استقال كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتيس، ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم ومالكة العلامات التجارية المفضلة مثل جيب ورام وفيات وألفا روميو وغيرها، رسميًا، ففي أكتوبر، ورد أن تافاريس سيتقاعد في عام 2026، لكن اليوم، أصدرت ستيلانتيس بيانًا يفيد بأن مجلس الإدارة قد قبل استقالة تافاريس، والتي ستسري على الفور.
تافاريس لم يعد رئيس ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات
كانت ستيلانتيس تبحث بالفعل عن رئيس جديد سابقًا ولكنها أكدت الآن أنه سيتم تعيين رئيس تنفيذي جديد في النصف الأول من عام 2025، بين الآن وحتى ذلك الحين، سيتم تقاسم مهام الإدارة، حيث سيتم إنشاء لجنة تنفيذية مؤقتة جديدة، برئاسة جون إلكان، للإشراف على التكتل، إلكان ليس غريبًا على الأدوار العليا، حيث يرأس حاليًا مجلس الإدارة في ستيلانتيس وفيراري.
لا تريد شركة ستيلانتيس أن تفضح كل شيء في لحظة كهذه، لكن تعليقًا داخل البيان الصحفي يشير إلى أنها لم تكن بيتًا سعيدًا مع تولي تافاريس المسؤولية، ويوضح هنري دي كاستريس، المدير المستقل الأول لشركة ستيلانتيس، “لقد كان نجاح ستيلانتيس منذ إنشائها متجذرًا في التوافق المثالي بين المساهمين المرجعيين ومجلس الإدارة والرئيس التنفيذي”، ويتابع: “ومع ذلك، ظهرت وجهات نظر مختلفة في الأسابيع الأخيرة مما أدى إلى توصل مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي إلى قرار اليوم”.
وكانت ستيلانتيس تعاني من مشاكل لبعض الوقت، فعندما تم تشكيل التكتل من خلال اندماج PSE وFCA في أوائل عام 2021، كانت هناك خطط لإعادة العديد من علاماتها التجارية ذات الأداء الضعيف إلى مجدها السابق، وكانت لانشيا وفيات وكرايسلر ومازيراتي من بين تلك العلامات التجارية، وكان الجدول الزمني السابق للنجاح عقدًا من الزمان لتحويل الأمور، ولكن في وقت سابق من هذا العام، أشارت التقارير إلى أن هذه العلامات التجارية لم يكن لديها الوقت الذي اعتقدت أنها لديها وأنها كانت آمنة حتى عام 2026 فقط، وانتشرت الشائعات على نطاق واسع بأن ستيلانتيس كانت تتطلع إلى خفض التكاليف، وتفكر في بيع مازيراتي ولانسيا وDS، على الرغم من أن ستيلانتيس نفت بشدة هذه الادعاءات.
كما تعرض تافاريس لانتقادات شديدة من اتحاد عمال السيارات المتحد بسبب الوعود الفاشلة التي قدمتها لنقابة العمال، وهي الوعود التي كانت جزءًا لا يتجزأ من جعل اتحاد عمال السيارات المتحد يوقف إضرابه العام الماضي الذي كان يشل صناعة السيارات الأمريكية.
ماذا يأتي بعد ذلك لـ ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات؟
من الواضح أن ليس الجميع من محبي تافاريس وخططه لستيلانتس، لا تزال العديد من العلامات التجارية لستيلانتس تبدو قوية، لذلك لا يوجد سبب فوري للقلق من أن مركباتك المفضلة مثل رام 1500 وجيب جراند شيروكي ستذهب إلى أي مكان في أي وقت قريب، ولكن كل العيون ستتجه إلى ستيلانتيس خلال الأشهر الستة المقبلة لمعرفة من سيتم تعيينه كرئيس تنفيذي جديد وما إذا كان بإمكانه جلب الاستقرار لسفينة ستيلانتيس في المياه المضطربة.
وفي الختام، قال جون إلكان، رئيس مجلس إدارة ستيلانتيس: “نتوجه بالشكر إلى كارلوس على سنوات خدمته المخلصة والدور الذي لعبه في إنشاء ستيلانتيس، بالإضافة إلى التحولات السابقة التي شهدتها بي إس إيه وأوبل، مما وضعنا على المسار الصحيح لنصبح شركة رائدة عالميًا في صناعتنا، أتطلع إلى العمل مع لجنتنا التنفيذية المؤقتة الجديدة، بدعم من جميع زملائنا في ستيلانتيس، بينما نكمل عملية تعيين الرئيس التنفيذي الجديد، معًا سنضمن الاستمرار في نشر استراتيجية الشركة لصالح ستيلانتيس وجميع أصحاب المصلحة على المدى الطويل”.
شاهد أيضاً:
مجموعة ستيلانتيس على محركات الاحتراق الداخلي حيةً من خلال منصة جديدة قابلة للتعديل
المصدر: اضغط هنا
