أصدرت تسلا تقريرها للسلامة المتعلقة بالطيار الآلي للربع الأول من عام 2021 ، ووفقا للتقرير أكد إيلون ماسك الرئيس التنفيذي للشركه أن تسلا مع الطيار الآلي لديها فرصة أقل بمقدار 10 مرات لوقوع حادث من السيارة العادية. ومع ذلك ، هذه ليست القصة الكاملة.
كشفت Tesla في تقرير السلامة الخاص بها أنها سجلت حادثًا واحدًا لكل 4.19 مليون ميلاً يقودها مالكوها الذين يعتمدون على الطيار الآلي ” القياده الذاتية الكاملة ” . أما أولئك الذين يقودون بدون طيار آلي مع ميزات أمان نشطة أخرى ، كان هناك حادث واحد مسجل لكل 2.05 مليون ميل. أولئك الذين يقودون سيارة Tesla بدون طيار آلى أو ميزات أمان نشطة سجلوا حادثًا واحدًا لكل 978000 ميل.
تسلا مع الطيار الآلي أقل عرضه للحوادث
لاحظت الشركة المصنعة للسيارة أن هناك حادث تحطم سيارة كل 484000 ميل يتم قيادتها في الولايات المتحدة ، وفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة. دفع هذا ماسك والعديد من مواقع الويب المتحمسة لشركة Tesla إلى الإعلان بشكل أساسي عن أن سيارة Tesla التي تعمل على الطيار الآلي أقل عرضة للحوادث بمقدار 10 مرات من السيارة العادية.
وجدير بالذكر ان تقرير تسلا قد تجاهل حقيقة مهمه وهي أن الطيار الآلي يستخدم في الغالب من قبل المالكين للقيادة على الطرق السريعة فقط ، وأن الحوادث الأكثر شيوعًا تقع على طرق المدينة والطرق غير المقسمة ، مما يعني أن مقارنة Tesla ببيانات حوادث NHTSA ليست صحيحة حقًا.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن بيانات الأعطال الأخيرة التي أصدرتها تسلا هي في الواقع أسوأ مما كانت عليه في الربع الأول من عام 2020. في الواقع ، في الربع الأول من العام الماضي ، سجلت تسلا حادثًا واحدًا لكل 4.68 مليون ميل مدفوعة بالطيار الآلي.
حيث تم إجراء تحسينات مع فصل الطيار الآلي، ولكن تم تمكين ميزات السلامة النشطة حيث تم تسجيل حادث واحد كل 2.05 مليون ميل في الربع الأول من عام 2021 مقارنة بكل 1.99 مليون ميل في الربع الأول من عام 2020. بالإضافة إلى ذلك ، متوسط حادث تسلا لكل 978000 ميل في الربع الأول انخفض 2021 بدون الطيار الآلي أو ميزات السلامة النشطة بمعدل حادث واحد لكل 1.42 مليون ميل في الربع الأول من عام 2020. وكل هذه البيانات تؤكد أن تقرير تسلا تنقصه الكثير من الموضوعيه والشفافيه