تعتبرجيب جلاديتور من أكثر سيارات الدفع الرباعي طلبًا في أمريكا ، والآن تمنح مالكي جلاديتور سيارات الدفع الرباعي فرصة الاستفادة من تحويل محرك Hellephant، والذي يوفر تكلفة هائلة لمجموعة نقل الحركة ومعايرة المحرك بقوة 1000 حصان.
محرك جلاديتور هيليفانت بقوة 1000 حصان
يعتبرمحرك موبار بيرفورمانس هيليفانت Mopar Performance’s Hellephant أقوى نسخة من محرك Hellcat V8 الموجود في دودج تشالنجر SRT Demon 170 – أقوى سيارة عضلية في العالم . ينطبق عرض تبديل المحرك على سيارة رانغلر أيضًا، لذا يمكن لأصحاب سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة الشعور بالقوة المطلقة للمحرك من خلال متخصص ضبط سيارات جيب. محرك AMW 1000 Hellephant هو محرك V8 سعة 7.0 لتر مع شاحن فائق سعة 3.0 لتر، يولد 1000 حصان و950 رطل قدم من عزم الدوران.
مكونات محرك جلاديتور هيليفانت
يحتوي المحرك على رؤوس أسطوانات من الألومنيوم أعلى الكتلة المصنوعة بالكامل من الألومنيوم مع أغطية رئيسية بأربعة مسامير، وعمود مرفقي، ومكابس من الألومنيوم، وقضبان معدنية مسحوقة مع دبابيس عائمة. وتشمل المواصفات الأخرى عمود كامات أسطواني هيدروليكي وناقل حركة أوتوماتيكي TrackHawk 8HP95 بثماني سرعات.
تكلفة تحويل محرك جلاديتور
لم يحدد متخصص ضبط سيارات جيب AMW4x4 السعر الدقيق لتحويل المحرك المجنون هذا. ومع ذلك، هناك شيء واحد مؤكد: أن تحويل V8 لن يكون رخيصًا، مع الأخذ في الاعتبار أن سعر محرك صندوق Hellephant بحد ذاته يبلغ حوالي 28000 دولار.ومع ذلك، فإن المعدل يوفر مجموعات محركات بأسعار معقولة نسبيًا، بما في ذلك محرك AMW 840 Demon فائق الشحن بقوة 840 حصانًا وسعة 6.2 لتر مقابل 65.495 دولارًا ، ومحرك AMW 707 Hellcat فائق الشحن بقوة 707 حصانًا وسعة 6.2 لتر مقابل 56.495 دولارًا.
ضمان جيب جلاديتور المحولة
سيحصل مالكو سيارة جيب على ضمان لمدة ثلاث سنوات / 36000 ميل على أجزاء تحويل المحرك وضمان لمدة عام على عملية التحويل نفسها . تقدم AMW4x4 أيضًا مجموعة واسعة من المركبات الجاهزة، بما في ذلك سيارة جيب رانجلر 2020 المزودة بمحرك AMW 1000 Hellephant V8، والتي تم بيعها مقابل 269,995 دولارًا. حتى كتابة هذه السطور، فإن تسليم مفتاح السيارة المذكورة المعروضة للبيع هي النسخة الوحيدة المتبقية مع تحويل Hellephant .
مع حصول طرازات جيب على نظام هجين إضافي وخروج محركات V8 من دائرة المحركات الكهربائية ، يمكن عرض تحويل محرك Hellephant هذا لتكون هذه هي محاولتهم الأخيرة لتجربة قيادة V8 ذات محرك احتراق خالص بألف حصان.
جديد جيب جلاديتور 2024
قامت جيب بتحديث جلاديتور لعام 2024 وأجرت بعض التغييرات في المعدات. بعد تحديث رانجلر في وقت سابق من هذا العام، حصلت غلاديتور على شبكة مستديرة، مما يجعلها تبدو لطيفة تقريبًا مثل سيارة جيب رينيجيد المدمجة. لم يعد محرك الديزل V-6 معروضًا، تاركًا محرك الغاز V-6 سعة 3.6 لترًا باعتباره المحرك الوحيد. هناك أيضًا شاشة لمس معلوماتية وترفيهية ضخمة مقاس 12.3 بوصة بالداخل، والتي لم تقدمها غلاديتور من قبل، وهي تأتي بشكل قياسي حتى في مستوى القطع الرياضي الأساسي.
تحديثات جيب جلاديتور 2024
أضافت جيب أيضًا تصميمات جديدة للعجلات وهوائي مدمج في الزجاج الأمامي. Anvil هو خيار طلاء جديد لعام 2024. كما تضيف جيب Mojave X وRubicon X، اللتين توفران تجهيزات إضافية من طرازاتهما الحالية، على شكل مصدات فولاذية ومقاعد جلدية قابلة للتعديل كهربائياً في 12 وضعًا. أضافت جيب أيضًا وسائد هوائية جانبية للركاب الأمامي والخلفي كمعدات قياسية في عام 2024.
الداخلية والراحة والشحن
في الداخل، تحتوي Gladiator على لوحة قيادة منتصبة تحاكي طراز Wrangler وتدعم عناصر التحكم سهلة الاستخدام. تشتمل التفاصيل المتينة على زر تشغيل مقاوم للماء، وهناك ميزات راحة اختيارية مثل عجلة القيادة المدفأة والمقاعد الأمامية المدفأة. تقول جيب إن قاعدة عجلات الشاحنة الممتدة تعمل على تحسين مساحة الأرجل في المقعد الخلفي مقارنة بسيارة رانجلر ذات الأبواب الأربعة.
تحتوي Gladiator أيضًا على ألواح هيكل وسقف يمكن إزالتها بسهولة لإنشاء مقصورة في الهواء الطلق. إلى جانب صندوق الأمتعة الذي يبلغ طوله 5.5 قدم، تمتلئ Gladiator بخيارات تخزين داخلية بارعة. تحتوي مقصورتها على عدد قليل من الأماكن لتثبيت الهاتف الذكي وحجرة سهلة الاستخدام مخبأة أسفل المقعد الخلفي. يمكن تخزين المقاعد نفسها بعدة طرق ومن ثم قفلها بأمان في مكانها عندما يتحول المسار إلى خطر.