تويوتا تحذر من عقبات كبيره ستواجه الشركات أثناء التحول الكهربائي

حذر مسئول تنفيذي كبير من شركة تويوتا العالمية من ان شركات صناعة السيارات المنافسة التي تضغط بشدة للتخلص التدريجي من المركبات التي تعمل بالبنزين  ستواجه عقبات كبيره قد يصعب التغلب عليها  . وكان عمالقة السيارات مثل فولفو ، وفورد ، وجنرال موتورز قد تعهدوا أن واحدا على الأقل من قطاعات سيارتهم سيكون كهربائيا بالكامل بحلول عام 2030 وانهم حريصون على دعم الحكومة الأمريكية  لموقفهم من خلال اتخاذ مبادرات لتسريع تشريع يفرض اعتماد السيارات الكهربائية .

تويوتا تحذر بعض الحكومات من التضييق على سيارات الاحتراق الداخلي

وقد حذرت  تويوتا مرارًا وتكرارًا الشركات التي قامت أو تخطط لإجراء التبديل الكامل إلى طاقة EV. في العام الماضي ، وقالت تويوتا انها طلبت من حكومات عده  اعادة النظر في الحظر الشامل الذي فرضته على مبيعات سيارات  الاحتراق الداخلي .

التحول للتنقلات الكهربائية في اليابان  سيكلف مابين 135 و 358 مليار دولار

في حديثه في مؤتمر صحفي لجمعية مصنعي السيارات اليابانية ، صرح  رئيس مجلس إدارة تويوتا ، أكيو تويودا ، أن اليابان ستلتزم بالتحول الكهربائي  إذا كانت جميع السيارات كهربائية. وأضاف أن البنية التحتية اللازمة لدعم الانتقال الكامل إلى المركبات الكهربائية ستكلف البلاد مابين 135 مليار دولار الي 358 مليار دولار .  

قدم قسم أمريكا الشمالية في تويوتا تقريرا  مماثلاً أثناء استعدادهم لعرض النتائج التي توصلوا إليها على أعضاء مجلس الشيوخ الأمريكي. وقال روبرت ويمر ، مدير أبحاث الطاقة والبيئة في شركة تويوتا موتور نورث أمريكا لوكالة رويترز للأنباء  “إذا أردنا إحراز تقدم كبير في الكهرباء ، فسوف يتطلب الأمر التغلب على تحديات هائلة ، بما في ذلك البنية التحتية للتزود بالوقود ، وتوافر البطاريات ، وقبول المستهلك ، والقدرة على تحمل التكاليف” .أضاف ويمر أنه على الرغم من أن المنافسين لديهم تطلعات طموحة ، إلا أن الحقيقة هي أن أقل من 2٪ من السيارات التي تم بيعها في الولايات المتحدة العام الماضي كانت تعمل بالبطاريات وأن تويوتا استغرقت 20 عامًا  للحصول على أربعة ملايين سيارة هجينة على الطرق الأمريكية.

وسوف تقدم تويوتا سيارتي BEVجديدتين بالولايات المتحده  هذا العام وستضيف نموذجًا واحدًا يعمل بالكهرباء بالكامل إلى تشكيلة لكزس. ومع ذلك ، خلال الإعلان عن المنتجات الكهربائية الجديدة ، استمرت شركة صناعة السيارات في تعزيز حقيقة أنها لا تزال ملتزمة بتقديم خيارات متعددة لنظام الدفع بدلاً من استخدام السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات.

وأوضحت شركة Toyota أن كلاهما ، بين BEV و PHEV ، يحققان فوائد بيئية متشابهة ، لكن تكلفة ملكية BEV طويلة الأجل “أعلى بكثير” من تكلفة PHEV . وجدير بالذكر ان تويوتا ليست الشركة المصنعة للسيارات الكبيرة الوحيدة التي تمتنع عن الذهاب بكل شيء إلى مستقبل السيارات الكهربائية. في الآونة الأخيرة ، نُقل عن أوليفر زيبس ، الرئيس التنفيذي لشركة BMW  قوله   إن الطلب على سيارات ICE سيظل قويًا لسنوات عديدة قادمة.