في حين أن العديد من شركات صناعة السيارات قد تخلصت من ناقل الحركة اليدوي في سياراتهم عالية الجودة، إلا أن كاديلاك تصر على أن تستمر في تقديم موديل الأداء العالي من V-Series مع ناقل حركة يدوي.
V-Series بناقل حركة يدوي
أثناء الكشف عن كل من كاديلاك CT4-V وCT5-V لعام 2020 في أواخر مايو، قال رئيس جنرال موتورز مارك روس لـ Muscle Cars & Trucks أن “كاديلاك ستصنع نواقل حركة يدوية في سيارات V-Series”.
ولم يتم الإعلان عن CT4-V أو CT5-V مع ناقل حركة يدوي حتى الآن، وبدلاً من ذلك تأتي حصرياً مع ناقل حركة أوتوماتيكي بعشر سرعات، ومع ذلك، فإن بيان روس يعني على الأرجع أن الإصدارات القادمة من CT4-V وCT5-V سيتم تقديمها بناقل حركة يدوي.
يذكر أنه عندما كشفت كاديلاك عن السيارتين، كان العالم يتوقع رؤيتهم كخلفاء لـ ATS-V وCTS-V، ولكن هذا ليس ما حصلنا عليه، وبدلاً من ذلك، جعلوهم أكثر قابلية للحصول عليهم، وذلك لأنهم حسب قولهم قالوا: “الناس يشعرون بالتهديد” من قبل سيارات V-Series الخاصة بهم.
ولحسن الحظ، سيستمرون في تلبية متطلبات هؤلاء المشترين المتعطشين للحصول على أرقام أداء قوية، ويمكن أن تحصل الإصدارات القوية من CT4-V وCT5-V على لقب بلاكوينج، ويمكن أن تستخدم CT5-V محرك V8 مزدوج التوربو مثل CT6-V، ولكن بقوة 600 حصان بدلاً من 550 حصان، في حين أن CT4-V قد تحصل على محرك V6 مزدوج التوربو.
وإذا كان هذان الموديلان متوفران مع ناقل حركة يدوي، فإننا نشك في أن عشاق كاديلاك سوف يسامحون الشركة المصنعة على إضعاف سيارات V-Series، فبعد كل شيء، من الصعب ألا تكون متحمساً لاحتمال وجود زود من سيارات السيدان بقوة أكبر من 500 حصان والتي تمنحك ناقل حركة يدوي.