تقدم كبير لمبيعات الكهربائية والهجينه وتراجع حاد للديزل

ترك الوضع العالمي الحالي بصمة عميقة على صناعة السيارات (والعديد من القطاعات الأخرى) ، حيث انخفضت مبيعات السيارات الجديدة بنسبة 29 في المائة في الأشهر التسعة الأولى من العام ، لتصل إلى 8.54 مليون وحدة في أوروبا.

محركات الديزل الخاسر الأكبر في المبيعات

وسجلت محركات الديزل أكبر متضرر ، حيث شكلت 24.8 بالمائة فقط من حصة السوق في سبتمبر. بالمقارنة ، قبل عقد من الزمن ، كانت النماذج ذات الاحتراق الداخلي  تشكل 50 بالمائة من إجمالي التسجيلات.

السيارات النظيفه تتقدم سباق المبيعات

وفقًا لتحليل  جاتو ديناميكس لتجاوزت  التسجيلات الإجمالية للسيارات الهجينة الخفيفة والهجينة والهجينة  الموصوله بالكهرباء والبطاريات الكهربائية تلك الخاصة بسيارات الديزل لأول مرة على الإطلاق.

قال فيليبي مونوز المحلل العالمي في جاتو: “لقد بدأ التحول من محركات الاحتراق الداخلي (ICE) إلى المركبات الكهربائية (EVs)”. “على الرغم من أن هذا يرجع إلى حد كبير إلى السياسات والحوافز الحكومية ، فإن المستهلكين مستعدون الآن لتبني هذه التقنيات الجديدة.

كانت فولكس فاجن جولف الأكثر مبيعا في أورويا الشهر الماضي ، مع 28731 وحدة ، تليها أوبل / فوكسهول كورسا ورينو كليو ، مع 26269 و 23986 على التوالي. في الأجزاء الهجينة والهجينة الخفيفة ، قادت تويوتا كورولا المجموعة ، مع المنصة التي أكملتها Ford Puma و Toyota C-HR بهذا الترتيب ، مع 15،093 و 12،251 و 11،991 نموذجًا مسجلاً.

تسلا تتصدر مبيعات الكهربائيه

كانت سيارات مرسيدس بنز  A-Class و Volvo XC40 و أودي  Q5 هي أكثر السيارات الهجينة شيوعًا ، حيث بلغت 4.782 و 4036 و 2998 وحدة على التوالي. الحصاد الأخير يؤكد أن تسلا موديل 3 ، بإجمالي 15702 سيارة. سجلت رينو زوي وفولكس فاجن ID.3 11023 و 7897 تسجيلًا.