دودج فايبر هي واحدة من أكثر السيارات عالية الأداء شهرة في أمريكا، وفي هذه الحلقة من جراج جاي لينو، قام لينو باستعراض سيارته الشخصية دودج فايبر GTS موديل 1996.
جولة حول سيارة دودج فايبر GTS موديل 1996
نظراً لأن موديل هذه السيارة هو 1996، لذا فهي من الجيل الثاني، لكن التغييرات التي طرأت عليها مقارنة بالجيل الأول لم تكن ذات أهمية كبيرة، في حين أن سيارة لينو هي GTS والتي كانت أعلى من RT/10 القياسية في تشكيلة فايبر.
تستمد فايبر GTS قوتها من محرك V10 سعة 8 لتر بقوة 450 حصان، أي بزيادة تقدر بـ 35 حصان مقارنة بفايبر RT/10 القياسية بقوة 415 حصان، ويتصل المحرك بناقل حركة يدوي بست سرعات BorgWarner T56، مع نظام دفع خلفي.
فايبر الخاصة بجاي لينو فريدة من نوعها لهذا السبب
كما ترون، فإن سيارة لينو هي زرقاء مع خطوط سباق بيضاء، وتتميز الرفارف الأمامية بالعشرات من التوقيعات من أولئك الذين صنعوا السيارة، مما يجعلها لا تُشبه أي سيارة دودج فايبر أخرى، وبينما يمتلك مقدم البرامج التلفزيونية مجموعة ضخمة من السيارات، إلا أنه يبدو أنه يحب قيادة سيارة فايبر الخاصة به، حيث يحصل عداد المسافة الخاص بها على ما يزيد قليلاً عن 17.200 كم.
وفي الختام، خلال استعراضه للسيارة، يقول لينو أن المحرك يقدم أداءً جيداً، وأن موديلات فايبر هذه يسهل العثور عليها في سوق السيارات المستعملة بأسعار معقولة، كما يقارنها بدودج تشالنجر ديمون قائلاً أنه عندما تم إطلاق فايبر بقوة 450 حصان، فقد أحدثت ضجة مثل التي أحدثتها ديمون عندما تم إطلاقها قبل بضع سنوات.
