قبل معرض التنقل الياباني 2023، كشفت تويوتا عن طراز اختباري آخر ستعرضه في الحدث القادم، هذا الزميل الصغير الغريب هو تويوتا Kayoibako، وهي فان كهربائية بالكامل ستلبي احتياجات العديد من العملاء بفضل تصميمها النفعي والواسع والمدمج.
مزايا عديدة تنطلق بها تويوتا Kayoibako الفان الكهربائية الاختبارية
جاء الإلهام لـ تويوتا Kayoibako من الحاجة إلى سيارة عملية وبأسعار معقولة تتميز بتغليف داخلي “قابل للتوسيع للغاية” يمكن أن يناسب العديد من الاحتياجات، بدءًا من الاستخدام الخاص وحتى الاستخدام التجاري، وتقول تويوتا إن الفان التي تعمل بالبطارية يمكنها “دعم مجموعة متنوعة من التطبيقات”، مثل الخدمات اللوجستية للميل الأخير.
وعلى سبيل المثال، ستكون كايويباكو وسيلة التوصيل المثالية الخالية من الانبعاثات في مدينة مزدحمة مثل تويكو، لكن هذه ليست فان ذات فائدة واحدة، فقط أضف بعض الرفوف في الخلف، ويمكن أن يصبح بمثابة متجر للهواتف المحمولة، هل تحتاج إلى نقل الأصدقاء والعائلة؟ أضف بعض المقاعد في الخلف، وستحصل على فان صغيرة ذات قدرة مثالية.
وبالتأكيد، بطول 157 بوصة، لن تكون فسيحة مثل سيينا، لكن الأبعاد المدمجة (70.5 بوصة عرضًا و73 بوصة ارتفاعاً) تجعلها السيارة المثالية متعددة الأغراض للمناطق الحضرية المزدحمة، وقاعدة العجلات مقاس 110.2 بوصة أقصر بمقدار 10.3 بوصة فقط من سيينا الأطول بكثير، وبالنسبة لمستخدمي الكراسي المتحركة، قد يكون تحويل فان أو سيارة أمرًا مكلفًا، ومع ذلك، فإن تصميم Kayoibako الذكي يوفر إمكانية التنقل للجميع، مع سهولة الوصول للسائقين والركاب ذوي الاحتياجات المختلفة.
وستكون الفان الكهربائية الصغيرة متاحة مع البرامج والأجهزة التي يمكن تخصيصها وفقًا لاستخدامها المحدد، وتقول تويوتا إن هذا الطراز الاختباري – إذا وصل إلى مرحلة الإنتاج – سيعمل كجزء من الشبكات الذكية والأنظمة الاجتماعية الذكية، وتُترجم كلمة “kayoibako” مباشرةً إلى “صندوق قابل للإرجاع”، وكما توضح تويوتا، يشير المصطلح إلى حاويات الشحن القابلة للتكوين التي تنقل المكونات بين المرافق، تعمل هذه العملية الفريدة على التخلص من النفايات غير الضرورية ويمكنها نقل أجزاء ومنتجات بأحجام مختلفة – يشبه إلى حد كبير الطراز الاختباري الموضح هنا.
وفيما يتعلق بالتصميم، تذكرنا Kayoibako بـ كانو الكهربائية، وإن كانت أصغر حجمًا وأكثر ضخامة، ويتم استكمال الزجاج الأمامي الصغير بلوحة زجاجية إضافية في الواجهة الأمامية، حيث قامت تويوتا بدمج المصابيح الأمامية والشارات بذكاء، في حين أن النوافذ الخلفية الجانبية نحيفة إلى حد ما، فإن ألواح السقف الزجاجية تسمح بتدفق الضوء الطبيعي إلى المقصورة.
واستناداً إلى الصور التي قدمتها تويوتا، هناك خطط لإنشاء نسخة رياضية بعجلات ذات قطر كبير وإطارات منخفضة الارتفاع ومكابح ضخمة، ربما ستتلقى Kayoibako إصدار GR عند وصولها، أو ستقوم Modellista بطهي بعض القطع المعززة للشكل الخارجي، ويتميز التصميم الداخلي بالبساطة في التنفيذ، مع واجهة رقمية تمتد على عرض الواجهة، تشتمل عناصر التحكم على عجلة قيادة على شكل نير وشاشة تعمل باللمس، ومن الواضح أن هناك مقعدًا للسائق، نحن على يقين من إمكانية إضافة مقاعد إضافية حسب احتياجات المستخدم.
ولم تشارك تويوتا المزيد من التفاصيل، لذلك نحن غير متأكدين من المعلومات المهمة مثل حجم البطارية وأوقات الشحن والأداء والكفاءة، ولكن بناءً على الإعلان الأخير لشركة صناعة السيارات، قد تحصل كايويباكو على بطاريات الحالة الصلبة المتقدمة من تويوتا، أعلنت الشركة مؤخرًا أن هذه التقنية التي ستغير قواعد اللعبة ستكون جاهزة بحلول عام 2026 وتعد بمدى يصل إلى 966 كلم اعتبارًا من عام 2027.
وفي الختام، إذا لم تكن Kayoibako من نوعك المفضل، فإن تويوتا تخطط أيضًا للكشف عن طرازين اختباريين كهربائيين آخرين في معرض التنقل الياباني، أحدهما سيارة رياضية، وفي الوقت نفسه، تعتزم شركة لكزس الفاخرة أن تذهل الحشود بسيارة سيدان كهربائية رائعة.
شاهد أيضاً:
معرض التنقل الياباني سيُكشف فيه عن سيارات من تويوتا.. وهذا ما نعرفه عنها