قد تكون أخبار تويوتا الرئيسية في معرض طوكيو للسيارات هي سيارة GR Yaris ذات المحرك الأوسط ، لكن تويوتا أولت بعض الاهتمام لبعض منتجاتها الأخرى أيضًا. إلى جانب سوبارو، أعلنت شركة تويوتا جازوRacing أ نها ستقدم لمالكي سيارات BRZ و GR86 الرياضية الكوبيه 2021-2024 نفس تحديث البرنامج الذي يظهر في طرازات 2025 ، مما يتيح للجميع الوصول إلى استجابة دواسة الوقود الأكثر حدة وخصائص التحول الرياضية (في الطرازات الأوتوماتيكية).
لسوء الحظ، لم يتم الإعلان عن تحديث البرنامج إلا في السوق المحلية اليابانية، لكننا نأمل أن تولي الشركات بعض الاهتمام لمعجبيها في الولايات المتحدة قريبًا.
تويوتا GR86 موديل 2024
- السعر الأساسي : 29,300 دولار
- محرك : رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر
- القوة الحصانية : 228 حصان
- الاقتصاد في استهلاك الوقود: 20/26/22 ميلا في الجالون (يدوي) | 21/30/24 ميلا في الجالون (أوتوماتيكي)
سوبارو BRZ 2024
- السعر الأساسي : 30,195 دولار
- المحرك : 2.4 لتر بنزين مسطح 4
- القوة الحصانية : 228 حصان
- الاقتصاد في استهلاك الوقود : 20/27 ميلا في الجالون
لماذا لاتستخدم تويوتا GR باليابان
بالنسبة لسيارات BRZ و86s ذات علبة التروس اليدوية ، فإن تويوتا لا تستخدم GR في اليابان ، يتضمن البرنامج خريطة تسارع معدلة تسمح للسائق بضبط دورات المحرك بشكل متقطع من أجل نقل السرعة إلى سرعات أقل بشكل أفضل وأكثر سلاسة. كما يُقال إن دواسة الوقود نفسها أصبحت أكثر مباشرة، مما يتيح للسائقين المهرة إجراء تصحيحات دقيقة لموقف السيارة عند حدود تعامل السيارة.
كما تحصل السيارات المجهزة بعلبة تروس أوتوماتيكية على ضبط سريع لطيف يسمح بتحمل أوسع لسرعة المحرك عند نقل السرعة إلى سرعات أقل، مما يسمح لمستخدمي علبة التروس البطيئة بتقليل السرعة بشكل أكثر عدوانية.
تحديث برامج سوبارو
لم تعلن شركة تويوتا جازو Racing عن أسعار تحديث البرنامج، لكنها أفادت أن شريكتها سوبارو ستبيع إعادة تعيين ناقل الحركة اليدوي مقابل 55000 ين (315 دولارًا بأسعار الصرف الحالية)، بينما ستكلف النسخة الأوتوماتيكية 33000 ين (190 دولارًا).
شراكة تويوبارو ” تويوتا – سوبارو “
التكلفة أعلاه والخاصة بتحديث البرامج لا تعتبر كبيرة أو باهظة مقابل ترقية صغيرة أنيقة لإمكانية القيادة. من المسلم به أن البرنامج معتدل إلى حد ما – لا توجد ترقيات للطاقة أو أي شيء – ولكن على الرغم من حدة وسرعة توأم ” تويوبارو” Toyobaru، فإن أي مشاركة إضافية للسائق تعد مكافأة.
استثمرت في مشجعيها
تعديلات TOYOTA وسوبارو
قد لا يكون التعديل البسيط شاملاً بشكل خاص، لكنه يشير إلى فوز فلسفي كبير لمحبي TOYOTA وسوبارو. إن السيارات المعدلة لعام 2025 أفضل بشكل تدريجي من سابقاتها المباشرة، ولكن بدلاً من ترك قاعدة المعجبين بها عالية وجافة، تجعل TOYOTA وسوبارو التحديثات متاحة للمالكين الحاليين. بدلاً من إجبارهم على الاستبدال والترقية، تدعو شركات صناعة السيارات رعاتها الحاليين لزيارة جراج GR أو وكالة سوبارو للحصول على التحديث، والذي سيكون متاحًا في ربيع عام 2025.