تويوتا راف 4 برايم وبريوس Prime يحددان قواعد المنافسة للكروس الهجينة

تويوتا rav4prime_xse تتقدم على بريوس

تويوتا rav4prime_xse تتقدم على بريوس

ما بين تاريخ تويوتا بريوس وعنفوان RAV4 Prime تتجدد قواعد لعبة التفوق والسيادة في عالم السيارات . وقد تكون الكلمة اليوم ل RAV4 Prime الهجينة على حساب بريوس ، وفي السوق الهجين كم تكثر الخيارات أكثر من أي وقت مضى.

بريوس و RAV4 Prime ولعبة تبادل المقاعد

خلفية راف 4 برايم
خلفية راف 4 برايم

بشكل عام، عندما يفكر الناس في السيارات الهجينة، تتبادر إلى أذهانهم عائلة بريوس. ففي نهاية المطاف، بدأ هذا النموذج في الانتشار في جميع أنحاء العالم منذ عام 1997 في اليابان وعام 2000 في أمريكا الشمالية. واذا كان دوام الحال من المحال فهذا ما ينطبق على بريوس التي زحزحتها من مكانتها الخاصة شقيقتها RAV4 Prime النموذج الأكثر إثارة وجاذبية لسيارات الدفع الرباعي

تويوتا مع التحول الهجيني الكبير

بريوس واصدار خاص بمناسبة مئوية لومانز
بريوس واصدار خاص بمناسبة مئوية لومانز

واصلت تويوتا، كشركة، تطورها في مجال الهجين، حيث أصبحت جميع طرازاتها الحالية تقريبًا هجينة اعتبارًا من عام 2024. تعد المركبات الهجينة الموصولة بالكهرباء أحدث صيحة تجذب العملاء اليها ، مما يتيح لك الاختيار بين الغاز والكهرباء، والكهرباء بالكامل. ، أو كل الغاز. أصدرت تويوتا اثنين من سيارات PHEV مؤخرًا، مع طراز واحد محدد يفوق مبيعات Prius وPrius Prime في العام الماضي.

التفوق الجديد للهجينة RAV4 Prime

لدينا سيارة Prius Prime ، بالطبع، والتي، بالمقارنة مع هذا الطراز لم تحقق نجاحًا كبيرًا في قطاع المكونات الإضافية الخاص بها. قد يكون هذا بسبب أن سيارات الدفع الرباعي التي سنذكرها أكبر حجمًا وأكثر كلاسيكية في التصميم ورائعة للقيادة المغامرة، على الرغم من أنها قد تكون بسيطة في أمور مثل السعر مقابل إجمالي العرض.

قمرة قيادة راف 4 برايم
قمرة قيادة راف 4 برايم

في أيامنا هذه، لم يعد الناس يقعون في نفس الحيل التي ربما كانت لديهم منذ سنوات مضت، خاصة في فئتي MPG والمساحة الداخلية/الراحة. نحن نحب سيارة بريوس، ونحن نحبها حقًا، على الرغم من أن سيارة الدفع الرباعي PHEV قد أخرجتها من المنافسة نسبيا العام الماضي . ترقبوا ونحن نتعمق أكثر في معرفة السيارة التي تعمل بالكهرباء والتي تتفوق على سيارات بريوس وتويوتا PHEV اعتبارًا من الجاري.

القيمة الحقيقية لتويوتا بريوس

بريوس 2024
بريوس 2024

إذا كان هناك شيء غريب بالنسبة لتويوتا، فهو دائمًا بريوس. منذ إنشائه، استحوذ هذا الطراز ذو الأبواب الأربعة على قلوب ملايين الأمريكيين وأصبح السيارة الأكثر مبيعًا لشركة صناعة السيارات اليابانية. ومع ذلك، اعتبارًا من عام 2023، هناك مكون إضافي جديد تمثل في RAV4 Prime بفضل تصميمها الأنيق لسيارات الدفع الرباعي ، ومحرك الغاز دورة أتكينسون رباعي الأسطوانات (HEV) سعة 2.5 لتر، والشاحن القياسي بقدرة 6.6 كيلووات، وما يصل إلى 68 كلم من المدى الكهربائي بالكامل، يعد هذا أحد أفضل رهاناتك للسيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) في عام 2024.

