عندما دُشنت تويوتا سوبرا Mk5 موديل 2020، أسعد ذلك الكثيرون، وكانت سوبرا في فترة توقف في أمريكا الشمالية لأكثر من 20 عامًا، لذا عندما وصلت سيارة سوبرا الجديدة كليًا من الجيل الخامس GR – اختصارًا لـ Gazoo Racing – بنظام دفع خلفي ومظهر مذهل ومحرك سداسي الأسطوانات معزز، كان عشاق السيارات متحمسين بشكل مفهوم.
وكانت المشكلة الكبيرة هي الافتقار الملحوظ إلى ناقل الحركة اليدوي في البداية، ومع ذلك، استمعت تويوتا إلى معجبيها المتحمسين وقدمت ناقل حركة يدوي بست سرعات لسيارة تويوتا سوبرا GR 2023، وفي نفس العام، وصلت سيارة تويوتا GR سوبرا A91-MT Edition 2023 إلى قمة هرم سوبرا مع جميع أنواع الترقيات.
تويوتا سوبرا GR A91-MT Edition Mk5 2023 تنطلق بالناقل اليدوي
تطلق تويوتا بانتظام إصدارات خاصة من طراز سوبرا من الجيل الخامس منذ ظهورها لأول مرة في عام 2019، وفي ذلك العام، كان هناك إصدار الإطلاق مع مرايا جانبية حمراء وجنوط سوداء ولوحة من ألياف الكربون مرقمة بشكل فردي تحمل نسخة من توقيع أكيو تويودا، وجلب عام 2021 إصدار A91 بألوان خاصة وخياطة مقصورة زرقاء، تلا ذلك في عام 2022 إصدار A91-Carbon Fiber Edition الذي يتميز بحزمة هيكل من ألياف الكربون وجناح خلفي منقار البط.
ومع ذلك، بالنسبة لعشاق القيادة، لا يمكن لأحد أن ينافس مواصفات إصدار تويوتا GR سوبرا A91-MT 2023 حيث كان بمثابة بداية إنتاج ناقل الحركة اليدوي، وتقتصر تويوتا سوبرا A91 على 500 نسخة فقط، وهي تتربع على قمة التسلسل الهرمي للطرازات، وبناقل حركة بست سرعات، لا يمكن إقرانها إلا بمحرك توربيني سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر أقوى بقوة 382 حصانًا وعزم دوران 499 نيوتن.متر، وكانت هذه هي الطريقة المثالية لشركة تويوتا للاعتراف بمعجبيها المخلصين بـ سوبرا.
حيث قال مايك تريب، نائب رئيس تسويق واتصالات مركبات تويوتا: سُئلنا بانتظام عما إذا كان سيكون هناك إصدار يدوي، أخذنا هذه الملاحظات على الفور على محمل الجد وبدأنا في تطويرها، ويسعدنا أنه يمكننا الآن تقديم المكمل المثالي للعملاء لمحرك سوبرا عالي عزم الدوران وعالي الأداء مع ناقل حركة يدوي بست سرعات.
وتتمتع GR سوبرا بمظهر رائع في شكلها القياسي، ويتم تقديمها بطلاء مذهل مثل Nocturnal وNitro Yellow وStratosphere Blue الجديد لعام 2023، ولكن إصدار A91-MT رفع مستوى الأناقة إلى 11 من خلال تقديم لونين حصريين للخارجية: CU Later Gray أو لمسة نهائية بيضاء غير لامعة تسمى Burnout.
وتتضمن ترقيات التصميم أيضًا جنوط خاصة مقاس 19 بوصة بلمسة نهائية رمادية معدنية مجمدة، في الخلف، ستكون شارة سوبرا الحمراء بمثابة هوية رئيسية لعشاق النظر الثاقب، وكذلك ملاقط الفرامل ذات اللمسة النهائية الحمراء مع علامة GR سوبرا التجارية، سيلاحظ المحظوظون بما يكفي للنظر تحت غطاء المحرك أيضًا دعامات برج الدعامة الحمراء، وهي ميزة حصرية أخرى لإصدار A91-MT.
مواصفات أداء تويوتا سوبرا GR A91-MT Edition Mk5 2023
لحسن الحظ، فإن إصدار تويوتا سوبرا A91-MT هو أكثر من مجرد حزمة عجلات ورسومات، لقد فعلت تويوتا أكثر من مجرد إسقاط ناقل حركة يدوي في هذه السيارات وإنهاء الأمر، بالتعاون مع مورد ناقل الحركة الألماني ZF، تم تصميم عصا السرعة الستة هذه خصيصًا للاستخدام مع محرك سوبرا ذي الستة أسطوانات المستقيمة، فبدءًا من الهيكل الحالي ومجموعة التروس، تضمنت المكونات الجديدة بالكامل ذراع ناقل الحركة والقابض ذو القطر الكبير مع زنبرك الحجاب الحاجز المقوى للتعامل مع عزم الدوران العالي نسبيًا للمحرك.
