حصلت تويوتا بريوس 2023 على أعلى الجوائز من قبل معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS ) . ينطبق هذا على كل من طراز بريوس الهجين العادي والإصدار بريوس الهجين الإضافي. كما تم الإشادة بسيارة تويوتا كورولا كروس .
أعلى تصنيف أمان لسيارات تويوتا
في نظام التصنيف IIHS، حصل كلا الإصدارين من الطراز الهجين الشهير بريوس على أعلى تصنيف “Top Pick Plus”. وهذا يعني أنها تحتوي على نظام منع الاصطدام الأمامي الذي يمكن أن يعمل بشكل جيد في مواقف الليل والنهار، ومصابيح أمامية LED تعمل بشكل جيد، وتقييم مقبول لاختبار التصادم الأمامي الصغير المتداخل من جانب الراكب، وهو أحد أصعب الاختبارات التي يقوم بها معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) على السيارات الجديدة. سيارات.
كورولا كروس على وسام “الاختيار الأفضل”
وفي الوقت نفسه، حصلت كورولا كروس على وسام “الاختيار الأفضل” من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS). ومع ذلك، لم تحصل على جائزة المستوى الأعلى لأنها لم تحصل على تقييم مقبول من اختبار التصادم الجانبي المحدث . وهذا ليس مفاجئًا نظرًا لأن مازدا cx – 4 فقط هي التي حققت أداءً جيدًا في الاختبار، بينما تعثرت سيارات الكروس أوفر الأخرى .
معايير تقييمات الجودة
تتطلب جوائز IIHS العليا لعام 2023 أن تحصل السيارة على تقييمات جيدة في اختبارات السلامة المختلفة. يتضمن ذلك الجبهة المتداخلة الصغيرة من جانب السائق، والأمامية المتداخلة الصغيرة من جانب الراكب، واختبارات التصادم الأمامية ذات التداخل المعتدل.
مصابيح مثالية في اختبارات التصادم
وبصرف النظر عن ذلك، يجب أن تتمتع جميع المركبات المرشحة أيضًا بمصابيح أمامية جيدة، ويجب أن تكون قياسية لجميع مستويات القطع. يأتي هذا بالإضافة إلى التصنيف المتميز للوقاية القياسية من الاصطدامات الأمامية والتصنيف المتميز لتقييم السيارة للمشاة. يأخذ هذا الأخير في الاعتبار مدى جودة عمل مكابح الطوارئ الاوتوماتيكية ليلاً للكشف عن المشاة.
كامرى تحصل على أعلى تقييمات الأمان
تشمل سيارات السيدان الأخرى التي حصلت على جائزة IIHS Top Safety Pick Plus لعام 2023، سيارة أكيورا إنتيجرا سيدان الجديدة كليًا، وهوندا أكورد 2023، وكامري 2023، ومرسيدس بنز الفئة سي 2023، وجينيسيس جي 90 2023. سيارات السيدان التي فشلت في الأداء الجيد تشمل هيونداي سوناتا وفولكس فاجن جيتا، وكلاهما حصلا على تقييمات ضعيفة لسلامة المقعد الخلفي .
وفي الوقت نفسه، فإن سيارات الدفع الرباعي الصغيرة الكروس أوفر التي حصلت على أعلى جائزة من IIHS هي BMW X1، وGenesis GV60، وهوندا CR-V، وهوندا HR-V، ولكزس UX، وسوبارو سولتيرا. أولئك الذين يريدون شيئًا أكبر ولكن لا يرغبون في التنازل عن السلامة يجب أن يفكروا في تشكيلة جيب جراند شيروكي، والتي حصلت على نتائج جيدة جدا في الاختبارات الأخيرة .
أنظمة الأمان بسيارات تويوتا
نظام ما قبل الاصطدام مع كشف المشاة
نظام ما قبل الاصطدام مع كشف المشاة (PCS w/PD)*تم تصميمه للمساعدة في اكتشاف مركبة أو مشاة أو راكب دراجة هوائية أو دراجة نارية وتوفير تحذير صوتي/مرئي من الاصطدام الأمامي في ظروف معينة. إذا لم تتفاعل، فقد تم تصميم النظام لتوفير فرملة الطوارئ التلقائية.
تنبيه مغادرة المسار مع مساعدة التوجيه
عند اكتشاف علامات حارة باللون الأبيض/الصفراء أو بعض الخطوط الحدودية على حافة الطريق بسرعات تزيد عن 30 ميلاً في الساعة، يتم تنبيه مغادرة المسار مع مساعد التوجيه (LDA w/SA)*تم تصميمه لإصدار تحذير صوتي/مرئي بشأن مغادرة المسار في حالة اكتشاف مغادرة المسار بشكل غير مقصود. إذا لم يتخذ السائق إجراءً تصحيحيًا، فقد تم تصميم النظام أيضًا لتوفير توجيه تصحيحي لطيف للمساعدة في الحفاظ على المسار.
نظام تثبيت السرعة الراداري الديناميكي
مخصص للاستخدام على الطرق السريعة، نظام تثبيت السرعة الراداري الديناميكي (DRCC)*ونطاق السرعة الكامل المتوفر DRCC،*هو نظام تثبيت السرعة التكيفي الذي تم تصميمه ليتم ضبطه على سرعات تزيد عن 20 ميلاً في الساعة ويستخدم التحكم في المسافة بين السيارة والمركبة للمساعدة في الحفاظ على مسافة محددة مسبقًا من السيارة التي أمامك.
مساعدة تتبع المسار
عندما يكون نظام تثبيت السرعة الراداري الديناميكي (DRCC) أو نطاق السرعة الكاملة المتوفر DRCC*تم تمكينها وتم اكتشاف علامات المسار، ومساعد تتبع المسار (LTA)*يستخدم الخطوط الموجودة على الطريق و/أو المركبات التي أمامه لتوفير مساعدة القيادة النشطة والمساعدة في إبقاء السيارة متمركزة في حارتها. أثناء تنشيط LTA.
تم تصميم نظام إيقاف القيادة في حالات الطوارئ (EDSS) المتوفر لمراقبة مدخلات السائق، مثل عملية التوجيه. إذا قرر نظام EDSS أن السائق غير منتبه ولم يستجب السائق للمطالبات باستئناف السيطرة على السيارة، فيمكنه إيقاف السيارة في ظل ظروف معينة.
عوارض عالية أوتوماتيكية
مصابيح أوتوماتيكية عالية (AHB)*مصممة لمساعدتك على الرؤية بشكل أكثر وضوحًا في الليل. عند السرعات التي تزيد عن 21 ميلاً في الساعة، تم تصميم نظام AHB لاكتشاف المصابيح الأمامية للمركبات القادمة والمصابيح الخلفية للمركبات السابقة، ثم التبديل تلقائيًا بين الضوء العالي والمنخفض وفقًا لذلك.