كشف قسم تويوتا جازو للسباقات TGR تفاصيل انطلاق بطولة “كأس تويوتا جازو للسباقات جي تي 2024″، المسابقة العالمية للرياضات الرقمية، والتي ستشهد مشاركةً من مركبات تويوتا جازو للسباقات في سلسلة من السباقات التي تتميز بتنافسيةٍ عالية خلال هذا الموسم. وتتضمن البطولة سبع جولات تأهيلية ستُقام افتراضياً من خلال لعبة Gran Turismo 7 عبر استخدام الإصدار الرابع أو الخامس من أجهزة “بلاي ستيشن”، إذ سيتأهل أفضل 24 لاعباً من جميع أنحاء العالم إلى المرحلة النهائية التي ستقام بالتزامن مع سلسلة سباقات غران توريزمو العالمية خلال شهر ديسمبر المقبل.
بطولة كأس تويوتا جازو للسباقات جي تي 2024 للرياضات الرقمية
البطولة تمثل موسمها السادس وفرصة للمشاركين من جميع أنحاء العالم لاستعراض مهاراتهم وتطوير تجربتهم في سباقات السيارات الافتراضية، وكذلك تمثيل بلدانهم في البطولات الدولية. ويُنظِّم هذه البطولة الرقمية فريق تويوتا جازو للسباقات TGR، القسم المختص بالمركبات العالية الأداء ورياضات سباقات السيارات في شركة تويوتا، التي تهدف إلى تسخير إمكانات عشاق وممارسي الرياضات الرقمية، وتسهيل المشاركة في منافسات السباقات الافتراضية، وتحفيز عشاق رياضة سباقات السيارات الحاليين والجُدد من خلفيات متنوعة حول العالم على الاهتمام بها.
ستشهد الجولة التأهيلية النهائية في هذا الموسم مشاركة مركبات من شركة سوبارو، وشركة نيسان موتور، وشركة هوندا للسباقات، وشركة مازدا موتور، الشركاء في نادي “سوبر تايكيو وايجايا” من سلسلة “سوبر تايكيو”، وبالتالي تعزيز رياضتي سباقات السيارات الحقيقية والرقمية في الوقت نفسه. وعلاوة على ذلك، سيتم استخدام مركبات تويوتا ولكزس بالإضافة إلى مركبات تويوتا GR الحالية.
وستنطلق الجولة التأهيلية الأولى من البطولة مع سباق كأس GR86 / BRZالافتراضي الذي سيعقد مع شريك الجولة سوبارو. وستشهد الجولة الثانية سباقاً مع مركبات الـ “هايبرِد” الكهربائية، التي تُشكل أحد خيارات التنقل الخضراء المتنوعة المقدمة كجزء من نهج شركة تويوتا المتعدد المسارات لتحقيق الحياد الكربوني. وستشهد البطولة للمرة الأولى ظهور مركبة تويوتا بريوس، التي تُعد أول مركبة “هايبرِد” كهربائية تُنتَج على نطاق واسع، والتي تقف وراء الانتشار الكبير للمركبات الـ “هايبرِد” الكهربائية في العالم. وستجمع الجولة السابعة مجموعة متنوعة من المركبات خارج حدود الشركات المصنعة، بما في ذلك مركبة LEXUS RC F GT3 من فريق تويوتا جازو للسباقات، التي تظهر لأول مرة في دوري لومان جي تي 3 (LMGT3) ضمن منافسات بطولة العالم للتحمل WEC التي ينُظمها الاتحاد الدولي للسيارات FIA.
وسيحصل كل مُشارك في هذه البطولة ضمن اللعبة على مركبة تويوتا GR010 الـ”هايبرِد” الكهربائية العالية الأداء باللون الأسود غير اللامع لعام 2024، التي تمثل سعي فريق تويوتا جازو للسباقات TGR للفوز وجهوده المستمرة لتطوير أفضل المركبات على الإطلاق من خلال المشاركة العالمية في رياضة سباقات السيارات. وعلى غرار العام الماضي، سيتم اعتماد نظام الدوري حسب مستوى مهارة السائقين، وذلك لتيسير المشاركة للجميع، حتى المبتدئين. وسيتبع دوري جي تي1 (GT1)، الذي يتميز بمستوى تنافسية أعلى كلاً من دوري جي تي 2 (GT2) وجي تي 3 (GT3).
وبهذه المناسبة، قال نوبويوكي تاكيمورا، الممثل الرئيسي للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا موتور كوربوريشن في منطقة الشرق الأوسط وآسيا الوسطى: “توفر بطولة كأس تويوتا جازو للسباقات جي تي 2024 مرة أخرى منصة مبتكرة تجمع نخبة من المواهب من جميع أنحاء العالم، تمكّنهم من إبراز مواهبهم، ومهاراتهم، وإصرارهم. ونتطلع إلى موسم حماسي آخر من شأنه أن يجلب اهتماماً أكبر بالإمكانات التي تتمتع بها هذا النوع من الرياضات الرقمية. وتواصل شركة تويوتا التزامها بالمشاركة الفعالة في هذه الأنشطة، وتعزيز التفاعل الأوسع عبر الأجيال والدول، وضمان تجاوز متعة رياضة سباقات السيارات للحدود التقليدية. كما أود أن أشكر جميع عملائنا وداعمينا، وبالطبع المتنافسين في البطولة على إحياء هذه المبادرة.”
وستستمر بطولة كأس تويوتا جازو للسباقات جي تي 2024 من شهر أبريل إلى شهر ديسمبر المقبل. ومن المقرر الإعلان عن برنامج المنافسة للمشاركين ممن أعمارهم 17 عاماً أو أقل في وقت لاحق. وسيتم نشر التفاصيل بما في ذلك المَضامير التي ستستخدم في كل جولة في قسم TGR GT على الموقع الرسمي لبطولة كأس تويوتا جازو للسباقات. ولمزيد من المعلومات، تفضلوا بزيارة: toyotagazooracing.com/e-motorsports
شاهد أيضاً