لقد اقترب عام 2025، ولكن اليوم، نتحدث عن كيفية قيام تويوتا بتزويد سيارتها تويوتا لاندكروزر 70 بناقل حركة يدوي بخمس سرعات، وكما يمكنك أن ترى من الصور، فهي ليست J300 المباعة في أسواق معينة أو J250 المتوفرة في أمريكا، فلتتبع أصول هذه السيارة الإس يو في، يجب أن نعود إلى عام 1984، حيث تحصل J70 القديمة على تحديث لعام 2025، بعد أربعة عقود من إطلاقها.
مواصفات ومميزات تويوتا لاندكروزر 70 موديل 2025
على الرغم من فقدان محرك V8 في وقت سابق من هذا العام بسبب “تغيير اللوائح وتوقعات المجتمع”، إلا أن J70 لا تزال تعمل في أستراليا، وعندما توقف إنتاجها، أخذ معها محرك الديزل سعة 4.5 لتر بناقل الحركة اليدوي، والآن، عاد إعداد الدواسات الثلاث، بالتزامن مع المحرك الأصغر رباعي الأسطوانات سعة 2.8 لتر، وإنها أيضًا ديزل، بقوة 201 حصان وعزم دوران 450 نيوتن متر.
وعلى الرغم من أنها تحتوي على أربع أسطوانات أقل، فإن الديزل الأصغر حجمًا لديه نفس القدرة الحصانية تقريبًا و20 نيوتن متر إضافية، فلا تزال تويوتا تقدم J70 في أستراليا بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، وفي هذه الحالة يرتفع عزم الدوران إلى 500 نيوتن متر، ويؤدي اختيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى الحصول على عزم الدوران الكامل في وقت أقرب بكثير، عند 1600 دورة في الدقيقة مقابل 2400 دورة في الدقيقة عند اختيار ناقل الحركة اليدوي، ويحتوي ناقل الحركة اليدوي على نسب تروس فريدة وأجهزة أقوى لتحمل الإساءة التي اعتادت عليها لاند كروزر.
مواصفات ناقل الحركة اليدوي في تويوتا لاندكروزر 70 موديل 2025
يحتوي ناقل الحركة اليدوي على تروس أولى وثالثة أقصر لتحسين الأداء عند الانطلاق وترس خامس أطول للمساعدة في كفاءة الوقود وخفض ضوضاء المحرك عند السرعات العالية، وقامت تويوتا أيضًا بتثبيت دولاب موازنة جديد ولكن كان عليها إزالة صندوق الكونسول الأمامي لإفساح المجال لناقل الحركة اليدوي، وكان لا بد من التضحية بنظام التحكم في المنحدرات لصالح سيارة لاند كروزر القديمة.
ويبلغ سعر أرخص سيارة لاند كروزر J70 بناقل حركة يدوي ما يعادل 50 ألف دولار (187.5 ألف ريال) في أستراليا، ومع ذلك، فإن أستراليا ليست الدولة الوحيدة التي لا تزال تويوتا تبيع فيها سيارة الدفع الرباعي التي يبلغ عمرها 40 عامًا، كما يتم تقديمها في اليابان، كاملة مع مرآة مثبتة على الرفارف، ويتوفر طراز ذو قاعدة عجلات قصيرة وبابين في الإمارات العربية المتحدة.
وفي الختام، على الرغم من تحديث هذا الجيل من لاند كروزر على مر السنين، إلا أنه لا يزال J70، وعلى حد علمنا، فإن هذا يجعلها ثاني أقدم سيارة لا تزال في الإنتاج، بعد لادا نيفا، حيث ظهرت الأخيرة في البداية في عام 1977، قبل سبع سنوات من لاندكروزر 70.
شاهد أيضاً:
مقارنة تويوتا ياريس 2025 مع هيونداي أكسنت وكيا ريو وهوندا سيتي
المصدر: اضغط هنا
