كشفت تويوتا الستار عن سيارتين كهربائيتين جديدتين في معرض بكين للسيارات 2024، المعروف أيضًا باسم معرض الصين للسيارات. تعد سيارتي bZ3C وbZ3X الجديدتين كليًا أحدث خطوة في نهج تويوتا متعدد الأوجه تجاه السيارات الخالية من الكربون.
في حين يبدو أن بقية العالم يميل نحو السيارات الهجينة والمركبات الكهربائية الهجينة (PHEV)، فإن مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية لا تزال مرتفعة في الصين. وإذا كانت تويوتا تريد تلبية احتياجات جميع عملائها، فإن معرض بكين للسيارات مكان ممتاز لدخول السوق الصيني. يعد هؤلاء القادمون الجدد بمثابة تطور لسيارتي bZ سبورت الكروس أوفر والنماذج الأولية bZ فليكس سبيس التي تم الكشف عنها العام الماضي.
تويوتا bZ3C بمعرض بكين للسيارات
تم تطوير bZ3C بشكل مشترك بين تويوتا، وبي واي دي، وFAW، ومركز البحث والتطوير الذكي للتنقل الكهربائي التابع للشركة، وقد تم تصميم bZ3C لجذب المستهلكين من الجيل Z الذين يبحثون عن سيارة كهربائية أنيقة وفريدة من نوعها. ومن الغريب أن شركة صناعة السيارات اليابانية لم تشارك أي تفاصيل فنية عن bZ3C، لذا يُتوقع الكشف عن حجم البطارية ومداها وطاقتها ومواصفات الأداء في وقت لاحق. تتمتع bZ3C بتشابه عائلي قوي مع أحدث سيارات الركاب من تويوتا، مثل بريوس، وC-HR ، وكراون.
في الواقع، إنها سيارة كهربائية أنيقة من طراز كروس أوفر كوبيه، والتي ستحقق بلا شك نجاحًا كبيرًا مع المستهلكين الأصغر سنًا المهتمين بالأناقة. يمكن رؤية العديد من ملامح التصميم التي تركز على الكفاءة، مثل الجنوط الهوائية ومقابض الأبواب المتدفقة. يوجد شريط إضاءة عصري أسفل جناح خلفي مدمج ويمتد إلى لوحة الربع الخلفي.
في الداخل، تهيمن شاشة كبيرة على طراز تسلا على لوحة القيادة. تعمل الإضاءة الداخلية الأنيقة بشكل جيد مع الجلد الأحمر الموضح في الصور، بينما يضيف الكونسول الوسطي المجوف جرعة إضافية من التطبيق العملي وتجعل المقصورة أكثر تهوية.
تويوتا bZ3X بمعرض بكين للسيارات 2024
تأخذ سيارة bZ3X الأكثر عملية شكل شاحنة صغيرة مدمجة. مع إشارات التصميم المتقاطعة بما في ذلك حواف قوس العجلة السوداء وارتفاع الركوب المرتفع، فإن bZ3X لديها الكثير من القواسم المشتركة مع bZ4X، ولكن يبدو أن النهاية الخلفية تم استعارتها من لكزس RX، مع واجهة خلفية ذات مظهر راقي بالتأكيد. تتميز bZ3X أيضًا بمقابض أبواب متدفقة وشبك دقيق في خط النافذة. كما هو الحال مع bZ3C، فإن الواجهة الأمامية تشبه إلى حد كبير سيارتي بريوس وكراون سيجنيا الجديدتين.
التصميم الداخلي أنيق إلى حد ما، مع تصميم لوحة قيادة مشابه لـ bZ3C. مزيج اللون الذهبي/الكريمي الفاتح والسقف الزجاجي البانورامي يضفي أجواءً داخلية ممتعة، حيث تقول تويوتا إن المقصورة عبارة عن “منزل مريح” متنقل للركاب. كما هو الحال مع bZ3C، لم تشارك تويوتا أي تفاصيل عن نظام الدفع، على الرغم من الشك في أن كلاهما مدعوم بمنصة e-TNGA.
إذا استعارت تويوتا من bZ4x، فيمكن توقع بطارية بقوة 71.4 كيلووات في الساعة في الإصدارات ذات المحرك الواحد وحزمة 72.8 كيلووات في الساعة في الإصدارات ذات المحرك المزدوج. تهدف تويوتا إلى طرح كلا الطرازين للبيع في الصين في أقل من عام. ومن الجدير بالذكر أن تويوتا تبيع بالفعل سيارة سيدان كهربائية bZ3 في الصين، وبالتالي فإن الطرازين الجديدين سيوفران للعملاء خيارات أكثر من ذي قبل.
يمكنكم كذلك متابعة أحدث عروض السيارات بالسوق السعودي وآخر الأخبار بمنصات التواصل الاجتماعي لسعودي أوتو.