أبلغت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA عن حالة وفاة أخرى تتعلق بوسائد تاكاتا الهوائية المعيبة، وهذه هي رابع حالة وفاة هذا العام، وبذلك يصل عدد الوفيات إلى 23، ووفقاً لـ NHTSA، فإن وفاة الشخص كانت بسبب خلل في نفخ الوسادة الهوائية الجانبية للسائق والتي تتمزق أثناء وقوع حادث، والسيارة المعنية كانت هوندا أكورد 2002.
تفاصيل حالة الوفاة الجديدة بسبب وسائد تاكاتا الهوائية
قال القائم بأعمال مدير NHTSA، آن كارلسون: “مهما كان ما تفعله، توقف الآن وتحقق لمعرفة ما إذا كانت سيارتك تحتوي على استدعاء للوسادة الهوائية تاكاتا، وإذا كان الأمر كذلك، فحدد موعداً للحصول على إصلاح مجاني في أسرع وقت ممكن، وإذا تمزقت الوسادة الهوائية هذه في حادث اصطدام فقد تقتلك أو تقتل شخصاً تحبه، أو يتركه مصاباً بإصابات خطيرة ومغيرة للحياة، وكل يوم يمر عندما لا تحصل على الوسادة الهوائية المسترجعة يضعك أنت وعائلتك في حالة أكبر خطر الإصابة أو الوفاة”.
لا يمكن لـ NHTSA أن تضغط بما يكفي لمالكي السيارات للتحقق مما إذا كانت سياراتهم تحتوي على وسادات هوائية معيوبة من نوع تاكاتا، ويُمكن للمالكين القيام بذلك عبر أداة البحث عن استدعاء NHTSA أو من خلال تطبيق SaferCar للهاتف المحمول التابع للوكالة، ويجب على تلك السيارات المعنية الاتصال بوكيلها لاستبدال الوسائد الهوائية مجاناً، ولدى NHTSA أيضاً قائمة بمعلومات الاتصال لكل مصنع في حال كانت سيارتك جزءً من الاستدعاء.
كما تشجع الوكالة المالكين على أخذ عمليات الاستدعاء على محمل الجد والتحقق بفعالية مما إذا كانت سياراتهم متورطة في عملية استدعاء أو متعلقة بتاكاتا أو غير ذلك، ويُمكن للمالكين الاشتراك في تنبيهات NHTSA من خلال موقع الوكالة على الويب.
وفي الختام، اكتشفت لأول مرة في 2013، وتتضمن عملية الاستدعاء المعنية عشرات الملايين من السيارات على مستوى العالم، وهي من بين أكبر الفضائح التي هزت صناعة السيارات، وتشمل المركبات من مختلف الصانعين، والجاني هو وجود عيوب في نفخ الوسادة الهوائية التي يمكن أن تتسبب من خلال التعرض الطويل الأمد للحرارة العالية والرطوبة في انفجار الوسائد الهوائية عند نفخها، وهذا الانفجار خطير ويسبب إصابات وفي حالات متعددة وفيات.