مبيعات راف 4 برايم وبريوس برايم

راف 4 برايم الأكثر مبيعا
راف 4 برايم الأكثر مبيعا

وفقًا لتقارير المبيعات من تويوتا، لديك إجمالي 26.073 نسخة من RAV4 Prime تم بيعها في عام 2023 وحده، وهي قفزة من 18.567 نسخة في العام السابق. بالمقارنة مع بريوس برايم، وهي سيارة PHEV الأخرى من تويوتا مع بيع 7557 وحدة فقط في الولايات المتحدة، يمكنك رؤية الفرق في الاهتمام. مرة أخرى، تتفوق سيارات Prius و RAV4 الهجينة القياسية على تكوينات المكونات الإضافية بفترة طويلة، ولكن هذه معركة أخرى ليوم آخر.

تويوتا تلعبها بذكاء

التصميم الدينامكي ل راف 4 برايم
التصميم الدينامكي ل راف 4 برايم

عندما تتوقف وتفكر في الأمر، ستجد أن شركة تويوتا معروفة كشركة مصنعة للسيارات الهجينة لفترة طويلة. ومع ذلك، فإن هذا لا يضع الشركة بالضرورة في المركز الأول بالنسبة لنماذج السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) . منذ أن تم إسقاط Prius Prime، لم نر نفس الاهتمام كما هو الحال مع عائلة Prius العادية، وهي علامة غريبة بالنظر إلى مدى شعبية لوحة الاسم.

RAV4 Prime يتألق بقوة

نموذج قياسي لسيارة الدفع الرباعي
نموذج قياسي لسيارة الدفع الرباعي

وبطبيعة الحال، يستغرق الأمر من الناس دقيقة واحدة لاستبدال الوقود بالقيادة شبه الكهربائية، لذلك من المحتمل جدًا أن يكون هذا هو السبب. مرة أخرى، على الرغم من ذلك، كان أداء RAV4 Prime أفضل بكثير مما كان متوقعًا، حيث يهرول السائقون اليها مقارنة بسيارات الدفع الرباعي الأخرى في تشكيلة تويوتا والسوق الهجين/المكونات الإضافية الأوسع. قد يكون لدينا أيقونة جديدة بين أيدينا بالفعل .

RAV4 Prime افضل المركبات القابلة للشحن

لوحة عدادات راف 4 برايم
لوحة عدادات راف 4 برايم

واحدة من أعظم ميزات RAV4 Prime هي نطاقها الذي لا يمكن إنكاره. مع 68 كلم من الحركة الكهربائية بالكامل مع هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الأربعة أبواب، لديك نطاق أكبر للاستكشاف بدلاً من الراحة في العودة إلى الوقود عندما تنخفض طاقة البطارية. بفضل بطارية ليثيوم أيون بقدرة 18.1 كيلووات في الساعة، تعد RAV4 Prime واحدة من أفضل المركبات القابلة للشحن في السوق اليوم ولا تزال المفضلة لهذا السبب بالذات.

مزايا الشحن مع راف 4 برايم

للشحن، يمكنك استخدام منفذ قياسي من المستوى 1 أو كابل شحن من المستوى 2 . إذا قمت بشحن سيارة الدفع الرباعي هذه باستخدام مقبس الحائط، فتوقع أن يستغرق الأمر حوالي 12 ساعة حتى يتم شحنها بالكامل. مع محطة المستوى 2، تنخفض هذه المرة إلى 2.5 ساعة. يعد هذا مثاليًا بين العمل والمدرسة والمهمات وحتى في الرحلات البرية طوال الليل في الفندق.

