كشفت شركة Sumitomo Rubber Industries (SRI) اليابانيه عن تقنيه جديدة للكشف عن تآكل اطارات السيارات ، وهي تقنية استشعار الإطارات Sensing Core الخاصة بها. تأمل الشركه اليابانيه أن تساعد هذه التقنيه الجديدة ، التي ستضاف إلى قدرات النظام الحالية لضغط الإطارات وحمل الإطارات وظروف الطريق ، في دفع تقدم الانظمة المعلوماتية التطبيقية بالسيارات مما يمهد الطريق لابتكارات جديدة في عالم صناعة السيارات.
هذه التقنيه المعروفه ب Sensing Core قادرة على اكتشاف مختلف الظروف المتعلقة بالإطارات والطريق ، وقد تم تطويرها باستخدام معرفة SRI المتعلقة بالسلوك الديناميكي للإطارات ، فضلاً عن تقنية التصفية الرقمية المتخصصة التي يمكنها تحليل وتفسير إشارات سرعة العجلة (تظهر أثناء دوران الإطارات).
تقنية SRI تغني عن مستشعر بالاطار نفسه
الميزة الفريدة لهذه التقنية ، وفقًا لـ SRI ، هي أنها تستخدم الإطارات كمستشعرات لها ، مما يعني أنها لا تتطلب تركيب مستشعر إضافي وخالية تمامًا من الصيانة. علاوة على ذلك ، من خلال مشاركة بيانات إشارة سرعة العجلة والمعلومات الأخرى ويسمح المستشعر هذا ، بالكشف عن المشكلات المحتملة في المجال المحيط بالسياره
مع هذا التقدم الأخير ، فإن تقينة المستشعر Sensing Core قادرة على اكتشاف مستويات تآكل الإطارات من خلال حساب صلابة المداس بناءً على إشارات سرعة العجلة وبيانات المحرك ومعلومات السيارة الأخرى. لا تنبه هذه التقنية السائقين فقط بشأن حالة تآكل إطارات السيارة ، ولكنها تتيح أيضًا إدارة مركزية لظروف الإطارات عبر هذه التقنيه . على هذا النحو ، تمتلك Sensing Core إمكانات للتطبيقات المستقبلية بين مزودي خدمة التنقل وخدمات النقل ، مما يساعد على ضمان السلامة العامة لعملياتهم مع تقليل تكاليف الصيانة.