وتعمل ميزة “ناقل الحركة اليدوي الذكي” على تحسين عزم الدوران أثناء تعشيق القابض عند رفع السرعة وتنشيط مطابقة الدورات في الدقيقة عند خفض السرعة، حتى أن تويوتا عدلت موضع وحدة التحكم المركزية ومحدد وضع القيادة لتوفير مسافة 1.7 بوصة بالضبط بين ناقل الحركة والكومة المركزية لتحقيق بيئة عمل مثالية.
وبالإضافة إلى ذلك، تمت إعادة معايرة ضبط الجر والكبح لهذه السيارات من طراز سوبرا للاستخدام مع ناقل الحركة اليدوي، وتم تقصير نسبة القيادة النهائية، تشهد سيارات سوبرا ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الثماني سرعات نسبة قيادة نهائية تبلغ 3.15 مقابل 3.46 للسيارات اليدوية.
ووفقًا لشركة تويوتا، يمكن لسيارة سوبرا Mk5 ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي أن تتسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة في 3.9 ثانية، بينما تتطلب السيارة ذات ناقل الحركة اليدوي 4.2 ثانية، ومع ذلك، سجلت مجلة Car and Driver أوقاتًا بلغت 3.7 و3.9 ثانية على التوالي، وفي كلتا الحالتين، فهي سريعة، وعند تجهيزها بناقل الحركة اليدوي، يتم تقليل وزن تويوتا سوبرا 2023 بمقدار 22 رطلاً.
وبالطبع، لن تكتمل أي نسخة خاصة مثل GR سوبرا A91-MT بدون مقصورة مطورة، وعلى هذه الجبهة، لا تخيب تويوتا الآمال، على عكس سيارات تويوتا سوبرا القياسية التي تأتي بمقصورة سوداء بالكامل، فإن التصميم الداخلي لـ A91-MT سوبرا يأتي بجلد البندق الحصري وتصميم ألكانتارا مع مظهر ثنائي اللون أسود على المقاعد ولوحة القيادة والأبواب.
وتتميز سيارات تويوتا سوبرا هذه أيضًا بمقبض ناقل حركة يحمل علامة GR التجارية، ومثل طراز 3.0 Premium، دواسات رياضية، وشاشة عرض أمامية ملونة بالكامل، ومقاعد قابلة للتعديل كهربائيًا في 14 اتجاهًا، وشحن لاسلكي للهواتف الذكية، ونظام صوتي JBL مكون من 12 مكبر صوت، تشمل الميزات الأخرى المشتركة مع بقية مجموعة سوبرا 2023 التحكم التلقائي في المناخ ثنائي المنطقة، والدخول الذكي والبدء، وعجلة قيادة مغطاة بالجلد، ووسائد دعم الركبة، ومجموعة عدادات رقمية TFT LCD مقاس 8.8 بوصة.
وعندما طرحت تويوتا نسخة سوبرا A91-MT لعام 2023، جاء سعرها المقترح من الشركة المصنعة 58,345 دولارًا أمريكيًا باستثناء رسوم الوجهة (218,800 ريال)، وهذا يضعها في أعلى هرم سوبرا مع طرازات 3.0 الأساسية بسعر 52,500 دولارًا أمريكيًا (196,900 ريال) والإصدارات المميزة بسعر 55,650 دولارًا أمريكيًا (208,700 ريال)، كان أرخص طراز سوبرا جديد لعام 2023 هو طراز 2.0 لتر رباعي الأسطوانات بسعر 43,540 دولارًا أمريكيًا (163,300 ريال).
وهذه A91-MTs هي نماذج محدودة الإصدار مع إنتاج 500 وحدة فقط، لذلك ليس من المستغرب أن ترتفع القيم بالفعل في سوق ما بعد البيع، تم بيع العديد من طرازات A91-MT سوبرا على Bring A Trailer، تم بيع واحدة بمسافة 1,600 كلم مقابل 65,000 دولار (243,750 ريال) في فبراير 2023، بينما تم تداول طراز CU Later Gray بمسافة 12,000 كلم مقابل 75,000 دولار (281,250 ريال) في يناير 2024، ومثل غيرها من سيارات سوبرا ذات الإصدار المحدود، من المتوقع أن تظل قيم A91-MT مرتفعة.
شاهد أيضاً:
تويوتا هايلكس شاحنة سباقات ب 50 ألف ريال
المصدر: اضغط هنا
