مع انتهاء عام 2024، بدأت شركات صناعة السيارات في إصدار أرقام مبيعاتها النهائية للعام. تعد فورد وجنرال موتورز من بين الشركات المبكرة التي أعلنت النتائج، مما يعني أنه يمكننا مقارنة ومقارنة أكبر شركتي صناعة السيارات في الولايات المتحدة الأمريكية. من حيث المبيعات الإجمالية، فازت جنرال موتورز باللقب في عام 2024، حيث نقلت 2,705,080 سيارة عبر علاماتها التجارية شيفروليه وجي إم سي وبويك وكاديلاك وبرايتدروب. يمثل هذا زيادة بنسبة 4.3٪ مقارنة بعام 2023، وأعلى مبيعات للشركة منذ عام 2019.
على الرغم من أن مبيعات فورد لعام 2024 كانت أقل عند 2,078,832 سيارة، إلا أن بلو أوفال كادت أن تطابق نمو مبيعات جنرال موتورز، حيث تحسنت بنسبة 4.2٪ مقارنة بعام 2023. تعزو جنرال موتورز جزءًا كبيرًا من نجاحها إلى زيادة مبيعات الربع الرابع بنسبة 21٪، وزيادة سنوية في مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 125٪، وقيادة الصناعة في مبيعات الشاحنات بالحجم الكامل. للحصول على نظرة أعمق على كيفية تراكم فورد وجنرال موتورز ضد بعضهما البعض في عام 2024، قمنا بتقسيم مبيعات كل شركة صناعة سيارات إلى فئات.
فورد تهيمن على الشاحنات … نوعًا ما مقابل جنرال موتورز
للسنة الثامنة والأربعين على التوالي، تعد فورد إف سيريز أفضل شاحنة بيعًا في أمريكا. باعت فورد 765,649 شاحنة من طراز F-Series في عام 2024، بزيادة قدرها 2٪ مقارنة بعام 2023، والتي ربما حُفزت بواسطة عملية تجميل حديثة لسيارة فورد F-150 لعام 2024. من بين هذه المبيعات، شكلت F-150 Lightning 33,510 وحدة (زيادة بنسبة 38.7٪)، لكننا سنناقش ذلك بشكل منفصل بمزيد من التفاصيل عندما نصل إلى السيارات الكهربائية. مع توفر رينجر جديد بالكامل الآن، ارتفعت المبيعات إلى 46,205 وحدة، بزيادة قدرها 42.9٪ عن العام الماضي. أخيرًا، استمرت فورد مافريك الصغيرة في الطيران من ساحات الوكلاء بمبلغ 131,142 وحدة، بزيادة قدرها 39.4٪ عن عام 2023.
تحتفظ فورد بتاج مبيعات الشاحنات، ولكن فقط من الناحية الفنية. باعت شيفروليه سيلفرادو 560,264 وحدة (بزيادة 0.8٪)، والتي لا يمكن أن تتطابق مع F-Series، ولكن جي إم سي سييرا أضافت 324,734 وحدة (بزيادة 9.8٪)، مما يعني أن جنرال موتورز تفوقت على فورد ككل مع 884,998 شاحنة بحجم كامل و HD، ناهيك عن شاحنة جي إم سي هامر إي في الكهربائية. في قطاع السيارات متوسطة الحجم، باعت شيفروليه كولورادو 98,012 وحدة (بزيادة 37.1٪)، بينما بيعت جي إم سي كانيون 38,215 وحدة (بزيادة 70.2٪). مجتمعة، تفوقت جنرال موتورز بسهولة على رينجر، لكن لم يكن لديها طراز أصغر للتنافس مع مافريك.
