تويوتا تفوز مجدداً بالمركزين الأولى في سباق التحمل 

تويوتا تفوز مجدداً بالمركزين الأولى في سباق التحمل 

حَقّق فريق تويوتا جازو للسباقات TGR فوزاً مزدوجاً بالمركزين الأول والثاني في سباق الـ “1000 ميل من سيبرينغ”، من بطولة العالم للتحمل 2023 التي يُنظِّمها الاتحاد الدولي للسيارات FIA، وتمكن الفريق بعد إكمال 239 دورة في موطن سباقات التحمل في مدينة سيبرينغ الواقعة في ولاية فلوريدا الأمريكية، من تحقيق فوزٍ صعبٍ بالمركز الأول على متن مركبة تويوتا GR010 الكهربائية الـ “هايبرِد” العالية الأداء التي تحمل الرقم (7)، وذلك بقيادة السائقين مايك كونواي وكاموي كوباياشي وخوسيه ماريا لوبيز.

 

تويوتا تفوز مجدداً بالمركزين الأولى في سباق التحمل 

 

المركز الثاني فاز به فريق تويوتا جازو للسباقات TGR، بعد تحدي شرس شهدته مجريات السباق ، ليتمكن أبطال العالم والفائزين بسباق “لومان” 2022، سيباستيان بويمي وبريندون هارتلي وريو هيراكاوا، هما من حصدو المركز الثاني على متن مركبة تويوتا GR010 الكهربائية الـ “هايبرِد” العالية الأداء التي تحمل الرقم (8)، محققين بذلك نتيجة مثالية للفريق.

الفوز الكبير الذي أنجزه فريق تويوتا جازو للسباقات TGR في بطولة العالم للتحمل WEC للموسم 2023، لم يكن وليد الصدفة بل جاء على إثر التنسيق القوي بين أعضاء الفريق، والانسجام التام بينهم، مما مكنهم من تقديم أداء قوي بدوره دون ارتكاب أخطاء، إضافة إلى إدارتهم الجيدة للإطارات؛ ليتمكنوا في نهاية المطاف من تحقيق فوزٍ مزدوجٍ بالمركزين الأول والثاني، علما أن هذا هو الفوز الأربعين بالنسبة لفريق تويوتا جازو للسباقات TGR في بطولة العالم للتحمل WEC .
هيمن فريق تويوتا جازو على أجواء المنافسة منذ الجولة الافتتاحية للسباق في فلوريدا، حيث حافظ السائقان بويمي وكونواي على تقدمهما،  ليتقدم كوباياشي إلى المركز الأول، وذلك بعد مرور ساعتين من زمن السباق على متن مركبة تويوتا الكهربائية الـ “هايبرِد” العالية الأداء التي تحمل رقم (7)، قبل أن يتولى لوبيز قيادة المركبة نفسها مع مطلع الساعة الخامسة من السباق. في حين قاد هيراكاوا مركبة تويوتا الكهربائية الـ “هايبرِد” العالية الأداء التي تحمل الرقم (8) ليستأنف التقدم في السباق ويدخل المنافسة مع زملائه في الفريق، لتتمكن بذلك مركبتي تويوتا من التفوق بمسافة دورة كاملة عن المنافسين الآخرين. 

 

احتفال تويوتا بتحقيق المركزين الأول و الثاني

 

وخلال الساعة السابعة من زمن السباق بدأت الفجوة في الاتساع بين كل من السائقين كوباياشي وبويمي  وبين المنافسين الآخرين. ليتمكن كونواي من إكمال الدورات المتبقية دون مخاطرة، وقلص هارتلي الفجوة بثبات. وبفارق 2.168 ثانية فقط عن هارتلي، تقدم كونواي في السباق ليصل خط النهاية على مركبة تويوتا الكهربائية الـ “هايبرِد” العالية الأداء التي تحمل رقم (7)، وبذلك حقق فريق تويوتا جازو للسباقات TGR أكبر عدد من نقاط السباق. 

وتعليقا على هذا الفوز قال آكيو تويودا رئيس شركة تويوتا موتور كوربوريشن ومؤسس فريق تويوتا جازو للسباقات TGR: “أود أن أتقدم بالتهنئة والشكر لجميع السائقين وأعضاء الفريق الذين أنهوا الجولة الأولى بالمركزين الأول والثاني.و على الرغم من تغير المركبات وزيادة عدد المنافسين، فإنني أشعر ان الفوز هو نتيجة الجهد الجماعي لكافة أعضاء الفريق، وأود أيضاً أن أشكر السائق كاموي، فمنذ أن أصبح قائداً للفريق، ازدادت قوة الفريق بالتأكيد؛ إذ ساهم في تحقيق هذا الفوز  بصفته سائقاً ورئيساً للفريق وحافظ على التواصل مع السائقين الآخرين في فريقه وتعاونهم مع بعضهم البعض. ودعونا نواصل هذه المسيرة المفعمة بالنجاح لجعل مركبة تويوتا GR010 الكهربائية الـ “هايبرِد” أفضل مركبة على الإطلاق”.

 

تحدي تويوتا في سباق التحمل

 

مركبة تويوتا GR010 الكهربائية الـ “هايبرِد” العالية الأداء، شهدت تعديلات أجريت على نظام الدفع الـ “هايبرِد” الكهربائي العالي الأداء لتقليل الوزن وتعزيز الأداء، والذي يضم محرك سعة 3.5 لتر ويولد قوة 707 أحصنة؛ وموتور كهربائي بقوة 272 حصاناً.كما شملت التحسينات الأجهزة الديناميكية لهيكل المركبة في الزوايا الأمامية، والجناح الخلفي، و المصابيح الأمامية. وأُضيفت فتحات تهوية جديدة في الأمام والخلف تسمح بإجراء تغييرات سريعة على خيارات التبريد أثناء السباقات. وللتقليل من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون بنسبة 65٪ على الأقل، ستواصل مركبة تويوتا GR010 الكهربائية الـ “هايبرِد” استعمال الوقود الحيوي المتجدد بنسبة 100٪، والمصنَّع من المواد الزراعية ومشتقاتها .
و بهدف توحيد جميع أنشطتها في مجال رياضات سباقات السيارات تحت سقف واحد، قامت شركة تويوتا بتأسيس قسم “تويوتا جازو للسباقات” TGR، تحت شعار  “نكتسب الخبرة على الطرقات؛ لنصنع أفضل المركبات”، ويهدف قسم “تويوتا جازو للسباقات” TGR إلى تطوير تقنيات رائدة، وحلول جديدة في عالم سباق السيارات من شأنها أن تمنح الجميع متعة القيادة وروح المغامرة والانطلاق بحريّة، مع التزام الشركة الدائم بتطوير أفضل المركبات على الإطلاق. ومن المرتقب أن تُستَأنف منافسات بطولة العالم للتحمل WEC في 16 أبريل مع سباق بورتيماو 6 ساعات في البرتغال، وهو الثاني من أصل سبعة سباقات مقررة هذا الموسم .

شاهد أيضاً

شاهد.. تويوتا كورولا 2023 مقارنة محرك 3 و 4 سلندر


Exit mobile version