تبيع تويوتا حاليًا سيارة سوبرا القانونية للطرق بمحركات رباعية الأسطوانات وستة أسطوانات من إنتاج بي إم دبليو، كما يستخدم طراز GT4 المخصص للحلبات محركًا سداسي الأسطوانات من أصول بافارية، ومع حلول عام 2026، سيضيف فرع الشركة الأسترالي محرك V8 كبير الحجم تم تطويره داخليًا، وسيعمل محرك سعة 5.0 لتر بتنفس طبيعي على تشغيل سيارة سباق لبطولة Repco Supercars.
مواصفات تويوتا سوبرا المخصصة للسباقات بمحرك V8
إذا كنت تعرف محركات تويوتا من خلال أسمائها الرمزية الداخلية، فستحصل سيارة سوبرا V8 على محرك 2UR-GSE، وهو محرك من الألومنيوم موجود في العديد من المنتجات، وكان لدى IS F وGS F هذا المحرك، بينما لا تزال موديلات RC F وLC 500 وIS 500 F Sport مزودة بمحرك 5.0، كما تم العثور عليها في البيك اب هايلكس التي انتصرت في رالي داكار في عام 2019.
وتهدف تويوتا إلى المنافسة في بطولة Supercars لمدة خمس سنوات على الأقل، بموجب قواعد Gen3 التي تم تقديمها في عام 2023، ستتنافس السيارة اليابانية القوية مع فورد موستانج ومحرك Coyote سعة 5.4 لتر، حاليًا، تدير فرق شيفروليه سيارة كمارو مزودة بمحرك V8 سعة 5.7 لتر ولكن هناك بديل غامض في الطريق منذ وقف السيارة العضلية في نهاية عام 2023.
سباقات عديدة ستنافس فيها تويوتا سوبرا المخصصة للسباقات بمحرك V8
ستدخل تويوتا أربع سيارات سباق GR سوبرا على الأقل، وسيقود اثنتان منها Chaz Mostert وRyan Wood لفريق Walkinshaw Andretti United، ولم يتم الإعلان عن الفريق الآخر بعد، اعتبارًا من عام 2026، ستتحول WAU من سباقات فورد موستانج إلى تويوتا الرياضية، ومن الجدير بالذكر أن مجموعة Walkinshaw Automotive Group تتعاون بالفعل مع تويوتا من خلال تحويل سيارات تندرا إلى نظام القيادة من جهة اليمين في ملبورن بأستراليا.
وفي الختام، مع انضمام تويوتا، سيكون عام 2026 هو الموسم الأول منذ عام 2019 عندما تضم بطولة Repco Supercars Championship ثلاثة مصنعين، وفي العقد الماضي، شاركت أيضًا فولفو ونيسان ومرسيدس قبل التخلي عن البطولة.
شاهد أيضاً:
تويوتا سيينا 2025 أفضل سيارة عائلية ب 6 طرازات محدثة
المصدر: اضغط هنا