جنرال موتورز تفوز بالسيارات الكهربائية، تفشل في السيارات الهجينة
حقق فورد عامًا جيدًا مع السيارات الكهربائية، على الرغم من بيع طرازين كهربائيين بالكامل فقط. زادت مبيعات F-150 Lightning إلى 33,510 وحدة، وزادت مبيعات موستانج ماخ-إي إلى 51,745 وحدة (بزيادة 26.9٪). مجتمعة، باعت فورد 97,865 سيارة كهربائية، بزيادة قدرها 34.8٪ عن عام 2023. تمتلك جنرال موتورز المزيد من الطرز الكهربائية في السوق، لذلك ليس من المستغرب أن تكون الشركة قد تفوقت على فورد بـ 114,426 وحدة. ظهرت شيفروليه إكوينوكس إي في على الساحة في عام 2024 بسعر معقول، مما جعلها على الفور أفضل سيارة كهربائية مبيعًا لجنرال موتورز بـ 28,874 وحدة. جاءت كاديلاك ليريك في المركز الثاني بـ 28,402 وحدة (بزيادة 210.3٪). باعت بلازر إي في أيضًا بشكل جيد مع 23,115 وحدة (بزيادة 4,695.6٪) وبيعت جي إم سي هامر إي في (بيك آب وسيارة الدفع الرباعي) أخيرًا بأعداد كبيرة بلغت 13,993 وحدة (بزيادة 331.4٪).
بدأت سيلفرادو إي في في اكتساب بعض الجاذبية مع 7,428 وحدة (بزيادة 1,511.3٪) ولكن شقيقتها جي إم سي، سييرا إي في، لم تتحرك سوى 1,788 وحدة. على الرغم من خروجها من الإنتاج منذ نهاية عام 2023، فقد أخذ 8,627 شخصًا سيارة شيفروليه بولت إي في أو إي يو في إلى المنزل في عام 2024.
قد تكون جنرال موتورز هي الأمير المثالي عندما يتعلق الأمر بمبيعات السيارات الكهربائية، لكنها فقيرة عمليًا في السيارات الهجينة. باعت فورد 187,426 سيارة هجينة في عام 2024، بزيادة قدرها 40.1٪ عن عام 2023. بالمقارنة، لم يكن لدى جنرال موتورز نظام دفع هجين واحد متاحًا في عام 2024. قالت ماري بارا، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، إن الشركة تخطط لتصحيح هذا الإغفال مع طرازات هجينة مستقبلية، ولكن لا يُتوقع وصولها حتى عام 2027.
المشترون يريدون سيارات رخيصة أو فاخرة
لقد ذكرنا بالفعل نجاح فورد مافريك، والذي يجلب شاحنات البيك آب إلى مستوى أصغر وأكثر سهولة في المنال، لكنه ليس المنتج الوحيد الذي يظهر أن المشترين الأمريكيين يتوقون إلى المركبات بأسعار معقولة. انخفضت مبيعات برونكو سبورت قليلاً إلى 124,701 وحدة (انخفاض بنسبة 2.2٪)، ولكن إسكيب زادت بالفعل بنسبة 3.3٪ لتصل إلى 109,172 وحدة، على الرغم من أن فورد تخطط لوقف إنتاجها في المستقبل القريب. شهدت شيفروليه تراكس، وهي أكثر طرازات شيفروليه بأسعار معقولة، مكاسب هائلة في عام 2024، حيث بيعت 200,689 وحدة (بزيادة 83.5٪). وشهدت إنفيستا الشقيقة لتلك السيارة من بويك زيادة قوية أيضًا لتصل إلى 51,316 وحدة (بزيادة 285.8٪).
على الطرف الآخر من الطيف، سجلت علامة لينكولن الفاخرة التابعة لفورد 104,823 وحدة (بزيادة 28.1٪)، مما يمثل أعلى مبيعات لها في 17 عامًا. وقد دفعت مبيعات لينكولن إلى الأمام نوتيلوس الجديدة كليًا، والتي يتم تصنيعها في الصين، بالإضافة إلى أفياتور 2025 الذي خضع لعملية تجميل. باعت كاديلاك 160,204 سيارة (بزيادة 8.8٪) وشهدت بويك زيادة أكبر لتصل إلى 183,421 وحدة (بزيادة 9.8٪).
ويشير النمو القوي في مبيعات السيارات الكهربائية لكلا الشركتين إلى تحول كبير في تفضيلات المستهلكين. مع تشديد اللوائح البيئية وحوافز الحكومة، من المتوقع أن يستمر هذا الاتجاه في السنوات القادمة. ومع ذلك، تواجه الشركات تحديات في زيادة إنتاجها من السيارات الكهربائية لتلبية الطلب المتزايد.
شاهد أيضاً:
لدى فورد موستانج أسوأ عام مبيعات على الإطلاق
المصدر: اضغط هنا