تم الإبلاغ عن مشاكل محركات بوكسر رباعية الأسطوانات من تصميم سوبارو والمستخدمة في تويوتا GR 86 وسوبارو BRZ وسكيون FR-S المنتهية ولايتها ، منذ بضع سنوات. بدا الأمر حتميًا بعد العديد من التقارير والحالات الفيروسية لفشل المحركات في بعض سيارات سوبارو و تويوتا، أن تكون هناك دعوى قضائية جماعية. الآن حان الوقت، وفقًا لتقرير صادر عن CarComplaints.com أنه قد تم رفع الدعوى في المحكمة الجزئية الأمريكية لمنطقة نيوجيرسي من قبل المدعية لورا يونج، التي اشترت سيارة تويوتا GR86 مستعملة موديل 2019 في عام 2021، لكن المشكلة تتعلق بالمحرك سعة 2.0 لتر من السيارة الرياضية من الجيل السابق والمحرك الجديد سعة 2.4 لتر في الموديلات الحالية.
تويوتا GR86 موديل 2024
السعر الأساسي : 29,300 دولار
المحرك : محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر
القوة الحصانية : 228 حصان
الاقتصاد في استهلاك الوقود
20/26/22 ميلا في الجالون (يدوي) | 21/30/24 ميلا في الجالون (أوتوماتيكي)
سوبارو BRZ 2024
سوبارو BRZ 2024السعر الأساسي : 30,195 دولار
- المحرك : 2.4 لتر بنزين مسطح 4
– القوة الحصانية : 228 حصان
– الاقتصاد في استهلاك الوقود : 20/27 ميلا في الجالون
مطالبات الدعوى ضد سوبارو و toyota
وفقًا للدعوى القضائية، تعطل المحرك بعد أن قطع مسافة 64000 ميل على عداد المسافات – أي بعد 4000 ميل من ضمان الشركة المصنعة لمدة خمس سنوات/60000 ميل، مما وضع صاحبة الدعوى في مشكلة كبيرة لعدم قدرتها على شراء سيارة جديدة على حد قولها . في أبريل 2023، تم سحب سيارتها إلى ورشة إصلاح سيارات (لم يتم تحديدها على أنها وكالة تويوتا) بعد أن فقد المحرك قوته، مما ترك السيارة عالقة.
مشكلة المحرك
“بعد تفكيك المحرك بالكامل، تبين أن فشل المحرك كان بسبب نقص الزيت وفقدان طبقة الزيت والتآكل المفرط. وفي الوقت الحالي، لا تزال مركبة السيدة يونج معطلة ولم يقم المدعى عليهم باستبدال محركها المعيب بمحرك غير معيب- ” مقتطف من دعوى محرك toyota سوبارو بوكسر”
مانع تسرب الزيت
إن نقص الزيت كسبب لفشل محرك بوكسر هو أمر شائع في العديد من التقارير عبر الإنترنت. والإجماع العام هو أن مانع التسرب من حشية حوض الزيت يتسرب إلى الزيت ويسد الأنبوب، مما يحرم بقية المحرك من الزيت. ويبدو أن المشكلة نشأت عن مانع التسرب الخاطئ الذي تم تطبيقه بسخاء شديد في المصنع، ثم يتم تسخين مانع التسرب الزائد أثناء الاستخدام، مما يؤدي إلى تليينه والسماح له بالخروج مباشرة إلى حوض الزيت.
مزاعم الدعوى القضائية
تزعم الدعوى القضائية أن toyota وسوبارو استخدمتا السيليكون المبركن بدرجة حرارة الغرفة (RTV) بدلاً من الحشيات التقليدية، وتزعم أن تويوتا وسوبارو كانتا على علم بالمشكلة وأن المحركات كانت معيبة، لكنهما اختارتا “إخفاء الأمر عن المشترين”.
قضية مستمرة
عادةً ما تأتي التقارير من المحركات التي تفشل أثناء أو بعد جولات المضمار ، عندما يكون المحرك تحت الضغط الشديد، وليس أثناء القيادة العادية على الطريق. لا نعرف تاريخ السيارة قبل أن تشتريها يونغ، أو ما إذا كانت قد أخذتها إلى مضمار. لكن في العموم ليس مهما إذا تم أخذ أي سيارة رياضية إلى المضمار أم لا .
في وقت مبكر ومع ظهور القضية، رفضت تويوتا احترام الضمان على سيارة موديل 86 لأنها كانت قد شاركت في حدث قيادة عالي الأداء. وكما كان متوقعًا، انتشرت القصة على نطاق واسع وتعرضت لكمية هائلة من الانتقادات. تراجعت toyota بحكمة وبدأت في احترام الضمانات ، ولكن مع هذه الدعوى القضائية، فإن القصة لم تنته بعد.
النماذج المشمولة في الدعوى الجماعية:
• 2013-2016 سيون FR-S
• تويوتا 86/GR86 موديلات 2017-2023
• سوبارو BRZ 2013-2023
