أعلنت شركة نيسان رسمياً أنها ستتوقف عن إنتاج سيارتها نيسان GT-R في أسواق أمريكا الشمالية في شهر أكتوبر المقبل. تودع العلامة التجارية سيارة الأداء المحبوبة بطرازين محدودي التشغيل. يعد إصدار سكايلاين وتاكومي إصدارين فريدين من سيارة نيسان GT-R 2024 للاحتفال بتاريخ السيارة.
وتكرّم كل واحدة من هذه الإصدارات الخاصة سيارة GT-R. لقد تم تصميمها لمنح المعجبين ليس فقط شيئًا فريدًا، بل شيئًا ذا معنى بدءًا من الألوان وحتى أسماء الإصدارات نفسها. كما أنهم يكرّمون الحرفيين الموهوبين الذين صنعوا محرك GT-R. بينما تختفي سيارة GT-R، هناك على الأقل سيارات مثل فورد موستانج GTD تحمل راية الأداء العالي.
يبلغ سعر إصدار سكايلاين 131.090 دولارًا أمريكيًا أي ما يعادل 0491.87 ريال سعودي ويحمل اسمًا معروفًا منذ فترة طويلة. إنها مبنية على GT-R بريميوم مع طلاء بايسايد بلو الرائع. تم إيقاف هذا الطلاء في الأصل بعد الجيل الأخير من GT-R، ولكنه عاد في عام 2019 لطراز الذكرى الخمسين.
إصداري نيسان GT-R المحدودين يودعان محركات الاحتراق
يبلغ سعر إصدار تاكومي 151.090 دولارًا أمريكيًا أي ما يعادل 0566.92 ريال سعودي ويعتمد على مواصفات T. يأتي اسمها من تاكومي الأسطوري وهم الحرفيين الذين يقومون بتجميع المحرك يدويًا. ستحتوي حجرة المحرك أيضًا على لوحة ذهبية تحمل رقم الإنتاج التسلسلي.
يحصل الجزء الخارجي من تاكومي على طلاء ميدنايت الارجواني، وهو إشارة إلى إصدارات سكايلاين/GT-R الأكثر شهرة. تم تزيين الجزء الداخلي باللون موري جرين الحصري. هناك أيضًا ترقيات للأداء بما في ذلك مكابح GT-R نيسمو المصنوعة من الكربون والسيراميك، وجنوط نيسمو مقاس 20 بوصة مطلية بالذهب، والتحكم الديناميكي في السيارة، ورفارف أمامية أوسع.
سيقتصر كلا الإصدارين الخاصين من نيسان GT-R على أقل من 200 وحدة. وفي حين أن هذا وداع لسيارة GT-R حيث أصبح محرك الاحتراق الداخلي شيئًا من الماضي، فإن نيسان تعد بأن هذا لن يكون آخر منتجاتها عالية الأداء.
يمكنكم كذلك متابعة أحدث عروض السيارات بالسوق السعودي وآخر الأخبار بمنصات التواصل الاجتماعي لسعودي أوتو.