زراعة الفراولة والطماطم وتويوتا بينهم رابط.. فما القصة؟ بالنسبة للعديد من شركات صناعة السيارات، فإن التحول إلى بناء السيارات الكهربائية يتضمن مبادرات أخرى للمساعدة في تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة، وتستخدم بعض المصانع بالفعل مصادر الطاقة المتجددة لتوليد الطاقة، وتصنع سيارات بأجزاء مصنوعة من البلاستيك المعاد تدويره ومنتجات النفايات الأخرى، واتخذ مصنعان تابعان لشركة تويوتا نهجًا مختلفًا تجاه الحفاظ على البيئة، وذلك باستخدام الحرارة ونفايات ثاني أكسيد الكربون لزراعة الفراولة والطماطم الكرزية.
كيف تقوم تويوتا بـ زراعة الفراولة والطماطم الكرزية في مصانعها؟
تدرك تويوتا جيدًا التأثيرات البيئية السلبية للحرارة الزائدة وثاني أكسيد الكربون، وفي أبريل 2022، ساعد المزارعون شركة صناعة السيارات في إنشاء دفيئة تجريبية داخل مصنع كاميجو لزراعة الفراولة، حيث تقوم الشركة بتصنيع محركات لسيارة تويوتا كراون وطرازات لكزس أخرى، كما إنها تزرع الطماطم في مصنع Myochi الخاص بها.
وبفضل بناء المزارع على سهول، فيمكن لجهود تويوتا المتنامية أن تحقق إنتاجًا يعادل 1.5 مرة إنتاج حقل مماثل الحجم، ويقلل التصميم من المساحة المهدرة للصفوف غير المستخدمة بين المزارعين، ويسمح النظام للمزارعين بإنشاء ممرات متى وأينما دعت الحاجة، مما يزيد من المساحة المتاحة.
ولا ينبغي للمزارعين أن يشعروا بالقلق من أن شركة تويوتا تشق طريقها إلى أعمالهم، حيث يتم تقديم الفراولة والطماطم الكرزية المزروعة في مصانعها مجانًا في كافتيرياتها، وقال هيروشي أوكاجيما، المدير العام لمشروع تويوتا، قسم البحث والتطوير والإدارة الهندسية، إن الشركة تريد بدلاً من ذلك استخدام خبرتها لمعرفة كيف يمكن أن تساعدهم في بناء “أنظمة زراعية فعالة”، وتقوم بزراعة ثمارها باستخدام مصابيح LED وردية اللون، وقامت الشركة بإزالة لونها الأخضر، مما أعطى الأضواء لونها الفريد.
والشركة اليابانية ليست شركة صناعة السيارات الوحيدة التي تستكشف طرقًا جديدة لتقليل الانبعاثات، وفي وقت سابق من هذا العام، أعلنت شركة ستيلانتيس أنها وقعت اتفاقية مع شركة Vulcan Energy Resources لاستكشاف استخدام الطاقة الحرارية الأرضية في أحد مصانعها، وسيكون هذا هو الأول من نوعه بالنسبة لشركة صناعة السيارات ويمكن أن يحدث في أقرب وقت بحلول عام 2025 إذا كان ذلك ممكنًا.
وفي أبريل، أعلنت أستون مارتن أنها حققت تصنيعًا محايدًا للكربون في منشأتين، وتضع الشركة خطة طموحة لتحقيق عمليات تصنيع صافية صفرية بحلول نهاية العقد، وفي تركيا، قامت بتركيب أكثر من 120 توربينة للرياح، مما يوفر بديلاً لاعتماد البلاد الكبير على النفط والغاز الطبيعي.
وفي الختام، يمكن لشركات صناعة السيارات أن تقوم بجهود زراعية أخرى أثناء بحثها عن طرق جديدة لتحويل النفايات إلى موارد، ويتضمن هذا الدفع نحو التفكير الأخضر أيضًا دمج المزيد من المواد المعاد تدويرها في المركبات الجديدة، مثل شباك الصيد والمواد البلاستيكية الأخرى.
شاهد أيضاً:
تويوتا جازو ريسينج يحسم الفوز بالمركز الأول في رالي فنلندا 2023