كرر رئيس المبيعات والتسويق في شركة تويوتا – استراليا ، شون هانلي ، اعتقاد صانع السيارات الياباني با، السيارات الكهربائية بأن ليست هي الطريقة الوحيدة لتقليل الانبعاثات.
تويوتا تنتقد بشدة المتطرفين في دعمهم للسيارات الكهربائية
بعد فترة وجيزة من إعلان الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا أكيو تويودا أن هناك حاجة إلى مجموعة متنوعة من المحركات لخفض الكربون في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك السيارات الكهربائية والهجينة ومركبات الهيدروجين – هاجم هانلي المتطرفين في دعمهم للسيارات الكهربائية أثناء حديثه مع وسائل الإعلام الأسترالية عند إطلاق السيارة كورولا كروس هايبرد.
تنوع المحركات هو السبيل لخفض الانبعاثات
واوضح شون هانلي أن تويوتا لا تعارض السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات ، وقال هانلي عندما سُئل عن موقف تويوتا من السيارات الكهربائية : نعتقد أنه للوصول إلى حياد الكربون ، عليك أن تأخذ الجميع في الرحلة ، ويجب أن يكون لديك حل للسوق الذي تعمل فيه. في السوق الذي نعمل فيه ، نعتقد الآن أن الحل هو مجموعة متنوعة من المنتجات ومجموعة نقل الحركة (المحركات). سيكون لدينا سيارات تعمل بالبطاريات الكهربائية لبعض العملاء الذين يريدون ذلك في المدينة ، سيكون لدينا مركبات كهربائية هجينة ، وسيارات كهربائية تعمل بخلايا الوقود ، وسيارات كهربائية هجينة تعمل بالكهرباء “.
تويوتا تكهرب سياراتها بحلول 2030 باستثناء عالية الأداء
وأضاف هانلي أن كل تويوتا ، باستثناء سياراتها ذات الأداء العالي من GR مثل سوبرا وكورولا وياريس وغيرهم ، سيكون لديها شكل من أشكال الكهرباء بحلول عام 2030 ، مضيفًا أن “الكربون هو العدو هنا ، وليس مجموعة نقل الحركة“.
“نحن نؤيد بشكل كامل نوعًا من التشريعات الإلزامية حول (خفض الانبعاثات). والشيء الوحيد الذي يتفق عليه الجميع ، هو أننا يجب أن نصل إلى وضع محايد للكربون “. “تويوتا لا تجادل في ذلك. حتى مع أكثر وجهات النظر تطرفًا ، نتفق أنه يجب عليك الوصول إلى الكربون المحايد – لكن السؤال كيف ومتى نصل إلى ذلك . “
30 بالمئة من مبيعات تويوتا لسيارات هجينية
وأضاف رئيس تويوتا باستراليا أن تويوتا ساعدت في تمهيد الطريق لتقليل انبعاثات الكربون في الصناعة مع الإطلاق الأسترالي للسيارة بريوس في عام 2001. وأضاف أن 30 في المائة من مبيعات تويوتا الحالية تأتي من السيارات الهجينة ، والتي تلعب دورًا مهمًا في خفض انبعاثاتها الإجمالية.
وأضاف هانلي أن 300 ألف سيارة هجينة باعتها تويوتا في أستراليا ساهمت في نفس تخفيضات الانبعاثات مثل إدخال ما يقرب من 90 ألف سيارة كهربائية. قال هانلي: “إن 300000 سيارة هجينة قمنا ببيعها حتى الآن تعادل تأثير تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لما يقرب من 90.000 (سيارة كهربائية) إلى السوق“.