بعد ست سنوات، ومبيعات هائلة بلغت مليوني سيارة تم بيعها عالميًا، منحت تيسلا موديل 3 فرصة جديدة للحياة مع تحسينات جمالية، ونطاق قيادة أكبر، وترقيات للميزات، ويمكن أن تكون موديل 3 الجديدة واحدًا من أكثر السيارات الكهربائية المنتظرة لهذا العام.
ترقيات عديدة حصلت عليها تيسلا موديل 3 الجديدة
تيسلا موديل 3 المحدثة، والتي يبدو أنها تحمل الاسم الرمزي داخليًا Project Highland، أصبحت منحوتة بشكل أكبر، ويتميز بتصميم أمامي وخلفي مُعاد تصميمه ويحصل على تصميم داخلي جديد، وقالت تيسلا إنها قامت بتحسين ديناميكياتها الهوائية لاستخراج نطاق أكبر ولتقليل ضوضاء السحب والرياح، في الوقت الحالي، وصلت التحديثات فقط إلى الإصدارات الأوروبية ذات الدفع الخلفي والطويلة المدى (LR).
وأصبحت الواجهة الأمامية أكثر حداثة من ذي قبل مع خطوط شخصية أكثر وضوحًا، وغطاء المصابيح الأمامية المعاد تصميمه، ومصابيح LED النهارية المميزة الجديدة، إن التجعد الموجود على حافة غطاء المحرك والذي كان يتناقص سابقًا تحت المصابيح الأمامية أصبح الآن أكثر حدة ويمتد إلى الرفارف.
في حين يتميز الجزء الخلفي بمصابيح خلفية ملفوفة بارزة على شكل حرف C، مع كتابة تيسلا الآن بين الأضواء، لتحل محل الشعار، تصميم العجلة متعددة الأضلاع جديد أيضًا، تضيف العلامة التجارية لونين جديدين، Ultra Red وStealth Gray، وتظل الأبعاد كما هي إلى حد كبير، لكن موديل 3 أصبح الآن أطول بمقدار بوصة واحدة، حيث يبلغ قياسه 4720 ملم، في حين أنه أقصر بمقدار عُشر بوصة في الارتفاع عند 1441 ملم، من ناحية أخرى، تم تقليل الخلوص الأرضي بشكل طفيف من 140 ملم إلى 138 ملم، وفقًا لورقة المواصفات.
ويبلغ نطاق WLTP المقدر لموديل RWD 3 المحدث بجنوط مقاس 18 بوصة 554 كيلومترًا، في حين أن طراز LR جيد لمسافة 678 كيلومترًا، وهذا يمثل زيادة بنسبة 11 إلى 12 بالمائة تقريبًا عن نطاق WLTP للطرازات الحالية، ولاحظ أن أرقام وكالة حماية البيئة ستختلف بشكل كبير بالنسبة لسيارة السيدان الكهربائية ذات المواصفات الأمريكية.
ومع جنوط “Nova” الاختيارية مقاس 19 بوصة، سيقطع موديل RWD 3 مسافة 513 كم بشحنة واحدة في دورة WLTP، بينما تم تصنيف إصدار LR لمسافة 629 كم، يبدو أن أرقام الأداء ظلت كما هي، مع التسارع من 0 إلى 160 كلم في الساعة خلال 6.1 ثانية لطراز الدفع الخلفي، و4.4 ثانية لطراز الدفع الرباعي LR، ويستهلك إصدار الدفع الخلفي الجديد (جنوط مقاس 19 بوصة) 13.2 كيلووات/ساعة لكل 100 كيلومتر في دورة الاختبار الأوروبية، بينما يستخدم LR 14.0 كيلووات/ساعة لنفس المسافة.
ويبدو التصميم الداخلي لموديل 3 الآن أشبه بالصالة، ويتميز بتصميم ملفوف، مع “هندسة معمارية مغلفة” تتميز بالألمنيوم ومواد القماش، وتغطي الإضاءة المحيطة الجديدة المقصورة بأكملها، ادعت العلامة التجارية أن المقصورة أصبحت أكثر هدوءًا بفضل الزجاج الصوتي والمواد العازلة للصوت المحسنة.
وهناك المزيد من العقارات الرقمية في الداخل، الشاشة المركزية مقاس 15.4 بوصة هي بنفس الحجم ولكنها تتميز بإطارات أقل حجمًا لتوفير مساحة شاشة أكثر قابلية للاستخدام، هناك أيضًا شاشة خلفية جديدة مقاس 8.0 بوصات مزودة بعناصر تحكم مدمجة في المناخ والتهوية ونظام المعلومات والترفيه، استبدلت تيسلا الرافعات المثبتة على العمود بأدوات تحكم مثبتة على عجلة القيادة، مثل الموديل S وموديل X.
وسيستمتع عملاء طراز LR الآن بالموسيقى من 17 مكبر صوت، أي أكثر بثلاثة مكبرات صوت من ذي قبل، مع مضخمي صوت ومضخمي صوت، سيحصل RWD على تسعة مكبرات صوت ومضخم صوت واحد ومكبر صوت واحد، تطالب Tesla أيضًا بميكروفون أكثر قوة لتحسين جودة المكالمة.
وفي الختام، ستبدأ عمليات تسليم موديل 3 المحدث في أواخر أكتوبر في أوروبا والشرق الأوسط، نتوقع أن تعلن تيسلا عن تفاصيل حول طراز أمريكا الشمالية ومدى توفره قريبًا، وتشير العديد من التقارير إلى أن إنتاج موديل 3 المحدث يجري بالفعل في Gigafactory Shanghai، وهو أكبر منتج لسيارات تيسلا، ومركز تصدير عالمي، ومن المرجح أن تكون نسخة أمريكا الشمالية مصنوعة في الولايات المتحدة، في منشأة فريمونت التابعة للعلامة التجارية في كاليفورنيا، حيث تم التجسس على بغال الاختبار عدة مرات.
شاهد أيضاً: