شهد السباق نحو تكنولوجيا القيادة الذاتية العديد من تجارب الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية. وبينما يرى الكثيرون أن تسلا رائدة الابتكار، أثبت آخرون أنهم ليسوا بعيدين عن الركب. ففازت هوندا على تسلا لأول سيارة مستقلة من المستوى 3، بينما حققت فولكس فاجن أيضًا تقدمًا في هذا المجال.
تقول ماري بارا الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، أن شركة كروز الفرعية للسيارات ذاتية القيادة التابعة لشركة صناعة السيارات، ستساعد جنرال موتورز على بيع مركباتها ذاتية القيادة بحلول نهاية العقد. وعلى الرغم من عدم إعطاء تفاصيل محددة، فإن الرؤية لمستقبل الشركة تبدو مشرقة.
قالت بارا: “سعينا دائمًا لإيجاد نوع من الإستراتيجية الثورية حول تقنيات مساعدة السائق وصولًا إلى المستوى 4، والمستوى 5 من القيادة الذاتية”. جدير بالذكر أن شركة جنرال موتورز تمتلك حصة في كروز، والتي تعمل على المركبات الكهربائية المستقلة للمناطق الحضرية الكثيفة، إضافة لإمكانها نقل الأشخاص أو البضائع. وتقوم كروز حاليًا باختبار تقنيتها على الطرق العامة في سان فرانسيسكو ولكنها لم تستخدم خدماتها تجاريًا بعد.
توقعات باتاحة القيادة الذاتية شبه المستقلة بحلول 2030
تعمل جنرال موتورز على تطوير نظام مساعدة السائق بدون استخدام اليدين، المسمى سوبر كروز، ويُتوقع أن تشق هذه التقنية طريقها إلى المزيد من سيارات جنرال موتورز قريبًا. وبحلول عام 2030 ستصبح إمكانية شراء سيارة مستقلة بالكامل أكثر قابلية للتحقيق.
تم إطلاق سوبر كروز لأول مرة في عام 2017 مع كاديلاك CT6 ، لكنها تطورت بشكل كبير منذ ذلك الحين. لا يزال هناك الكثير مما يجب فعله، بما في ذلك إتاحة سوبر كروز في شوارع المدينة وليس فقط على الطرق السريعة.
وتابعت بارا: “تركز كروز على تحقيق الاستقلالية الكاملة، ونواصل إضافة المزيد من المزايا لسوبر كروز. تتمثل رؤيتنا في كون هذا النظام يتيح التنقل بدون استخدام اليدين في 95٪ من سيناريوهات القيادة، لذلك لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به.”