استهلاك الوقود المثالي مع RAV4 Prime

معدلات مثالية لاستهلاك الوقود
معدلات مثالية لاستهلاك الوقود

شيء آخر مثير يجب ملاحظته مع RAV4 Prime هو أنه ليس عليك بالضرورة توصيله للقيادة اليومية. إذا نسيت إعادة شحن البطارية، فلا يزال بإمكانك الحصول على افضل معدلات استهلاك، ومع تصنيف وكالة حماية البيئة لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات يقدر استهلاكها ب 150 كلم لكل 3.8 ليتر للتشغيل المشترك بالغاز / الكهرباء و 61 كلم لكل 3.8 ليتر عند استخدام الغاز فقط . وهذا يضع RAV4 Prime في قمة سوق السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) من حيث المدى وكفاءة استهلاك الوقود. بالنسبة لسيارة بهذا الحجم والحيوية، يعد هذا إنجازًا مثيرًا للإعجاب.

RAV4 Prime الهجينة تعوض كل عيوب السيارات الكهربائية

الشيء الوحيد الذي يقدره السائقون، بشأن RAV4 Prime هو أنها لا تبدو وكأنها “EV مملة . إن العديد من الوافدين الجدد إلى هذا النوع من القيادة لم يقتنعوا بعد باستبدال الوقود الموثوق به منذ فترة طويلة بالكابل والجدار. لقد حصلنا عليه. تبدو سيارة RAV4 Prime سريعة بما فيه الكفاية ، وممتعة بما فيه الكفاية، ومليئة بميزات السلامة والراحة، كل ما يرغب فيه متسوق سيارات الدفع الرباعي العادي.

شحن راف 4 برايم
شحن راف 4 برايم

ومع بيع ما يقرب من 30 ألف نسخة العام الماضي في الولايات المتحدة، فإن هذا يضع السيارة الهجينة في فئة خاصة بها. تمثل السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) حوالي 36.7% فقط من السيارات الكهربائية المباعة في الولايات المتحدة بين يناير 2011 وأبريل 2021. وهذا جزء لا بأس به من السوق الأوسع، حيث تتدفق شركات مثل تويوتا على هذا النوع من التصنيع. كان عام 2023 عامًا قياسيًا لشراء السيارات الكهربائية

تويوتا ولكزس يفضلان الطرز الهجينة

وفيما يتعلق بالمكان الذي نرى فيه تشكيلة تويوتا الكهربائية تتجه من هنا، يبدو المستقبل مشرقًا. وفقًا لشركة صناعة السيارات اليابانية، فإن تويوتا ولكزس لديهما خطط لتزويد العديد من سياراتهما بالكهرباء، وذلك باتباع الطراز الهجين القياسي، PHEV، ومن ثم عرض السيارات الكهربائية المتاحة. وسيصل هذا إلى النماذج الشائعة أولاً، كما يحدث عادةً، ثم يصل إلى هدفه النهائي المتمثل في إنتاج الكهرباء بنسبة 70% بحلول عام 2030 .

الواجهه الرياضية
الواجهه الرياضية

تويوتا تشجع التحول لسيارات أنظف لكن برؤيتها

ومع اتباع قسم كبير من الصناعة لسياسة “الوصول إلى صافي الصفر بحلول عام 2030″، فإن تويوتا ليست فريدة من نوعها في هذا الصدد. يحاول الجميع صنع سيارات وشاحنات وسيارات الدفع الرباعي صديقة للبيئة وأكثر نظافة، وتعتبر السيارات الهجينة هي نقطة الانطلاق المثالية. لا تبخل مركبات مثل RAV4 Prime بالأداء القوي ، وهذا هو بالضبط السبب وراء استمرار تألق لوحة الاسم بشكل مشرق خلال أحلك الأوقات بالنسبة لصناعة السيارات العالمية. هذه هي قوة الهندسة والتصميم والإنتاج الرائعة.

اقرأ أيضا

تويوتا بريوس 2024 4X4 نموذج مثالي للاقتصاد في استهلاك الوقود

Exit mobile version