم ، بما في ذلك العادم وهو الجزء الأقرب إلى كتلة المحرك وهو الخطوة الأولى في عملية الانبعاثات. يتم توصيله برأس الأسطوانة ، ويجمع الأدخنة المنبعثة من الأسطوانات ، وسوف يحرق أي غازات غير محترقة. سيقوم مجمع العادم بعد ذلك بتوجيه هذه المخرجات الغازية إما إلى المحول الحفاز أو الشاحن التوربيني (إذا كان المحرك مزودًا بشاحن توربيني). تعتبر كيفية تصميم مشعب العادم أمرًا مهمًا جدًا للأداء ، وقد تحتوي بعض المحركات الأكبر حجمًا على مشعبين للعادم. تصنع المشعبات في الغالب من الفولاذ المقاوم للصدأ والألمنيوم والحديد الزهر للسماح لها بتحمل درجات الحرارة العالية.
مستشعر الأكسجين :
هو جزء أساسي من أي محرك احتراق حديث ، وهناك بشكل عام اثنان على الأقل من هذه المحركات في النظام ، على الرغم من أن محركات V6 أو V8 ذات المشعبين ستحتوي على أكثر من ذلك. تم العثور على مستشعرات الأكسجين الأولى في مشعبات العادم. من خلال قياس كمية الأكسجين الموجودة في أبخرة العادم ، يمكن للكمبيوتر الموجود بالسيارة تحديد ما إذا كان الوقود أكثر أو أقل بالقدر الذي يحقق أقصى قدر من الكفاءة والأداء.
المحول الحفاز :
يمكن إعادة استخدام الغازات المنبعثة من المحرك في السيارات المزودة بشاحن توربيني ، لكننا نتعامل مع الشحن التوربيني في موضوعنا هذا . في السيارات غير التوربينية ، يتم توجيه غازات العادم إلى المحول الحفاز من المشعب ، حيث يتم استخدام مجموعة من المحفزات لتقليل الانبعاثات الضارة. في هذه المرحلة ، يتم تحويل الهيدروكربونات وأول أكسيد الكربون إلى ماء وثاني أكسيد الكربون ، بينما يتم تقليل أكاسيد النيتروجين في هذه العملية. تعني لوائح الانبعاثات أن المحولات الحفازة مطلوبة في جميع السيارات. السيارات التي تعمل بالديزل ، مثل جيب جلاديتور ، ايكو ديزل أو فورد اف 250 سوبر ديوتي تحتوي أيضًا على مرشح جزيئات الديزل ، والذي يعمل على التقاط العناصر الأثقل الموجودة في الديزل مثل السخام والرماد. .
ماسورة العادم
هناك العديد من قطع الأنابيب التي تربط جميع مكونات النظام. يشار إليها عادةً باسم أنابيب العادم وتعمل على طول الجزء السفلي من سيارتك.
كاتم الصوت والرنان :
تمت إضافة كاتم الصوت لعكس وامتصاص غالبية الصوت المنتقل عبر النظام. في كثير من الأحيان ، لا يكون هذا كافيًا ويلزم إضافة نظام يركز على التخلص من الترددات عالية النغمة والطنين .
منفذ العادم :
طرف الأنبوب النهائي هو المكان الذي يتم فيه طرد منتج النظام بأكمله أخيرًا. يوجد هذا عادةً في الجزء الخلفي من السيارة ، وفي بعض الأحيان يتم تثبيت منافذ مزدوجة كما هو موضح غالبًا في الطرز الرياضية. في الشاحنات ، قد يتم وضع هذه على الجانبين بدلاً من ذلك. بطبيعة الحال ، لا تحتوي السيارات الكهربائية على هذه ، حيث لا توجد انبعاثات لطردها في المركبات الكهربائية.
مشاكل العادم المحتملة التي يجب البحث عنها :
كما هو الحال مع أي نظام ميكانيكي معقد ، لا بد أن تظهر المشاكل من وقت لآخر. يمكن أن تكون بسيطة مثل تراكم الصدأ أو شديدة مثل عطل كامل في نظام العادم. من الضروري معرفة كيفية اكتشافها والخطوات التي يجب اتخاذها لمعالجتها. فيما يلي بعض المشكلات الأكثر شيوعًا:
1 – تسربات العادم:
يمكن أن يكون سببها الصدأ أو القيادة على أرض وعرة أو تلف أجزاء مفككة من النظام. إذا كان التسرب موجودًا في المشعب ، فإنك تخاطر بدخول أبخرة خطيرة إلى المقصورة. ونظرًا لأن العادم يخمد الصوت ويطرد الغازات ، فسيظهر صوت أقسى في حالة حدوث تسرب. إذا لم تكن المشكلة خطيرة ، فيمكن استخدام مجموعة أدوات إصلاح الأنابيب التي يتم شراؤها من متجر سيارات. خلاف ذلك ، سوف تحتاج إلى شراء بديل وتركيبه.
2 – المستشعرات الخاطئة:
بدون المستشعرات ، لا يستطيع الكمبيوتر تحديد المزيج الصحيح من الهواء والوقود ، وقد تكون نتيجة ذلك استخدام الكثير من الوقود أو المحول الحفاز المسدود.
دخان العادم: في حين أن الدخان المنبعث من العادم عادة ما يكون مؤشرًا على وجود مشكلة في مكان آخر في المحرك ، إلا أنه يعد أداة تشخيصية جيدة. تأكد من قراءة منشورنا حول ما يمكن أن تعنيه أنواع الدخان المختلفة بسيارتك .
3 – الشماعات المكسورة:
الشماعات هي الأجزاء الصغيرة التي تحافظ على نظام العادم الخاص بك بعيدًا عن الأذى. إذا انكسر واحد أو أكثر من هذه الأشياء ، فيمكن لكل شيء أن يتحرك ،ولذلك عليك بفحصها كثيرًا للتأكد من أنها كلها في حالة جيدة.
4 – الاهتزازات:
عندما يواجه نظام العادم مشكلة خطيرة ، يمكن أن تتأثر سيارتك بالكامل. يتم ترجمة ذلك أحيانًا من خلال الاهتزازات على دواسة الوقود ، وحتى عجلة القيادة. من الحكمة الحصول على ميكانيكي لتحديد السبب الدقيق.
اقرأ ايضا