تقرير ياباني.. لكزس توقف تطوير LC F لهذا السبب

لن تستمر لكزس في تطوير سيارتها القوية المنتظرة LC F وذلك بسبب انتشار فيروس كورونا وعدم يقينها من جدوى الطراز اقتصادياً بعد ركود الأسواق، وذلك وفقاً لتقرير ياباني جديد.

رحلة تطوير لكزس LC F تنتهي 

يذكر أن لكزس LC F كان قد التُقطت لها بعض الصور التجسسية أثناء اختبارها قبل عامين تقريباً، وذلك في محاولة من الشركة لمنافسة بي ام دبليو M8 في السوق، وكان من المرجح أن تكون أسرع سيارة إنتاجية تُطلقها لكزس متفوقة على LFA الشهيرة.

أما عن تفاصيل سبب إيقاف تطويرها، فهو أن الشركة لا ترى أن الطراز سيُباع بشكل جيد ليغطي تكاليف تطويره والقوى العاملة التي ستعمل على ذلك.

محرك قوي جديد كانت ستحصل عليه لكزس LC F الجديدة

كانت LC F ستستمد قوتها من محرك V8 سعة 4 لتر مزدوج التوربو المُطور حديثاً، حيث أكدت لكزس أنها قامت بتطوير المحرك في أواخر العام الماضي للتنافس في بطولة نوربورغرينغ 24 ساعة للعام الجاري والتي كان من المقرر إجرائها في مايو الماضي، لكن تم تأجيلها إلى سبتمبر.

وبدلاً من استخدامه في الطراز، قالت لكزس سابقاً أنها ستستخدم هذا المحرك لاحقاً في طُرز مرخصة للسير على الطرق مثل السيارات الرياضية.

تغيير كبير في الخطط لكن المحرك سيستمر

تسبب انتشار فيروس كورونا في إحباط العديد من الخطط الطموحة لصانعي السيارات، إلا أنه لا يزال هناك مستقبل محتمل في تطوير المحرك القوي سالف الذكر.

حيث قد تستخدمه لكزس في سيارات الـ SUV الخاصة بها بينما ستسمح لتويوتا باستخدامه في سيارات البيك اب الكبيرة، وبالإضافة إلى ذلك، من الممكن أن يتم تحديث لكزس LC 500 الحالية بإصدار معدل من هذا المحرك ليحل محل محرك V8 الحالي سعة 5 لتر بتنفس طبيعي.