يحتوي معرض SEMA 2019 على سيارة عائلية قوية للغاية، وهي سيارة أفالون TRD برو الاختبارية، والتي تسعى لتحويل السيارة اليابانية ذات الأربعة أبواب إلى وحش حقيقي، حيث تعاون قسم TRD بتويوتا مع DG-Spec، وأنشأوا أسرع سيارة سيدان كاملة الحجم بنظام دفع أمامي في العالم.
أرقام مذهلة على حلبة ويلو سبرينجز
تستغرق سيارة تويوتا أفالون TRD برو الاختبارية زمناً قدره 1:25.3 لإكمال مسار حلبة ويلو سبرينجز، وهذا الرقم المذهل يجعلها تتفوق على كل من بورشه 911 كاريرا، وأودي R8، وذلك في مسار الحلبة الذي يبلغ طوله 2.9 كلم.
قال إد لاوكيس، مدير التسويق في شركة تويوتا: “لقد كانت أفالون أحد سيارات تويوتا المدهشة، لكن بالتأكيد هي لم تتخلى أبداً عن صورتها كسيارة سيدان عائلية حتى الآن، وبالنسبة لسيارة أفالون TRD برو الاختبارية، فقد كان هدفنا هو القيام ببعض الإبهار، فهي سيارة شوارع مجهزة للسباقات. يجب على السيارات الرياضية الحذر منها!”.
تعامل جاد أثناء تطويرها، ومحرك قوي
منذ بدء تصميم السيارة القوية، قام الأشخاص في DG-Spec بالتعامل مع هذا المشروع كعملية تطوير سيارة سباق احترافية، حيث أخذوا السيارة إلى الحلبات فيما لا يقل عن عشر مرات وفي أربعة أماكن مختلفة، وهو أمر غير شائع على الإطلاق بالنسبة لسيارة اختبارية سيتم عرضها في معرض SEMA.
وتستمد السيارة الرياضية قوتها من محرك V6 سعة 3.5 لتر، ويتصل المحرك بنظام عادم Burns Stainless steel قياس 3 بوصة، وهو ما أدى إلى ارتفاع قوتها المنتجة إلى 330 حصان، ولتعزيز الأداء بشكل أفضل، تم تثبيت نظام قفل تفاضلي محدود الانزلاق، في حين ساعد مبرد ناقل الحركة ومضخة خاصة كهربائية في الحفاظ على الحرارة أثناء الفحص، كما يتم فتح الشبك الأمامي لتقديم المزيد من المساعدة في هذا المجال.
تعديلات أخرى عديدة تعزز من أداء تويوتا أفالون TRD برو 2020
تشتمل الإضافات الخاصة بتعزيز الأداء الأخرى في السيارة على نظام تعليق DG-Spec Motion Control Suspension (MCS) يمكن ضبطه في ثلاثة اتجاهات، وإطارات 275/35R18 Goodyear Supercar 3R، ونظام مكابح ST40 بأربعة أقراص، ومشتت هواء خلفي، وغطاء محرك السيارة يُصنع حسب الطلب من ألياف الكربون، وجنوط لاكس المخصصة مقاس 18×9 بوصة، وغيرها الكثير من التعديلات، وعلى الرغم من كل هذا، إلا أن سيارة تويوتا أفالون TRD برو 2020 استطاعت التخلص من وزن قدره 68 كيلوجرام من نسختها القياسية.
وفي الختام، قال مايكل والتريب، سائق السباقات المحترف سابقاً: “أنا أحب سيارة تويوتا أفالون TRD فهي تظهر كسيارة بأداء عالي، ويمكنني أن أقود هذه السيارة طوال اليوم”.